1
「VSEの追いかけっこを流しで!!」
遠くから聴こえる２つのミュージックホーン。
息をあわせて走る２編成。
初めて見る同時発車は鳥肌モノでした。
奥が50002F、手前が50001F。
被写体が２つ、低速、被りギリギリ回避とヒヤヒヤな流しでした。
2
「VSEデビューの1年前 」
Vを語る上で忘れられないのが2003年に実施されたLSE・7002F(7052)を使用した試運転。
妙に空いた車両間隔、台車とパンタが繋り、空気バネも高い位置に。
これは次期デビューの特急はとんでもないのが出来るだろう！というワクワクは大当たりに。
3
2021.10.20
1251F 自動ブレーキ訓練
ブレーキをかける際のブレーキ管圧力を減圧する音、そしてブレーキシリンダーから空気が抜ける音。
1000形でこの音が聞けるとは本当にびっくり。
ツアーにも期待が高まります。
最後のシーン、微笑ましかったです（笑）
4
「VSE×新宿」
別れの時。
みんな笑顔でお見送り。
乗客とホーム、そして乗務員さんで手を振りあい、とても和やかな雰囲気でした。
5
「VSE 50000 和泉多摩川」
3月を迎えいよいよVSE定期ラストも間近に。
俯瞰や流しばかりで編成写真が無いことに気付き、早朝に定番で撮影した一コマ。
早朝の柔らかい陽射しをあびて、純白のボディーが美しく輝いていました。
6
2018.9.28
1059F 新宿口試運転。
小田急マニアにとって箱根専門のこの車両が新宿に、しかも真夜中にくるとなればどえらいことで。。
緊張の中、往復とも決死の覚悟の流しで ってオーバーか(笑)
7
「VSEとN700系 トップスターの共演」
日本を代表する２つの列車。
数知れず顔を合わせた仲間の引退にN700からVSEにエールを送っているようでした。
LSEの頃から速度差ゆえに失敗を重ね、引退寸前にようやく巡り逢えたシーンです。
定期運用引退まであと３日。
2022.2
8
2005年
3263Ｆ
防音カバーの記録。
カバー設置効果で、本当に静かな走行音でした。
湯本幕を切ってしまったのが残念💦
9
「最期の旅 1754F(1754)」
二度と踏めない鉄路。
戻ることのない小田急沿線。
ありがとう1754。
姿が見えなくなるまでお見送りをしてきました。
10
2003.9
クヤ31 甲種輸送
ダイヤ情報見て逗子に行くと、これにはびっくり。
無装飾、4000(旧)のクーラー、乗務員扉が無い!!!
具体的な運用方法もわかってなかったので、謎だらけでした。
11
「異種併結流し」8055F+3252F
10両固定化が進むなか、少数な部類になってきた異種併結。
3000形一次車の無骨なデザインと、昔ながらの小田急アイボリーの組み合わせがお気に入り。
8000の起動レスポンスが良くて、3000が押されたり、引っ張られ、衝動一杯の連結面はいつみても楽しいです。
12
VSE甲種と試運転の記録
2004.11～2005.3
余命宣告されてしまったVSE。
真っ白なベールに包まれた甲種回送。営業前は電球色のライト。
デビューが楽しみでたくさん撮影に出掛けたのがつい最近の事のようです
①豊橋駅
②新所原駅
③工事前の世田谷代田
④藤沢
13
「マト19 前照灯LED化」
ハイビームでしたが、小田急4000形よりは抑え目という印象でした。
格好いい!!!
2022.8.10
14
「雨の異種併結」
しぶきを上げてSカーブを行く8064F+3254F。
10両固定編成化で併結は少数になっていますが、これぞ小田急の醍醐味!!
発車時の引っ張り合いがたまりません（笑）
2022.5.27 2806ﾚ
15
2021.10.29
クヤ31+8066F 試運転。
クヤ31、新たなバディとの第一歩。
末永い活躍を期待します。
秋風が心地よい相模川。
時より魚が跳ねるのが見えたりと気持ちの良い撮影でした。
16
2021.1.25
5055F 試運転
初列車という晴れ舞台にふさわしく、真っ青な空に真っ白に冠雪した富士山がお出迎え。
輝く車体❗美しい‼️
17
「16131F 試運転」
普段お目にかかれない丹沢や水田、のどかな沿線を行くシーンはE233よりも違和感があり楽しめました！
曇天でも大山の山頂が見えたのがラッキーでした。
2022.6.20
18
未だに信じられないこの姿。。
小さい頃は「新車」の存在だった8000形。
通学も通勤もイスがフカフカで大当たりでしたが。
廃車第一号がまさかのV車。
8264Fとお別れしてきました。
ありがとう。
19
小田急1000形 新造末期の様子。
授受線は小田原でした。
JRとの入換はED1031を使用。
スジも出回らない当時、父につれられ早朝の送り込みのED1031を撮影できたときは感無量でした❗
①送り込みのデキ
②大野工で整備中の1091F
③小田原授受線での1092F
④デキとの連結面(1081F)
20
小湊鉄道×秋
美しき銀杏。
染まる里山。
低い雲。
キハ40
とても似合ってます！
2022.11.15
21
1000形 ワイドドア引退に寄せて。
(番外編)
登場同時1752F・1552F~1556Fにつけられていた液晶案内装置。
JR205の6ドアや東武20050にも似た物がついていましたが、それらと比べ画質が良かったと記憶しています。
故障や劣化で活躍は短い期間でした。
準急のロゴがとても懐かしい！
22
2020.3.26
根津メトロ文庫 車内より確認したところ撤去確認。
昨日まではあった。。
手作りの温かみ溢れる根津文庫も終焉。千代田線の名物がひとつ消えてしまいました。
23
「2005年 東京メトロ1周年」
新会社となり１周年。
ヘッドマークを２編成につけるという、気合いいっぱいの東京メトロでした！
06系はともかく、6130F白Hゴム車が抜擢されてたのは嬉しかった。
2005 春
24
2020.9.11
1055F 1155 搬出
帰らぬ旅路をお見送り。
線路を奪われた、私が幼少の頃の新車。無惨な姿を目の当たりにするのは辛かった。
1155と1105はクリアラッカー試験塗装が特徴的な車両でした。
25
2021.3.15
「花道」
8251F(8251)の搬出。
お別れの一枚は8251Fが見ることができなかった、2021年の菜の花を添えて。
無言フォロー失礼します。
小田急・EF64・流し撮りが好きです📷
登山にランニング、夜勤に子育てと超絶多忙ですが小田急となるとアクティブに(笑)
なおアクティブの燃料は🍺🍶です❗