なみき(@towada201)さんの人気ツイート(いいね順)

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定番撮影地にて 被りは嫌われるけど、時が経てば貴重なシーンになるんじゃない?
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83年12月 多気 冬の朝、キハ35は乗りたくないよね
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97年頃 特徴のない場所ですが、真岡鐵道です 益子の陶器市への団臨だった?
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86年12月 函館 これが初めて見た 183-500。 1両だけ連結されていました
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国鉄末期のロクマル、なかなかの汚れ具合でした
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ほとんどの局に客車のジョイトレが配置されていた時代、地味な存在だった 165系 なのはな
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#食堂車の日 77年8月 函館 キハ183系と入れ替わりに食堂車が消えていきましたね
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76年12月 越後湯沢 まだ新幹線も関越道もリゾートマンションも無かったころ 長岡に転じた115系で70系の置換えが始まりました
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#103系の日 88年6月 恵比寿 最後まで非冷房ユニットあったみたいですね
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この台車 DT14を履いた電車に乗りたかった
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80年頃 上野 天の川 というと、上のホームのイメージだけど この時期は13番に到着でした
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#車両の側面しか写ってない画像を貼れ TR47は優秀な台車だったのですね
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86年8月 門司 関門にも一足遅れてマークが付きました、EF30への はなむけになりましたね
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越河越え、ここがサミットかな?
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痛恨の後ピンですが...夏至の頃だけ撮れた EF71 あけぼの
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80年3月 長崎にも乗り入れてた島鉄のキハ
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80年頃 上野 妙高52号?ホームのカゴ台車は 鳥海に積む新聞でしょうか
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188の転用当初の姿です
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76年12月 越後湯沢 181の とき は絵マークよりこっちがいいな
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91年8月 函館 昔は いすゞ も乗用車作ってましたね(そこ?)
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82年頃 上野 低運はやはり、この色が似合うな
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82年 常陸多賀 除草剤散布中の写真て、あまり見ないよね?
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再掲ですが、夜行 狩勝を懐かしんでくれる方が多かったので
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85年頃 西浦和 1000番台の快速転用で押し出された車両は101系淘汰にまわった
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81年3月 一戸 青森発 隅田川行き 荷42レ 仙台まで客車を連結していた