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ALFA-Xの1号車に採用されている乗務員室の側開き戸。こんな複雑な形状をしていても堅ろうで気密性も確保しなくてはならず、閉めたときのピッタリとハマった姿を見てももはやこれだけで芸術品だと思うのです。
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新幹線を眺めるお子さんを見てると思わず幼い頃の自分を重ねてしまう。本当に夢のある乗り物だなぁと思う。
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今回のツアーのすごいところを簡単にまとめてみました。
・朝の集合からバス移動まで所長さん・副所長さんがご案内(Maxの件はこの時)
・撮影エリアが広いし自由(E2系側は奥のE5系手前までOK)
・一脚、三脚、脚立使用OK
・昇降台に登って撮影もOK(三脚使用可)
・車両、停止位置、順序が完璧
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ALFA-Xが好きなので一通り並びを撮影したあとはずっとALFA-Xを撮っていました。
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今回のツアーに携われたJR東日本（協力会社含む）新幹線総合車両センターの皆様方、びゅうトラベルサービスの方々本当にありがとうございました。
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大人気のE2系とE3系。E3系はR22編成ですが床下のカバーが全検終わったばかりかのように綺麗に磨かれています。E2系はつい先週全検が終了したばかりの編成です。
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多分令和のイメージが強くなるであろう車だけど10両での初走行は平成31年4月だった。
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東北新幹線は本日で開業から38年目を迎えました！思い返せば200系は私に新幹線撮影のイロハを教えてくれた電車でもありました。8年前の30周年記念号の写真を貼っておきます！
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一部ですがこれまでのイベントで新幹線を並べた時の写真です。こうして写真を並べると新幹線の歴史を感じますね！
①2012年10月 新潟にて撮影
②2014年5月 新潟にて撮影
③2021年9月 仙台にて撮影
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2月に新函館北斗まで入線した際のALFA-Xです。とても明るい駅でディーラーのショールームみたいでメチャかっこよかったです！
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最近過去の写真を現像し直しています。以前にも掲載した記憶がありますがN21編成の最期は新潟と長野を行ったりきたりでした。この写真を撮影したときは既に営業から離脱していて1ヶ月後に編成名が削除されました。写真を撮ってて忘れられないシーンはいくつかありますがこのときもその一つです。
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懐かしい写真が流れてきたので自分も便乗m(__)m 何度撮ってもテンションの上がる被写体でした！
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用事を終えて東京駅で乗り換えていたところ単独のつばさが銀色で20番線に入ってきたので軽く撮影。在来線に関しては超絶無知でして、この色の編成はあまり見ない気がしますが何本くらいいるんでしょうか。たしか485系みたいな国鉄色のやつもいますよね。
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すでに話題になっていますがE2系の台車を履いているALFA-Xです。全軸内周締結ブレーキディスク、側バリの構造、大きな軸箱、軸ダンパの配置等からE2系のものと判断できます。
撮り鉄兼ラブライバーやってます。幹線写真屋(コッソリやってます)。撮影した写真は基本的に時間が経ってから載せることが多いので期待しないでくださいm(_ _)m すわわ推してます。曜ちゃんも推してます。職権濫用ではなく役得です。エッセンシャルワーカー。