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従来の新幹線では車載のPHSで車内放送ができることは皆さんご存知かと思いますがALFA-Xではスマートフォンが使用されているそうです。ALFA-X専用アプリがインストールされており車内放送や緊急通報装置との通話など様々な機能を持っているそうです。
※既に公表されている情報です。
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E956-1は前照灯が極端に低い位置に設けられています。これは歴代の新幹線車両で最も低い位置で、それ故に設計段階から様々な懸念があったそうです。例えば巻き上げたバラストや雪の塊がガラスに衝撃して破損するのではという懸念もあったそうですが今のところそういった例は起きていないそうです。
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普段はこんなこと首突っ込みたくないから反応しないけどいくらなんでも酷すぎる。運転計画含めた情報が出回るのが当たり前になってしまい危機感が薄れた人が多すぎる。市販されている時刻表には掲載されていないいわゆる特殊列車等の運転計画は関係者の誰かが危ない橋を渡ってスッパ抜いた情報だから。
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【インド】新幹線計画、E5系車両導入へ（INDO WATCHER ビジネスプレミアム） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170612-… @YahooNewsTopics
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・撮影時刻も完璧(東の空が明るくなり始めた頃スタートし陽が完全に出た頃に終了)
・ALFA-Xの行先はALFA-X表示&はやぶさ仙台表示
・他の車両も修学旅行などを表示
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そういえば今日は13日の金曜日ですね。昔のこれを未だに思い出します。色々と不気味でした。
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鉄道開業から150年。
これまで一歩ずつ確実に歴史を積み重ねてきた。
最大のテーマは安全であり続けること。
安全は技術の進歩だけでは達成できない。
いつだって携わる人々の安全に対する熱い情熱が鉄道を動かしてきた。
鉄道の原動力は人々の熱い情熱だ。
お誕生日おめでとう。
#鉄道開業150周年
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数百メートルですが東武線の本線をDD200がJR貨物の運転で走行したというのは面白かったです。
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先日撮影したALFA-Xです。パンタグラフがビート板のようなPS9040に交換され床下も所々光っていたようです。
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東北新幹線復旧の検測で久しぶりにE926形の先頭車両の投光器がついていたとのことでビックリです。一昔前は検測時は基本的についていた気がしますが最近はめっきり見なくなりました。他の新しい検測装置でカバーしているのでしょうか。一昔前の写真です。
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今までも好意でそういうことした社員が処分された事例は数えきれないほど上げられてるし、年々セキュリティは厳しくなってるしそろそろ迷惑かけるのはやめてほしい。鉄道会社側は撮らせたくないのが本音なんだからさ。
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ＪＲ貨物ホームページにて吹田機関区撮影会のお知らせが出ていますね！これは行ってみたいですね！
撮り鉄兼ラブライバーやってます。幹線写真屋(コッソリやってます)。撮影した写真は基本的に時間が経ってから載せることが多いので期待しないでくださいm(_ _)m すわわ推してます。曜ちゃんも推してます。職権濫用ではなく役得です。エッセンシャルワーカー。