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広島県の鞆の浦で夜明けを迎えた新幹線の輸送船。
大変な仕事だと思うが、こう言う光景を見ると船乗りに憧れる。
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12年前の2009年3月13日。
東京駅10番線に集まった3000人に見送られ、18時03分、下り最終の寝台特急「富士」が出発した。
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99年、三田線の車両置き換えが本格的に始まると、置き場を失って編成をバラされた車両が車両基地のあちこちに大量に溢れていた。引退した6000形はインドネシアへ譲渡の為、順次川崎港へ陸送されて行った。
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函館市電8101号車が改造入場のため陸送された。
遠路遥々函館からの上京だったので東京を意識したカットで。
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見通しの悪い海峡を、新幹線を積んだ全長100m以上はあろう曳航船がゆっくりと航行する。
こんな長い物を曳きながら、上手に抜けられるもんだなあと心底感心する。
自分なら真ん中を通れずに座礁しそうだわ
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22年前の11月28日は都営三田線から6000形が引退した日。最終日は6171Fが最後の運用に就き、6121Fはさよなら展示会で運転台などが開放されていた。
この2週間後に6121Fが、更に1ヶ月後には6171Fがさよならマークを剥がされた姿で川崎港へ陸送され、フィリピンへ譲渡された。
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9年前の12/1、東チタの化石クロ157-1が姿を表した日。再開発工事に伴う移転の為、庫から引き出された。当初は陸送の話が出るも、搬出する為の重機が入れない等の問題も有り、結局終電後に回送となった。謎の高架線も壊され、この辺りの風景はだいぶ変わりましたな。
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11年前の2010年12月7日未明、金沢からいすみ鉄道の大多喜まで陸送されて来たキハ52-125。当時は黄褐色2号+青3号の旧国鉄標準色。アチハさんの車両もまだ旧塗色でした。
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先ほど前澤さんの乗った国際宇宙ステーションが長野県須坂市上空を通過。間も無く搬出されるであろう元長野電鉄の電車と絡めて。（21枚コンポジット）
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2007年の正月。インドネシアへ輸出の為、川崎港に輸送された東葉高速鉄道1000形1061F。
千鳥線内はDD601が牽引。
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噂されていた西日本向けの新型ドクターイエローが落成し、７号車が陸送されました。DEC741形の様なたくさんのカメラが屋根上に搭載されております。
深夜にも関わらず輸送に携われた皆様、撮影された皆様、大変お疲れさまでした。
#エイプリルフール
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東北新幹線が14日に運転再開とのニュースに驚いた。1000箇所も被災しながら1ヶ月も経たずに再開させる技術力に拍手。来月安心して秋田へ行けます。
復旧作業に携われた全ての皆さんに感謝です。
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都営三田線6300形＋営団丸ノ内線02系の甲種輸送。
川崎貨物到着後、川崎港からそれぞれ志村と中野の車両基地へ陸送された。（1993年撮影）
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都営三田線6300形初の廃車となった6304Fは1993年6月7日、川崎港から陸送されて来た編成でした。
その29年後の同じ日に、6304Fは解体場へ運ばれる為、志村検車区を後にしました。
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29年前の1993年6月22日。
翌日からの営業運転開始を前に、10時半から高島平駅で6300形の発車式が執り行われ、試乗電車が高島平〜巣鴨間を走行。搬入済の6300形全5編成には、デビュー記念のヘッドマークが掲出されました。
ドローン(包括申請済)/陸送/重機/写真家/デザイン/鐵道系社畜/宮嶋茂樹/鳥山明/レスキューダイバー(PADI) /動免/小型船舶1級/中型自二/大型二種/モンエナで生命維持/ワクチン4回接種済/写真集「鉄道車両陸送」&LINEスタンプ販売中line.me/S/sticker/1619…