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国産車を見下している中途半端に古いイタフラ車のオーナーは、実際にヨーロッパに行くと自分の愛車が貧乏な移民御用達の激安ゲタ車である事実に気がつき、大量のTipo誌を踏み台にして首を吊って死ぬ。
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ターボの付いてないインプレッサは100km/hまで加速するのに3時間かかる
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愛媛の峠でサクシードやWillVS、ジュークニスモなどを煽ると、死ぬよりも辛い制裁が待っている。
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普段ボロい軽やマイナーな三菱の旧車に乗って貧乏人のふりをしているが、実際にはR35GTRやロールスロイス、ポルシェやレンジローバーなどの高級外車を隠し持っている人間がTwitter峠には生息しているので、安易に他人にナメた口を利いてはいけない。
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自分よりはるかにフォロワーの多いアカウントにクソリプを飛ばして死んでしまう人のイメージ
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プリウスのモーターから出る電磁波が人体に影響を与えると信じている人間は、この世に格段に強い電磁波を発生させる「電車」という乗り物が100年以上前から存在することを知らない可能性がある。
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299や首都高など、単なる生活道路で「走り屋」をしているスポ車乗りは、群馬サイクルスポーツセンターに実際に行くとビビって踏めず、常連の軽自動車やコルトやシティにコテンパンに負けてしまい「やっぱアジアンタイヤはダメだなwww」と言い訳ツイートし、帰り道の生活道路で調子に乗って自爆する。
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バトルギア4のプロフェッショナル筐体(クラッチ付き)で練習を重ねた #無免イキリキッズ はクラッチの操作に絶対の自身を持っているが、「半クラッチ」とは何か理解していないため、いざ実際の車に乗るとまともに発進すらできない。
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@Ronnie_513 @d_miura_ » 「大人の発達障害」を疑ったら試したい20のチェックリスト | 文春オンライン bunshun.jp/articles/-/1959
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#無免キッズ のアカウントは
・車のゲームのキャプチャばかり投稿している
・鉛筆で書いた稚拙なイラストを描いている
・部屋の棚に教科書や参考書がある
・車好きなのにミニバンを愛車にしてる(実際には親車)
という特徴があるので容易に判断ができる(アイコン・ヘッダーが東方だと役満)
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普段誰からも構ってもらえない人間が人生を変える唯一の残された希望として「バイク」を一念発起で購入し、いざツーリングで「ヤエー」をするも(当然ながら)返してくれないバイク乗りに遭遇し、普段の惨めな生活を思い出して泣きながら「ヤエーを返さないのはマナー違反!」とツイートしてしまう説
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「MT車は坂道発進で背後の下がってしまうので後ろの車は車間距離を取れ!」という人間は、サイドブレーキという便利なアイテムの存在を知らない可能性がある。
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追い越し車線に居座る人間は脳に致命的な障害があるため「後ろの人間に迷惑をかけないようにする」という発想がないため、運転以外の日常生活でも、金を引き出したあとATMの前でゆっくり財布に札を入れたり、改札の直前で定期を探したりしてしまう。
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見ず知らずの他人の車に(リアルどころかTwitter上でも直接言わず)ケチをつける人間は、何故か自分が炎上すると「ごちゃごちゃ言ってるのは直接言えないオタク」決めつけてしまい、発端となった自分の行動を完全に忘れてしまっているので、脳の記憶を司る部位「海馬」に腫瘍がある。