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改めまして、前澤友作総監督よろしくお願いいたします❗️MZ流レース戦略でアジアのトップを狙いましょう🏆💪 twitter.com/yousuck2020/st…
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勝ったー‼️Yogibo Racing初優勝🏆㊗️ 応援ありがとうございました‼️
詳しくはまた後ほど。
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急遽お借りしたMZフェラーリが絶好調で、表彰台に乗れるペースでガンガン2人で追い上げましたが、車入れ替えの為、３分のペナルティストップがあり、結果は13位／25台中でした。しかし、今日レースが出来た事で富士の準備が完了しました！あとは来週の富士で勝つだけです。皆さん見ててください！
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MZ、突然の無理なお願いを聞いてくださりありがとうございました。男気に胸が熱くなります。決勝頑張ります！
ファンの皆様、本日Yogiboレーシングは徹夜での作業を終え、スターティンググリッドに立てます。応援よろしくお願いします。
@GTWorldChAsia | @yogibojapan | @mzsupercar twitter.com/yousuck2020/st…
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昨日のクラッシュにより、今日のレース出走が絶望的状況の中、救世主が手を差し伸べてくれそうです。本当に感謝しかありません。チームがスターティンググリッドに並べるように徹夜で作業を続けてくださっています。
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ピットストップのバミリ位置に時速50kmからミリ単位で停めるのもドライバーの仕事。
ストップ位置の数メートル手前からはゆっくりタイヤを転がして車を停める。
さて、それはなんででしょう？
@yogibojapan #yogiboracing
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今日はセナの命日。僕が観戦する目の前で起きた1989年鈴鹿シケイン事件。(当時9歳) セナは失格になってしまい全然語られる事がないけど、リスタート後、トップのナニーニを捕らえるまでの鬼神の走りに熱狂・感動した事を今でも鮮明に覚えている。鈴鹿の観客13万人を総立ちさせたあの走りは神だと思った
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SUPERGT開幕戦 公式練習 1位
公式練習トップタイムでした。マシンはチームの素晴らしい仕事のおかげでとても良い感じです！ドライビングのアジャストをして、予選に臨みます。
#supergt #ホロライブ
#ホロパシレーシング
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地上波唯一のモータースポーツ番組が終了してしまいます。
レース解説、カーインプレでは、どのようにしたらレースや車が詳しくない方でも楽しく、分かりやすく、レースの魅力を伝えられるかなど、沢山の事を学ばさせて頂きました。
けど、一レースファンとして、番組終了はシンプルに悲しいよね🥲 twitter.com/supergt_plus/s…
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One for All, All for One！
この動画の中にモータースポーツの素晴らしさが詰まってる。この瞬間の為に入念な準備をし、全力を尽くす。一度この快感を知ってしまったら抜け出せないよ。モータースポーツ最高‼️ twitter.com/F1/status/1470…
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kifutownで子ども達が一生懸命になれることを応援します。はじめてのお金贈りにドキドキ、ワクワクしています。応募がスタートしたので、ぜひ👍
子ども達が一生懸命になれることを応援したい！ by 横溝直輝 ｜Racing Driver @NaokiYokomizo 🌏🤝 #kifutown
kifutown.com/app/z5hF
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サプライズ登場前の雨により、🏟の人工芝が濡れてスリッピーなコンディションの中でホイールスピンして芝を痛めない様に、ゆっくり過ぎてスタックしないように、そして試合を遅延させないように考えながら1001馬力のモンスターヴェイロンを走らせるのはなかなか大変でした笑
ホント四駆で良かった😆
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500クラスに抜かれた直後の高速コーナーや300クラスでは特にJAFGT勢の真後ろにつくと、乱流の影響でダウンフォースが減少し、大アンダーステアになりやすい。そこで無理矢理プッシュするとタイヤへのダメージが大きいから頭を使って走らないと。見てる方は簡単に抜けるでしょ！って思うんだろうけど😵
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「GT300だけのライブチャンネルが欲しい」と改めて思うほど、抜きにくい茂木でも最初から最後まで素晴らしいバトルが展開されてましたね。Jスポーツライブ中にGT500、GT300のレースをいつでも自分の見たい方にチャンネルを切り替えて見れたら最高だよなぁと前から思ってます (願望)
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レース人生で一番車内が暑いフェラーリ488GT3evo 体感温度は90度のサウナ室。クールスーツあってもきつい。ヨーロッパはこんなに暑くないし、湿度ないから大丈夫なんだろうけど。とにかくドライバーの体力とかそういうレベルではなくやばい。ケイはレース後に医務室に運ばれて点滴5袋でなんとか回復🥲
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【おしらせ】
先ほどチームから発表されたとおり、SUPERGT Rd.4もてぎ(7/18)、Rd.3鈴鹿(8/22)に木村選手に代わりレースに参戦させて頂きます。
シーズン途中のスポット参戦ではありますが、慣れ親しんだチームとBLANCPAIN GTで一緒に日本人初優勝したケイ選手と共に優勝を目指します(続) #SUPERGT
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若いドライバーが失敗しても「勉強、勉強」と言ってくれる指導者って最高ですね。土屋さんに聞くと俺らが若い頃は頭ごなしに怒鳴られたでしょ？そんな言われたら走りが萎縮しちゃうよね！って。こういう指導者の下で走れる環境って羨ましいし、ここ最近のARTAのGT300出身の躍進の理由はここにあるなと
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車が好きで、走るのも好きだけど、サーキットは未経験という人が結構多そう。本当は走ってみたいけど、サーキットはハードルが高そうなイメージなのかな？もしくは無料だったらみんな参加したいかな？
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ガソスタでバイトしてた高校生時代。
レース資金を作りたくて時給+歩合制にしてもらうと、翌月には店長の給料超えを達成。カートレーサーのアドバイスを信用してくれてタイヤやオイルなどが飛ぶように売れました。それが評判となり、更に売上伸ばせたけど、レースが来る度に秒で消えていった😭
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この時期になると思いだす。突然ニスモ柿元総監督から直電が来て、明日セパンに来れる？って。「はい！」と即答したらすぐにビジネスクラスのチケットが用意されて、何も聞かされずに行ったらGT500のオーディションで2日後にニスモ契約が決まった2006年の冬。いま考えるとすごい数日だった。#SUPERGT
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皆さんがSUPERGTのチームオーナーまたはドライバーだとします。もし自由に車選びが出来る立場だとしたら、どのGT3マシンをチョイスしたいですか？(JAF-GTも可)
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ミニ四駆を買って欲しい！と車にあまり興味のなかった小3、小5の息子達が突然言ってきた
早速近所で購入してきて、即コースへ走らせに行ってきたが激遅だったらしい
悔しくて、パーツを購入し、夜遅くまでいじっていたら、案の定母親にいい加減に寝なさいと！
親父はしめしめと思った😏
#ミニ四駆
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ドライビングは目線が大切。メンタルがイケてないと目線が近くなり視野が狭く、スピード感が増し、行き当たりばったりな動きになりやすい。ふと目線を遠くにすると自分が通りたいラインが想像出来、コーナー脱出まで逆算してやるべき事を考えられる。遠い目線にすれば同じスピードでもスローに感じる。
2022GT World CA チャンピオン|SUPERGTチャンピオン｜Asian Lemansチャンピオン｜前澤友作スーパーカープロジェクト twitter.com/mzsupercar | #MZDAO の初期メンバー｜2023年第100回ルマン24時レース出場