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なみき
@towada201
78年3月 青井岳 正面がちに構えてて、思いがけず重連だったら悔しいよね
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なみき
@towada201
97年頃 白沢 津軽 かな?
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なみき
@towada201
79年5月 山形 キハ22と言うと、北海道のイメージが強いのですが 北東北にも60両余りの配置がありました
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なみき
@towada201
78年8月 波田須 くろしお も DF50も撮りましたが、今となっては次いでの脇役だった普通Dのほうが味わいがあるような気がします
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なみき
@towada201
98年5月 南由布 改造してるけど、フじゃないんですよね
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なみき
@towada201
行かれた方も多いかと思いますが... 1レ~9レとタイムスリップするように並んでましたね
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なみき
@towada201
#1日1枚DD51
81年8月 栗丘 今は単線になってますね
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なみき
@towada201
81年2月 ひだ が3代目になるようですが、この時は高山線の電化が発表されて、これはいかん と撮影に行ったのでした
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なみき
@towada201
84年3月 宗太郎 ここ、おいそれとは行けない場所になってしまったようですね
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なみき
@towada201
88年4月 沼津 身延色の熱海行き?間合いなのか転属なのか?
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なみき
@towada201
76年12月 越後湯沢 復刻ラッピングはクハ68風のようですが
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なみき
@towada201
これは確か珍しいクハ
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なみき
@towada201
#ハロウィンなのでかぼちゃ色の電車を貼る
80年頃 浜松 この当時、浜松~豊橋は日中1時間に1本しかなかった
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なみき
@towada201
86年8月 有年 国鉄時代の昭和51年位までは首都圏に冷房付き新車を入れ、非冷房車を地方の旧型置換えに回すことが多かったです 岡山・広島の115系も最初はそうでした
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なみき
@towada201
88年8月 寺前? 急行 但馬2号 急行らしい姿も末期のころ
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なみき
@towada201
84年2月 利別? おおぞら 183正調10連
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なみき
@towada201
銀つば 復活に寄せて リバイバル E2 とのシーンもあるかな?
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なみき
@towada201
85年頃 北千住 1010ということで...
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なみき
@towada201
78年3月 肥前浜 この写真で発見したのはカニ25ではなくて、キハの所属が都城だったこと えびの の間合いで長崎線の運用があったとは
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なみき
@towada201
鉄歴50年のおやじです 返信コメントは苦手です ご容赦ください