ツイッター峠㊙️情報(@tougemaruhi)さんの人気ツイート(いいね順)

@Ronnie_513 @d_miura_ » 「大人の発達障害」を疑ったら試したい20のチェックリスト | 文春オンライン bunshun.jp/articles/-/1959
愛媛の峠でサクシードやWillVS、ジュークニスモなどを煽ると、死ぬよりも辛い制裁が待っている。
ふざけた顔面の子持ち36アルトワークス乗りは、首都高のパーキングで挨拶をせずにスルーしてしまうとイキって脅迫するも、馬鹿で顔が悪いので勝手に鍵を掛けて自ら存在を消してしまう。
ターボの付いてないインプレッサは100km/hまで加速するのに3時間かかる
「偏見で車を語るbot」に評論家気取りのリプを飛ばしている人間は普段社会に居場所がもてておらず、自宅のボロアパートではストロングゼロを飲みながら、一人でテレビ番組に文句を言って過ごしている。
「危険運転したラリードライバーが失格になったのは観客がSNSに写真あげたせい!!」 と考える方がオフィシャルやってるのはどちらのラリーですか? 主催者やスポンサー、JAFや占有許可出してる地元警察に確認します💪 t.co/Mn606MmurA
#無免キッズ のアカウントは ・車のゲームのキャプチャばかり投稿している ・鉛筆で書いた稚拙なイラストを描いている ・部屋の棚に教科書や参考書がある ・車好きなのにミニバンを愛車にしてる(実際には親車) という特徴があるので容易に判断ができる(アイコン・ヘッダーが東方だと役満)
「MT車は坂道発進で背後の下がってしまうので後ろの車は車間距離を取れ!」という人間は、サイドブレーキという便利なアイテムの存在を知らない可能性がある。
普段ボロい軽やマイナーな三菱の旧車に乗って貧乏人のふりをしているが、実際にはR35GTRやロールスロイス、ポルシェやレンジローバーなどの高級外車を隠し持っている人間がTwitter峠には生息しているので、安易に他人にナメた口を利いてはいけない。
(ラリーとか撮り鉄とかが代表例ですが)本来一般市民のために存在する公の場所を「使わせていただいている」側の人間がトラブルを起こして一般市民に迷惑・リスクを与えている時点で「外野は黙ってろ」は成立しないと思います。 まして趣味における技量と発言権の有無には何の関係もないはずです。