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#JAL123便事故
どこの国の元首でも５２０人の方が亡くなる事故が起きればすぐ現地に行くか官邸で対策会議を招集するであろう。どちらもせずに自衛隊と運輸大臣に任せて実質２日後に靖国に参拝するなんて有り得ない。マスコミは偉大な総理と絶賛、この国は狂っている
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#テレビ局からの圧力
某テレビ局の幹部会議で私の出演をさせないように現場のデレクターに指示し、航空評論家ならk氏もいるではないかと話されたという。航空会社や国土交通省に少しでも批判的なコメントは排除する風潮が広がっているが利用者の安全を第一に考えて報道するべきであろう
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#ブルーインパルス
編隊飛行は都心上空約1500メートルまでを飛ぶと飛行の３時間前に急に発出されたパイロットへのNOTAMにあるが、首都圏上空には1000メートル付近に多くの航空機が飛んでいるのでこのような高度差で良いのかNOTAMの確認徹底がなされたのか調査すべき事項であろう
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#都心新ルート
東京都心上空を進入着陸に使うなどという発想は航空関係者ではあり得ないもので発端は安倍首相がインバウンドをオリンピック時に4000万とするとする鶴の一声からだ。官僚、役人の違法行為、自治体合意の破棄などの民主主義の破壊が始まったのである
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#都心新ルート
本日15時に、豊島、中野。新宿、文京、渋谷、港、品川、川崎の原告29名が実質的に住民代表として、都心新ルートの運用差し止めを求め東京地裁に提訴します
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#丁寧な説明
ANAはパイロットに横田空域を飛ぶので注意(ニアミス防止)を文章にして配布しようとしていましたが、国土交通省は横田問題が都心新ルートの原因とわかると問題と資料を廃棄させました。これではニアミスの恐れ大です。国民の命を1番にとはよく言えてものです
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#都心新ルート
パイロットは着陸をやり直して急上昇したりどのようなトラブルが起きるかわからない、そのために事前にNOTAMで編隊飛行の詳しい情報は知っておく必要があるのです,いい加減にしていいものではない事を知っていて欲しいのです
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#テレビ局の体質
以前私が某番組に航空事故が起き、他のメディアからの取材中に強引に呼び出され生番組に出たが、そこでの発言にスポンサーからクレームがついて後日呼び出され、発言に注意しろと。私は正論で事実だから受け入れられないと反論したが以後その番組からは呼ばれることは今でもない。
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#ブルーインパルス
有視界飛行で少しくらい雲の中を飛んでも大丈夫という意見は100%間違いだ。民間機では1秒でも雲の中を飛んだら審査で不合格だ。一か八かの飛行は禁止されているのだ。自衛隊機も同様だ。米軍のように自衛隊も航空法を無視しても良いというならば国会で法改正するしかない。
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#パイロットのワクチン接種
ANAでパイロットとCAのワクチン接種が始まった。だが全員が制服姿だ。ワクチンを打つと2日は勤務につけないなら私服で会場に行っても良いはずだ。まるで見せ物扱い、クルーは身体検査の時いつも私服で行くのに今回は会社から制服着用が命令されたのであろう。馬鹿げた事だ。
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#菅政権
世論調査で66%の支持率には驚いた。メディアで活動する者として菅氏はNHKのクローズアップ現代の国谷裕子キャスターが聞いた質問に逆切れして降板させた事を許すわけにはいかない。夕方1930からの唯一まともな番組も夜遅くになり多く国民を失望させた張本人であるのを忘れたのか
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#菅政権
ヤクザに詳しいあるジャーナリストは今年の春に次の総理は菅氏と断言していた。稲川会とその関係者との関係がこれから明らかになるだろう。横浜、神奈川はヤクザと県警がグルでズブズブの関係は有名な話である
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それは間違いですよ、ATISは必要に応じて重要な情報を発出できるのです、911テロの時はそれを知らせてパイロットの判断材料にしたのです。他にも２１０００時間の乗務経験で知り得たことがありますので、通常運航の内容だけで人を騙すなどという中傷はやめた方が良いですよ twitter.com/sis_sis/status…
