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【 北陸本線（金沢〜敦賀）廃止届出 】
・北陸新幹線開業日（2024年春）に廃線（並行在来線となるため）
→ IRいしかわ鉄道・ハピラインふくい鉄道へ経営譲渡へ
westjr.co.jp/press/article/…
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【 山手線 3月改正で減便 】
① 東京駅外回り（16〜）17時台
改正前：3〜4分間隔（1枚目）→改正後：4分間隔（2枚目）
② 東京駅外回り19時台
・19時台から大崎行が登場（19:25発）
・この減便でE235系0番台の予備が8本→11本に増加
→ ATO追設・ワンマン化改造の進行に影響？
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【 南武支線 E127系を導入 】
［導入数］2連2本（V12・V13編成）
［運用開始］2023年度
jreast.co.jp/press/2022/yok…
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【 東海道新幹線『Ambitious Japan』のチャイムが終了へ】
・TOKIOの『Ambitious Japan』のチャイム
・2003年から使用（JR東海車に搭載）
・当時は「のぞみは、かなう」のキャッチフレーズでラッピングも行われた
《使用終了は2023年夏頃》
traicy.com/posts/20230216…
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サンライズの乗車率が好調のようで、JR東海がこんな心強いコメントを出しています。
「これからも必要な存在」…
…存続と後継車を信じ続ける鉄道マニアにとってはありがたいお言葉…！ twitter.com/TheKamotu/stat…
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【 宇都宮線のATOS 今年10月に黒磯まで延伸 】
・2005年のATOS導入は那須塩原まで
↓
・那須塩原〜黒磯間はPRC
・黒磯駅では約20年間違う放送（永楽型）が用いられていた
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【 227系500番台 愛称決定 】
◼︎愛称は「Urara（うらら）」
・外装は「豊穏の彩」をイメージした穏やかな色彩
◼︎ 2023年度以降、山陽線などへ導入予定
westjr.co.jp/press/article/…
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【「銀つば（銀色のつばさ）」復活！】
◼︎ E3系の1編成を「銀つば」にリバイバル
・2023/2/11の「つばさ138号」でデビュー
・記念セレモニー（2023/2/11・山形駅）
◼︎ E8系
・2023/2〜2024/2に試運転
・2024/3にデビュー
・撮影会（2023/2/24・新幹線総合車両センター）
jreast.co.jp/press/2022/sen…
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名鉄のダイヤ改正。「知多新線の減量」が注目される裏で、各務原線の系統分離・犬山経由岐阜発着の列車の全廃に伴い「名鉄一最恐の列車」こと『774レ（岐阜発犬山経由吉良吉田行）』の去就も注目されています。種別変更・増解結・ドアカット、更には行先変更…。名鉄のカオスを詰め込んだ列車でした。 twitter.com/1st_vievv/stat…
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【京急 2023年度に14両を置き換え】
・1500系（6連1本・4連2本？）を置き換え？
→ことでん（高松琴平電気鉄道、京急の中古車を多く購入）が2024年度に「バリアフリー化した車両」を購入予定
《琴電の「車両」は6両の1500系？》
・2025・2026年度には各20両の新車を導入（京急）
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【 03系 譲渡表 】（作ってみました、訂正あれば教えて！）
4連で残された行方知らずのB修車の1本こと03-135F、まだ残ってたんですね…
同じ4連の136Fと2連の133F、141Fと組み換えれば3連4本分…というところで136Fが搬出後行方不明、133Fが長期留置の末解体された今、この2本は今後どうなるのか… t.co/86xkJNrrzi
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【JR東日本 今後のワンマン運転の計画路線を提示】
・短編成・中編成の路線
→205系や211系が活躍する路線が多い
→E131系に置き換え？
・長編成の路線→現行車を改造？
・現在は8両（長編成）の内房線／外房線の北端が短編成・中編成に選出
→E131系6両／高頻度ワンマン化？
doro-chiba.org/nikkan/%e3%80%…
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