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「VSEデビューの1年前 」
Vを語る上で忘れられないのが2003年に実施されたLSE・7002F(7052)を使用した試運転。
妙に空いた車両間隔、台車とパンタが繋り、空気バネも高い位置に。
これは次期デビューの特急はとんでもないのが出来るだろう！というワクワクは大当たりに。
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「VSEの追いかけっこを流しで!!」
遠くから聴こえる２つのミュージックホーン。
息をあわせて走る２編成。
初めて見る同時発車は鳥肌モノでした。
奥が50002F、手前が50001F。
被写体が２つ、低速、被りギリギリ回避とヒヤヒヤな流しでした。
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1000形 ワイドドア引退に寄せて。
(番外編)
登場同時1752F・1552F~1556Fにつけられていた液晶案内装置。
JR205の6ドアや東武20050にも似た物がついていましたが、それらと比べ画質が良かったと記憶しています。
故障や劣化で活躍は短い期間でした。
準急のロゴがとても懐かしい！
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「最期の旅 1754F(1754)」
二度と踏めない鉄路。
戻ることのない小田急沿線。
ありがとう1754。
姿が見えなくなるまでお見送りをしてきました。
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「雨の異種併結」
しぶきを上げてSカーブを行く8064F+3254F。
10両固定編成化で併結は少数になっていますが、これぞ小田急の醍醐味!!
発車時の引っ張り合いがたまりません（笑）
2022.5.27 2806ﾚ
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「16131F 試運転」
普段お目にかかれない丹沢や水田、のどかな沿線を行くシーンはE233よりも違和感があり楽しめました！
曇天でも大山の山頂が見えたのがラッキーでした。
2022.6.20
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「マト19 前照灯LED化」
ハイビームでしたが、小田急4000形よりは抑え目という印象でした。
格好いい!!!
2022.8.10
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小湊鉄道×秋
美しき銀杏。
染まる里山。
低い雲。
キハ40
とても似合ってます！
2022.11.15
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「2005年 東京メトロ1周年」
新会社となり１周年。
ヘッドマークを２編成につけるという、気合いいっぱいの東京メトロでした！
06系はともかく、6130F白Hゴム車が抜擢されてたのは嬉しかった。
2005 春
無言フォロー失礼します。
小田急・EF64・流し撮りが好きです📷
登山にランニング、夜勤に子育てと超絶多忙ですが小田急となるとアクティブに(笑)
なおアクティブの燃料は🍺🍶です❗