カオストレイン（@chaostrain）さんの人気ツイート（新しい順）

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カラーユニバーサルデザイン（CUD）の考え方では、配色だけでなく、デザイン全体での「見やすさ・分かりやすさ」を追求する事も大切です(^^) たとえば駅の時刻表だったら、こんな工夫ができるよという一例。
2020/02/05(Wed) 09:15:22
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ちなみに、配色を工夫するだけでは最適とは言えません。こういう「しま模様」も、より見やすくする為の工夫の一つだと思います。 itmedia.co.jp/business/artic…
2020/02/04(Tue) 12:38:33
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203
東京メトロの路線色が少し前に変わった件は、色覚障がいを持つ方に配慮した結果と思います。（この考え方＝カラーユニバーサルデザインは、デザイン業界の方は特に知っておいてほしい） ただ、D型色覚の方にとっては良いのですが、P型色覚の方にはかえって見づらい配色に(^^;
2020/02/04(Tue) 12:29:22
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ここに多くの特急や急行があるじゃろ？ ( ＾ω＾) ⊃ 　⊂ 　 これを ( ＾ω＾) ⊃)　 (⊂ 　 ( ＾ω＾) ≡⊃⊂≡ 　 こうじゃ… ( ＾ω＾) ⊃ .. ⊂ 　 ‘∵ 　 ‘:’;
2020/01/31(Fri) 10:22:48
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【悲報？】カオスレールウェイの中枢を司る某駅の時刻表をA4用紙に無理やり詰め込んだら大変なことになりました。
2020/01/31(Fri) 10:06:37
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ちなみに、先程アップした画像の真ん中のあたりを抜き出し、「0時以降に東京・大阪・名古屋駅を出ても（JRだけで）辿り着ける駅」のみを表示するとこうなります。 名古屋はそもそもJR路線が少ないので、こう描くと寂しい結果に(^^;
2020/01/20(Mon) 23:04:31
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207
東京駅・大阪駅・名古屋駅からの【JRの終電】をまとめて図示しました！ それぞれ、JR線のみを使って目的地へ行く終電が、何時に東京駅・大阪駅・名古屋駅を出発するのかを示しています。（同心円の中心に近いほど、終電が遅くまである） 名古屋圏の終電の早さがよく分かる(^^;
2020/01/20(Mon) 20:21:50
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208
リクエストが多かったので、JR名古屋駅から近郊各駅への終電の出発時刻も図示してみました。 　 豊橋と二川は隣同士の駅ですが、終電は2時間近く違うんですね(^^; 関西本線の最終は亀山までロングランなのも面白いです。 　 ※東海道・山陽新幹線は、新幹線のみ利用する場合の終電時刻です。
2020/01/14(Tue) 18:05:34
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209
「伊奈ダッシュ知らなかった！」という方が多かったのですが、たまに「5キロくらい歩く」という猛者がいて戦慄している。 twitter.com/chaostrain/sta…
2020/01/12(Sun) 11:57:51
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210
なお、豊橋ゆきの終電を逃して絶望する名鉄ユーザーの皆さんには、ぜひこの裏ワザを教えてあげたい。
2020/01/11(Sat) 14:29:54
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211
新たな試みとして、名古屋駅から地下鉄各駅への【終電】がいつ出発するのかも、のりかえルートを含めて図示してみました(^^) 同心円の中心寄りほど、終電の出発が遅いことを示します。（同心円の上に路線図を配置するの難しすぎる…笑）
2020/01/10(Fri) 23:50:10
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212
先程の名鉄各駅への終電図示に引き続き、JRや地下鉄などの他社線と競合する駅への終電の遅さを比較してみました。 JRより（終電の遅さが）優位なのは、一宮・岐阜、鵜沼・可児、半田・武豊方面。一方、豊橋と弥富へはJRが圧倒。 そして、小牧線と豊田線の各駅へは地下鉄経由が圧倒的に便利。
2020/01/10(Fri) 16:50:53
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213
