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・駅員は、周囲(直接見えなくても)の新幹線が完全に停まって動かないことを指令所が確認し許可を出すまでは線路に降りてはいけない
・男の立ち位置からホームまで、高さ約140cm、距離約200cm。しかもホーム直下はさらに深い隙間で足掛けは無い。容易に引き上げられるような位置関係ではない。 twitter.com/tosnkj/status/…
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新入社員の計画・実行力、「青春18きっぷ」で磨いて: 日本経済新聞
ご褒美じゃん、って思いかけたが、
「旅先では1日10人以上に語りかけ」
ブラック企業の街頭名刺交換じゃねぇんだぞ。
nikkei.com/article/DGKKZO…
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「鉄道があることによって夕張市を訪問していた観光客も消滅。これはソーシャルゲームアプリ「駅メモ!」の現地での位置登録者のデータから裏付けが取れているそうだ」
その人たち夕張の観光にどれくらい寄与してたん?
creators.yahoo.co.jp/tetsudonoruzo/…
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東京メトロ、都営地下鉄の終夜運転中止で影響がありそうな寺社仏閣
・浅草寺(浅草)
・日枝神社(赤坂見附、溜池山王)
・富岡八幡、深川不動(門前仲町)
・靖国神社(九段下)
・湯島天神(湯島)
・神田明神(末広町)
・明治神宮(明治神宮前)
どーすんだこれ…
JRじゃカバーしきれない…
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七隈線博多延伸大成功じゃないですか。
開業1ヶ月の新線でこの混みっぷりはなかなか無いですよ。
fbs.co.jp/fbsnews/news96…
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私も、沼津に新幹線が停まってる幻覚を見たことがあります。
幻覚に誘われるままフラフラ乗り込んだら浜松に着いたので、きっと本物の新幹線だったに違いありません。 twitter.com/Tosuirapid/sta…
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セレスティアル航空の何が怖いって、純粋に良いことをしようという熱意と口八丁だけでここまで事態になったということなのです。
熱意と口八丁だけは過剰にあるけど、法令を遵守して実務を着実に行う能力はゼロという、本物のヤベー奴だった。
一儲けを狙う詐欺師ですらなかったという恐怖。 twitter.com/nhk_fukui/stat…
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経営コンサルなんざ当てにならんどころか害悪、という実例がまた一つ。
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「JR西日本は昔から独創性を重視するあまり、協調性に欠けている。左手操作のワンハンドルマスコンを“解禁”しない限り、285系サンライズエクスプレスの後継車が現れない可能性もありえる」
相変わらずアホやなぁ……ハンドル訓練で済む話でしょうに。
merkmal-biz.jp/post/27327
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共産党山添議員の書類送検の件、話が変わってきた。
・他の人も送検されてる
・送検まで時間がかかったのは対面の事情聴取にあまり応じず文書のやり取りで時間を要した
・そもそも現場は勝手踏切ではなかったっぽい
狙い撃ちだの何だのという擁護は全く筋違いだったと。 yomiuri.co.jp/national/20210…
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数ヶ月前に東京モノレールに乗ったら、ある駅間を走行中に運転士さんがハンドルを握ったまま立ち上がり、前方左下を注視してて。
どうも、首都高の橋脚リニューアル工事の仮設物や重機がモノレールにぶつからないかを見ていたみたい。
プロ魂が活きた視点と、普通鉄道とは異なる苦労に感心しました。
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川勝知事
「リニア部分開業しろ」→試乗で無理と判明
「田代ダム取水抑制は河川法違反」→国から違反ではないと見解
「大井川の水が減って水利用できなくなる」→解析結果から(多少減るかもしれないが)水利用に問題ないと判明済み→でも受け入れない
川勝知事の言ってること、信用できますか?
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リニア中央新幹線工事でJR東海が突然山梨県から静岡県境に向けたボーリングを開始 川勝平太静岡県知事怒る「こんな勝手なことをしていいのか」(静岡朝日テレビ)
山梨県内の工事に川勝知事が指図する権限はない。
静岡県内の地下水に影響があるとの証明は静岡県庁がすべき。
news.yahoo.co.jp/articles/a2dc9…
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保線作業中に列車と接触の作業員男性が死亡 富山地方鉄道|日テレNEWS
なんてこった……
間合作業は怖い
news.ntv.co.jp/category/socie…
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食堂車の復活希望とか乗りたいとか欧州の食堂車は云々と言うなら、サフィール踊り子やしまかぜはもっと評価されるべき。
すごいちゃんとした「食堂車」よ。みんなどんどん乗ろうよ。
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サンダーバード存続を訴える「住民グループ」は何年も前から活動してるようですが、会の名前と代表者名で検索すると、予想通り共産党関係かつ反原発でした。
dqtgq843.wixsite.com/fukui twitter.com/westnozomi02/s…
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秋にも激変期へ、赤字ローカル線「廃止か存続か」で泥沼化する前にすべきこと
公共交通や鉄道の廃線問題に興味がある人は必読の記事。
これが現場のリアルです。
jbpress.ismedia.jp/articles/-/734…
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グランクラスと航空ビジネスクラスで供食体制を比較してるツイートがあるけど、一点見逃せない大きな差異がありましてね。
新幹線は乗降駅がバラバラなので、航空のように乗客全員に同じタイミングでサービスを提供するのがとても難しいんですよ。
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「神奈川県が2027年開業を不可能にした」川勝静岡県知事がリニア工事で今度は隣県をバッサリ!JR東海社長にも「あなた何やっているんですか」(静岡放送(SBS))
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/81de5…
これ、相手にしなきゃいけない人なんですかね?
無視で良くない?