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水谷選手のメダルを剥奪すべきと主張してる弁護士って、以前にはJRの切符紛失で駅員に「強めに言うたら引き下がりよった」とゴネ得自慢をしてたので、まぁお察しでしかないですね。
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オープンレターの魚拓を削除させようとしてる人、案の定公文書管理について批判する側だった。
即オチの様式美。 twitter.com/kamuya_kurai/s…
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東海道線の異線進入、横浜支社発表に関して毎日はATOSと運転士の双方の要因をちゃんと書いた。
朝日と産経はATOSのことだけ書き、NHKが酷くて運転士の見落としとだけ書いてる。 mainichi.jp/articles/20230…
asahi.com/sp/articles/AS…
sankei.com/article/202305…
www3.nhk.or.jp/lnews/yokohama…
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函館〜長万部の在来線が貨物も含めて完全廃止の可能性がゼロではないという怖い記事。 hokkaido-np.co.jp/article/698745
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続）
静岡県は、JRに対して地元民が分かりやすい資料を作れと要求してきたのに、今回は難解な元データをそのまま出せというのは、矛盾している。だから精神論しか拠り所がない。
静岡新聞は県をアシストしたつもりが、やり方が邪道だったために思い切り裏目に出た形。
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青春18きっぷでの静岡横断が辛いというのが広まったのは、ある意味、東海道線の静岡県内が便利だからでもあるのよ。
もっと本数が少なく接続も悪ければ、待ち時間で街歩きするなり、中央線経由にするなりという人が増えて、ひたすら乗り続ける苦行は減るだろうから。
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続）
県「JRの態度が悪い。地元に説明しろ」
JR「有識者会議で議論してるじゃないか。地元に説明しろと言うなら、この元データのどの部分のことなのか明らかにしてくれ」
要はいつもの噛み合わない喧嘩。
JRは、公表資料の前段階である元データまで出す必要は無いというスタンス。
（続
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東京駅100周年Suica、今後みんなが一斉に使うと、JR東日本さんの決算と財務諸表が大変面白いことになるんですよね…… twitter.com/Pukasan/status…
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もしかしたら北越急行が主要幹線の座に復活するかもしれない
fnn.jp/articles/-/433…
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京急羽田空港でどこ連れてかれるか分かんなくて怖いランキング、
印旛日本医大
青砥
高砂
芝山千代田
印西牧の原
が同率1位なので難易度高すぎる。
で、なんとなく行先は分かるが行きたいとこに行くか分からないのが、
成田空港
成田
重要な都心方面の行先が知名度低い京成・北総という。
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続）
静岡県は、JRの態度が悪いという精神論でしか責める余地が無い。
県は既に入手してる資料で、静岡新聞の漏洩報道の尻馬に乗っただけだから、理屈など立てられない苦しい状況で、JRからの問いも無視するしかない。
（続
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本日、京葉線に幕張豊砂駅が開業しましたが、
免許センターへは遠回りです
くり返します
免許センターへは遠回りです
海浜幕張駅から歩くのと変わりません。
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フランス「鉄道2時間半以内は飛行機禁止」日本に導入されたら「禁止路線」どこになる？ 意外な結果 | 乗りものニュース
東海道新幹線がパンクする……
trafficnews.jp/post/126051
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「戸塚で上野東京ラインから横須賀線に乗り換えるよ」
「乗り換え時間が1分もないみたいだけど大丈夫？」
「どっちも15両編成でホームの向かい側だし、グリーン車からグリーン車に乗り換えるだけだから大丈夫だよ☆」
「同じ号車だもんね♡」
#意味が分かると怖い
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主要幹線起点方末端放置選手権
浅草〜曳舟「俺だ」
上野〜青砥「いや俺だ」
汐見橋〜岸里玉出「ワイやで」
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スカイライナー新鎌ヶ谷停車で野田線民大勝利。
しかも野田線急行といい具合に接続するし。
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「東武鉄道から上毛電鉄に出向している社員の給与を、東武が負担します」
さらっと書いてるけど、さらっとじゃ済まない結構重要なネタ。
税法上の取扱は何の特例を使ってるんだろう。
tabiris.com/archives/jomos…
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禁煙化を振り返る記事だが、画像に大きな誤りがある。
この画像は80年代後半としているが、場所は東京駅3番線で2009年4月1日に禁煙となり、喫煙所の広告は2009年2月発売のセブンスターブラックインパクト。
よって、この画像は2009年2月〜3月のもので、80年代ではない。
newsdig.tbs.co.jp/articles/-/497…
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TXの運賃が地磁気研究所の関係もあって高いという話題がありますが、比較するとこうなります。
秋葉原（東京）〜つくば
TX：1,210円
高速バスつくば号：1,260円
JR荒川沖乗換バス：1,640円
JR土浦乗換バス：1,710円
既存交通機関との競争として戦略的な設定と思えます。
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豊沼駅の除雪車と特急の衝撃、HBCとHTBのニュースを読むと大きな問題点がある。
JR：作業の契約範囲外
除雪車運転手：やるべきところではないがやってくれと頼まれた
作業計画・作業範囲・作業指示がどうなっていたか徹底的に調べないと。
hbc.co.jp/news/331b78696…
htb.co.jp/news/archives_…
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ここに映ってる方々、リモートワークどころかワークと無縁な感じがするのですが。 twitter.com/flameheatkwc/s…
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リニア問題に関して静岡県民を悪く言わないのをモットーにしていますが、あえて言います。
県民だから不安なんだという方は、せめて県・市・国・JRが出してる資料をちゃんと読み込みましょうよ。
残念ながら、県内に流通してるメディアの記事だけでは事実に辿り着けないんです。
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最近のJR東海は一体何が起きてるんだろう？
このスーパー玉出コラボといい、アニメコラボといい、他JRを置き去りにするはっちゃけっぷりではないか。
あのお硬い東海はどこへ行ったんだ……
recommend.jr-central.co.jp/oshi-tabi/part…
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炎上しそうなことをツイート。
古い建築物や構造物が無くなるとき、もう手遅れになってからメディアが嗅ぎつけて煽って批判一色になることに物凄く違和感があるのよ。
そうやって批判する中に、今まで気にかけて保存なり活用に向けてアクションしてた人はどれだけいるのさ。
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