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お待たせしました！札仙広福【さっせんひろふく】の4都市圏での比較です。
こう比べると福岡＆北九州は1都市圏として考えて良いものか…と思いますが、札幌・仙台・広島の各都市圏はほぼ同等の結果に。
市内にある駅だけで比較すると、福岡の28万人が少し頭抜け、札幌・仙台・広島はやはり同等。
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JR四国の惨状を投稿したところ多くの方に拡散していただき、エンゲージメント総数がとうとう12.6万人（JR四国の一日の乗客数）を超えてしまいました。
それだけ将来を心配している方が多いのですよね。少しでも鉄路が残るよう、コロナが収束した暁には、皆さんぜひ四国鉄道旅にお出かけください…
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＼ ウッヒョオオオオオオ ／
＼ 展望席でセントレアへ ／ twitter.com/tetsudo_releas…
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【大幅減便】コロナの影響でスカスカになった山陽新幹線の時刻表（新大阪駅・岡山駅・広島駅・博多駅）
日中は毎時3本のみの運行です（のぞみが1本、速達タイプのひかりorさくらが1本、各停タイプのひかりorこだまが1本）
最新情報は公式サイトをご確認ください。
jr-odekake.net/oshirase/coron…
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連休なんぞ関係なく出張で東北へ向かいますが、東京駅の新幹線は見事なまでに綺麗な4分間隔で発車！
知ってはいても、実際に発車標を見ると壮観です。
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それにしても、徐々に消えゆく北海道の駅名には響きのかわいいものが多い。
いつまでも忘れ去られないように、ゆるキャラ化やギャグアニメ化してほしいなと思ったので勢いに任せて（安直さと画力の無さはお許しをw 誰かかわいくしてやって下さいw）
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もしも名鉄名古屋駅の発車案内が、JR西日本のディスプレイだったら…?!
これはこれで見やすい気がします。やはり名鉄には備考欄が欠かせませんね(^^;)
#発車標 #もしも各社の発車標が名鉄に設置されたらシリーズ
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大変乱雑な合成ですが、やはりせめて背景がブラックだったらまだ洒落てたのではと思う。改札機のブラックとも合うじゃないか！
あるいはポップカラーで可愛くしてしまえ（適当）
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ｱｼﾓﾄﾆｺﾞﾁｭｳｲｸﾀﾞｻｲｯ!
ｱｼﾓﾄﾆｺﾞﾁｭｳｲｸﾀﾞｻｲｯ!
ﾌﾟﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ! ﾌﾟﾙｯ! ﾌﾟﾙｯ!
ｱｼﾓﾄﾆｺﾞﾁｭｳｲｸﾀﾞｻｲｯ!
とある駅のユーザーは、この高度に抽象化されたオノマトペだけで何の事か理解できる。
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すみません。正午を過ぎたので申し上げますが、エイプリルフールのフェイクニュースでした。全長300メートルのホームはさすがに草。皆さん騙されてくれてありがとうございました(^ω^)
※画像右下参照
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名鉄 5月のダイヤ改正情報が発表されました！
豊橋ゆき最終が繰り下げなのは朗報。しかし日中の急行が各線区で削減されるなど結構な変更が…
新可児ゆきミュースカイも消滅するようです(^^;)
meitetsu.co.jp/profile/news/2…
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なお、名鉄が今も【完全形態】だったら、名古屋駅のダイヤはこんな30分サイクルになっていたかもしれません。
支線区へバンバン直通する代わりに「前4両は〇〇ゆき、後2両は△△ゆき」が大量発生。こんなカオスも是非見てみたかった。
※カオストレインの妄想に過ぎませんがお付き合い下さいw
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七条千本〜七条壬生通の間で、山陰線の線路の下を京都市電がくぐっていたようです（ちょうど今の梅小路京都西駅のあたり）
鉄道との平面交差はNGだったので、後から開通した市電はアンダーパスにするしかなかったんだとか。 twitter.com/naraphotoclub/…
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なお、同じ配置のまま2019年2月現在の全貌を表したのがコチラです。
岐阜の路面電車が全廃でゴッソリ真っ白、小規模な支線もことごとく無くなり真っ白、駅もかなり減っています。完全形態図と見比べてみて下さいね(^-^)！
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営業収支が年18億円の赤字（平成29年度）となっている名古屋市営バスですが、運行系統ごとの営業係数を図示してみました。
※営業係数とは、100円の営業収入を稼ぐ為にいくら費用がかかるかを示す数値です。営業係数が100未満なら黒字、100以上だと赤字になります。図中では赤に近づくほど赤字です。
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福岡市営地下鉄のように、名古屋も各駅のシンボルマークを作ったら面白いのでは…と思い立ち、イメージしやすい所だけ作ってみました(^^)
考えながらあれこれ触るのも楽しいものですね。
路線図をデザインしたり、雑な4コマ？を作ったり、YouTubeに動画をアップしています。/ 本業はグラフィックデザイナー・ディレクター。/ お仕事のご相談はDMにて、お気軽にご連絡ください。