名鉄名古屋駅から名鉄各駅への【終電】がいつ出発するのか、図示しました(^^) 同心円の中心寄りほど、終電の出発が遅いことを示します。 幹線系統は終電が特急や急行なので、「近場の駅ほど終電が遅い」という一般論が必ずしも当てはまらない名鉄。
2020/01/10(Fri) 15:32:48
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そういえば今年はネズミ年なので、古いネタを再投下。 twitter.com/chaostrain/sta…
2020/01/07(Tue) 12:59:28
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215
大晦日ですね。
2019/12/31(Tue) 14:39:38
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【路面電車シリーズ】休日なので、横浜市電が最盛期だった頃の路線図を作りました！ナナメの路線が多くてデザインに苦戦(^^; 　 保土ヶ谷だけ「〇〇駅前」ではなく「保土ヶ谷駅」なのは、かつて東口が無かった（駅まで遠かった）頃の名残でしょうか？ 　 #カオス路線図 #横浜市電
2019/12/15(Sun) 18:16:55
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217
【路面電車シリーズ】初の四国は、伊予鉄道市内線の路線図を作りました。 今との大きな違いは、1965(S40)年の時点ではまだ環状運転はしていなかったよう。4つの系統すべてが道後温泉を目指すあたり、さすがは日本三古湯・一大観光地ですね(^^) #カオス路線図 #伊予鉄道 #いよてつ
2019/12/12(Thu) 19:07:34
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やたら皆さんに人気の高い名鉄「上ゲ」駅ですが、ここで上ゲ駅の住所を見てみましょう。 　 愛知県 知多郡 武豊町 字(あざ) 下門 23番地5 　 ＿人人人人＿ ＞　下門　＜ ￣Y^Y^Y^Y￣
2019/12/08(Sun) 15:37:21
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【路面電車シリーズ】九州エリア第4弾は、お待たせしました！事前投票で一番人気だった、西鉄福岡市内線のプチカオスな路線図です。 最盛期の1961(S36)年と、吉塚線廃止直前＝1973(S48)年の様子を。 ※電停の読み方は不明瞭なものが多いので、誤っていたら教えて下さい！ #カオス路線図 #西鉄
2019/12/07(Sat) 22:08:15
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220
「上ゲ」の違和感を拭うための画期的な方法を思いつきました。こうやって揃えれば解決だ。
2019/12/05(Thu) 23:15:09
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221
高輪ゲートウェイ駅の開業で、国内に「ゲ」のつく駅は4つに増えるのですが何か妙なのが混じってるぞ
2019/12/05(Thu) 17:01:31
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222
ｱｼﾓﾄﾆｺﾞﾁｭｳｲｸﾀﾞｻｲｯ! ｱｼﾓﾄﾆｺﾞﾁｭｳｲｸﾀﾞｻｲｯ! ﾋﾟｯ...This train is bound for Central Japan International Airport ｱｼﾓﾄﾆｺﾞﾁｭｳｲｸﾀﾞｻｲｯ! ﾌﾟﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙｯ!!! ﾌﾟﾙｯﾌﾟﾙｯ!!! ｱｼﾓﾄﾆｺﾞﾁｭｳｲｸﾀﾞｻｲｯ! twitter.com/_Traiya/status…
2019/12/05(Thu) 11:45:58
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お待たせしました！札仙広福【さっせんひろふく】の4都市圏での比較です。 　 こう比べると福岡＆北九州は1都市圏として考えて良いものか…と思いますが、札幌・仙台・広島の各都市圏はほぼ同等の結果に。 　 市内にある駅だけで比較すると、福岡の28万人が少し頭抜け、札幌・仙台・広島はやはり同等。
2019/12/04(Wed) 18:15:53
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224
こんな疑問にお答えして、福岡都市圏と名古屋都市圏、それぞれのエリアにおける乗車人員の合計を比べてみました！ どこまでのエリアを含めるかによって微妙に変わってきますが…名古屋の方がまだJR利用の人数は大きいですね(^^)
2019/12/03(Tue) 18:40:09
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225
ついでにJR東海（名古屋市内）の乗車人員も調べてみました。 名駅・金山・大曽根の3トップ勢は、ここ20年間で激増です。新駅の南大高・春田もかなり健闘している印象。
2019/12/03(Tue) 14:44:18
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