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#ユナイテッド航空エンジン火災
今回のような事故ではエンジンの部品やケースが後方の尾翼に当って操縦困難になるのが怖い。墜落しなかったのは幸運である。何度も言うがこれが都心上空で起きたらどうなるか？過去にはエンジンそのものが落下したことも幾つもあるのだから
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#都心新ルート
データを一切出さないので何度も内閣に質問主意書が出されるが首相答弁同様いつも同じ答えを繰り返す。安全の議論を完全に避けて既成事実を積み重ねそのうち住民も騒音に慣れるだろうと思っているのだろうが大きな誤算であろう
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#都心新ルート
今回のブルーインパルス飛行、評価はいろいろあるだろうが、飛行の３時間前に首都圏上空を飛ぶ予定のヘリコプターや航空機へノータムを発行しなければならない緊急性はなかったのは間違いないであろう
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#都心新ルート
新に始めたB滑走路の出発経路下の騒音値は標準大気で90デシベルを軽く超えていた。子供が泣き出し、授業も中止にと報道されてきた。猛暑日には100デシベルを超えるのは確実、日常生活は完全に破壊されるがこれで良いのか
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#都心新ルート
安倍路線の継承の菅総理となれば都心新ルートの強行は続くことになる。なぜなら菅と小池両氏は首都圏にカジノを誘致したく、横浜市の林市長とも同じ思惑で動いているからだ。当面28日の運用停止を求める1回目の裁判に注目したい
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私はJALグループの会社で最新鋭のハイテク機で全国各地のRNAV進入を行なっていた身で教官もしていた。都心新ルートに導入されたRNAVを知らない訳がないのに747の乗務経験しかない古いパイロットというレッテル貼りで住民説明会で誹謗中傷していた責任についてもノーコメントを貫いている twitter.com/CaptainSugie/s…
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#都心新ルート
イージスアショアが住民の力で挫折しましたが、この新ルートも同じようにみんなで声を出し会えれば必ず撤回できることでしょう。すでに論理では完全に破綻しているのですから
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#都心新ルート
今回のユナイテッド航空機のエンジン火災事故は離陸直後に起きた。最大出力を出すフェーズに起きやすいのである。これを都心新ルートに起きかえると北に向かって荒川沿いに飛ぶところが危ないことになる。北区、荒川区の住民に被害が及ぶことになるのである
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#都心新ルート
ついに赤羽国土交通大臣が錯乱答弁する事態に。昨日の参議院決算委委員会でなぜこれだけ減便してるのに騒音撒き散らして都心を飛ぶのかと聞かれ、千葉県との約束があるからとこれまで公式の言ってこなかった理由を持ち出した。オリンピックのための増便と言う話はどこに行ったのか
元JAL機長で航空評論家