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#ブルーインパルス
東京や北九州でcoronaが心配な時に医師たちに行うべきはブルーインパルスの飛行ではないだろう多大な運航費をcorona対策に回すのが先であろうと思うが、河野氏一人で決めるのでなく是非を内閣、国会で議論すべきではないのか？
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#都心新ルート
政府はかなり騒音が予想より大きいことに神経質になり始めた感があります。検事法案の様に多くの国民がSNSや直接首都圏航空課に意見や質問をするのが力になり、この低空飛行がキャンセルになることも十分あり得る事と思います
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#GPWS
航空機に危険な状態になっている事を知らせ、安全を確保する最後の砦であるGPWSを無視して着陸しても良い、これは昨日のヒアリングで国土交通省が公式に表明したものです。私の調査では警報が発出されれば躊躇なくゴーアラウンドすることを教育している会社
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#都心新ルート
NHKの1930からの番組を見た。先の大戦の様子が最初から最後まで嘘でかためられていて、木製の戦闘機の出現や特攻隊にも疑問を持たない国民とメディアが明らかにされていた。そしてスタジオのゲストたちも今も嘘が続いているとコメントしていた。都心新ルートも同じで嘘ばかりだ
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#都心新ルート
パキスタンでエアバス320が住宅地に墜落した。この数年テレビでは外国で起きた航空機の事故は日本人が乗っていないと詳しく取り上げない風潮があるが、今回と同じ機種のハイテク機が都心低空飛行をしているのであることを知っておく必要があるのです
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#菅政権
８月に自殺者は急増１８００人を超えたと。「いのちの電話」は相談員や資金不足で厳しい運営に、一方中曽根元首相の葬儀に税金２億も。ここに菅首相の全てが表れている。人の命がまず一番だろう、イイジスアショアの金もこちらに回したらどうか
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#ブルーインパルス
ブルーインパルスのコースは都心新ルートを使う時間帯でなく昼間だからがんけいないとは言えないのである。飛行コースは従来の南風運用コースでも北風運用においてでも関係しているので、事前にパイロットは周知されなければならないのです
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#都心新ルート
ついに都心を飛ぶ運用停止を求めて住民代表が国を提訴することがになった。7日の東京新聞によると練馬、渋谷、川崎市など新ルート下の8区市の住民25人が6月12日に運用停止を求める行政訴訟を東京地裁に起こすと明らかになった
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#都心新ルート
羽田空港のこれからと言うパンフレットなどに10億4千万円をかけたと知り合いの大手新聞記者に話したところ、裏に利権や賄賂があるはずと。10日のヒアリングで私はこの問題を追及してまた報告します。全ての無駄を河川対策に使うべきです
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#落下物
デンバーからのユナイテッド航空777からエンジンカバー全体が剥がれファンケースが住宅地の玄関先に落下した。今日21日の昼のNHKニュースで見たがこれまでで最大級の落下物だ。都心新ルートに落ちたらどうなるか。日本にも乗り入れている一流会社でも整備不良は起こるのである。
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#ブルーインパルス
雲の中を一時的にも飛ぶのは航空法違反だ。有視界飛行で雲の中に入ると他機とのニアミスになるから今回の五輪のマークを描いた飛行は航空法違反の疑いが濃厚である。五輪を描く地点の手前は快晴だったので場所を急遽変更すべきだったが予定通りの場所にこだわったのであろう
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#ブルーインパルス
五輪の輪を描く地点にこだわったために予想に反して湧き出した雲の中を飛んだりして航空法違反にもなった。快晴の空域も近くにあったのに何故変更出来なかったのか？応用が効かない自衛隊で国を守れるのか？結果五輪の輪も綺麗に描けなかった。呪われた五輪を象徴する出来事だ
元JAL機長で航空評論家