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追越車線を塞いで「煽らせ運転」をしてしまう新型シエンタ乗りは、BIOに答え合わせを載せている「ホンモノ」なので触れない方が良い
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自動車メーカーにとっては「新車を買ってくれる人」がお客様なので、小汚いDIYを「機能美」だと思い込んでいる貧乏人の、買えもしないスープラに対する「MTを設定しろ」という文句は一切参考にならない。
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アルファロメオ乗りは、車が故障し過ぎて自身の脳も故障している為、何のユーモアも無い不謹慎なツイートをネタツイと勘違いしてしまう。
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マツダのスカイアクティブの振動により脳に重大な欠陥を抱えている者は、些細な振動でディーラーにクレームを入れてしまう為、神に祈って自分自身をリコールした方がいい。
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選手がネタツイをすると、誹謗中傷と捉え出禁にしてしまうこの世の終わりの様なエキサイティングジムカーナは、ホームページが見辛い。
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この世の終わりの様なワゴンR乗りは、特大ブーメランが刺さった後に鍵を掛けて篭ってしまう。
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北九州の自動車学校のドライビングシュミレーター教習では、実際の道路状況を体験させるため「スリルドライブ」が使用されている。
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スバリストの無免キッズは、免許を取って自分で車を所有して維持するようになるまで「なぜ型落ちのスバル製水平対向の2リッターターボの4WDセダンが何故市場で安く取引されるのか」が理解できない。
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春先に訪れる「貴重な●●ガー」とクソ引用をしてしまうひまわり学級の無免キッズは、肛門にミニカーを挿入して自慰に耽っている。
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トルクレンチ要らずの手締めおじさんは脳に欠陥を抱えており、自身の頭のネジがトルク不足によって緩んでいるので「手締めで良い」なんて情報は鵜呑みにしない方が良い。
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これをツイートしているのが全く無関係の #無免キッズ というのがツイッター峠の醍醐味です。 twitter.com/Rabisu86/statu…
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「名車をなくしちゃうなんてひどい！」と騒ぐヲタクの声は適切に無視しておかないと、会社が自体がなくなってしまう可能性がある。
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自身のRX-7でF1カーのブレーキ制動力にも勝るブレーキング技術を持っている(自称)が、妄想のブレーキを止める事は一切出来ないおじさんが存在する。
尚、フランスでは1981年に死刑制度が廃止されている。
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ワゴンR乗りはクラウンに対して異常な程のコンプレックスを抱いているが、「ポンコツ」と言う図星を突かれ、泣きながらワゴンR乗り同士リプで傷を舐めあった地上で最もどうでも良いワゴンRの信仰と布教活動に取り組んでいる。
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30年落ちのロータリー車に乗る者は、経年劣化の故障に言い掛かりをつけた挙句、代車を盗んで車を買った店に言い掛かりを付けてしまい、自身の脳が故障を起こしていることに気付いていない。
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フェラーリ360モデナ乗りはV8サウンドを聴きすぎたことで前頭葉が破壊されてしまった為、プリウスを取り扱う事が出来ずにデマを拡散させてしまう。
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エア保健所の許可を得て乳製品の販売を行う移動販売の焼き芋屋の囲いは、住所を特定して脅しをかける。
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田舎のヤンキーは新車の軽より安く買える「中古の型落ち上級セダン」が本物の高級車だと思っているので、新車を買う人間しか相手にしていない自動車メーカーの公式アカウントにクソリプを飛ばしてしまうことがある。
@udon178
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アテンザおばさんこと「青い手帳」は、お粗末なエア訴訟とラーメンビジネス(地図アプリでアテンザラーメンで検索)を展開しているチームエンヴィーキャットの紅一点(性別不詳であるが)のリーダーである。
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脳の障害により幼児退行が進んでいるライダーは三輪車にしか乗れない上、まともに駐車する事もままならず女性相手にイキり散らした後鍵垢になって篭ってしまう。
インターネット上の車好き界隈の㊙情報をお伝えします。DMでみなさんからの㊙️情報もお待ちしております。