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【地域輸送を支える列車⑤】
広島エリアでは、JR発足後初の新型車両227系の運用が拡大中。もみじや厳島神社の大鳥居を思わせる鮮やかな赤色を各所に配したカラーリング。山陽本線での8両編成から、呉線・可部線での2両編成まで様々。地域・都市間輸送を担う新世代車両です。
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【郵便荷物を運ぶ気動車】
キユニ28の試作品です！キハ40の前面ながら側面は荷物車特有の外観が特徴的。土佐など四国の急行列車への連結時に掲げられたヘッドマークは、前面下部の取付位置がユニークでした。セットの他、水戸機関区所属（水ミト）の単品もご用意しています。
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【爽やかな新風を】
ホビーセンターカトーから、しなの鉄道 SR1系 100番台 <軽井沢リゾート号>タイプ 2両セットが本日発売です！信州地域を2両から6両まで多様な運用で活躍。青い車体に流れるような水色と緑色の帯やゴールドのロゴなどが旅の上質感と高級感を演出します。
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【北近畿への旅】
287系「こうのとり」は好評発売中です。大阪・京都から城崎温泉へ至る「こうのとり」「きのさき」や京都府北部地域を結ぶ「はしだて」「まいづる」として活躍中。福知山を交点に京阪地区と北近畿を結ぶ、北近畿ビッグXネットワークの一角を担います。
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【私だけの機関区】
好評発売中の「電動ターンテーブル」。M1+V4をベースに小スペースでターンテーブルを楽しめるレイアウトプランをご紹介。入出庫、転回、給炭・給水作業など機関区の1日を1畳に凝縮。パワーパックを2つ使うことで本線走行と機関区遊びを同時に楽しめます。
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【走り続ける国鉄機関車】
「EF65 1000 下関総合車両所」は来週出荷予定です！目を引くグレーの床下はもちろん、クリーム色の貫通扉上面やクリアレンズのテールライトなど、各所に”下関のEF65”を再現。国鉄時代の機関車と現代に生まれた旧形客車の組み合わせもユニークです。
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【信越本線のバトンを受けて】
しなの鉄道SR1系300番台は昨日出荷となりました！「情熱」と「温かさ」を表す赤色を基調としたボディに「未来への挑戦」をイメージした金帯を鮮やかに再現。
同線で活躍する「軽井沢リゾート」と合わせて信州の日常風景をお楽しみください。
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【雪国への案内役】
E129系100番台(霜取りパンタ搭載車)、好評発売中です。
日本屈指の豪雪地帯である新潟。この時期のE129系は霜取りパンタを装備した車両が活躍します。国境越えが待ち受ける水上エリアはその最前線。2基のパンタグラフを掲げて雪降る峠へと挑みます。
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【ポスター公開①】
交直両用の国鉄急行形電車、455系/475系を完全新規金型で製品化！455系は多層建て急行「まつしま」「ばんだい」の13両編成、475系は「立山」や「ゆのくに」で使用された12両編成を、いずれも半室ビュッフェ車や帯付きのグリーン車を連結した全盛期の編成で再現いたします。
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【ポスター公開②】
伯備線や瀬戸大橋線などでも活躍し「やくも」など共演多数の、岡山地区の115系が登場！U41Aコンテナは株式会社ゼロ仕様、コキ104とご一緒に。E233系京浜東北線は車番などアップデート。九州ブルトレ用HMはEF66のリニューアルに合わせ内容を新たに登場！FEF-3も久々の再生産です。
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【ポスター公開③】
ホビーセンターカトーより「東急電鉄 5050系4000番台 Qシート車」が4月発売！東横線でのQシート導入に先駆けて組み込まれた車両で、2022年に登場しました。前面・側面車番などを収録した付属のレタリングシートで、KATOの5050系4000番台を4112編成に仕立てることもできます。
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【晴れの国の黄色い電車】
四国・山陰の玄関口、岡山で活躍する115系。地元の子供達にも「黄色い電車」として親しまれています。今回は2010年代前半頃を基に、カセット式汚物処理装置やベンチレータが撤去された屋根など、西日本の115系の特徴を新規設計で再現いたします。
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【週末特集！模型で辿る国鉄急行形】
今週末は、昨日発表の455系/475系にちなんでKATOで古くから製品化してきた「国鉄急行形」車両を特集！特急列車よりも安価に乗る事ができ、急行運用撤退後も普通列車としての活躍も見られ、広い世代に親しまれました。懐かしの車両を一緒に振り返っていきましょう👀
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【週末特集①模型で辿る国鉄急行形】
当初は91系を名乗り、準急「東海」で運行を開始した153系。その後の急行形・近郊形電車の設計思想の基礎となった153系は、KATOでも昭和50年代に製品化以降生産を続けたロングセラーです。高速運転のため警戒色としてオレンジ1色とされた前面が特徴的な車両です。
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【週末特集②模型で辿る国鉄急行形】
最小3両での運転に対応する車種構成や、抑速ブレーキ・耐寒耐雪設備などの装備を持ち、国鉄の急行網を広げた名車165系。直流区間で急行やローカル用に幅広く運用されました。KATOでは2016年にNゲージのフルリニューアルを実施したほか、HOゲージでも展開中です。
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【週末特集③模型で辿る国鉄急行形】
大出力エンジンを搭載した試作車として登場し、中央西線・高山本線での営業運転を行ったキハ91系。後のキハ65形やキハ181系にその成果を活かされた同形式は、気動車の歴史の重要なピースとして、KATOでは2017年に急行「きそ」として製品化を行いました。
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【週末特集④模型で辿る国鉄急行形】
全国で活躍したキハ58系は、電化が進んでも地方ローカル線などで近年まで活躍を続けました。KATOでは2018年にフルリニューアル、パノラミックウィンドウの後期形もラインナップに加わりました。6月には急行「土佐」で更なるバリエーションが加わります！
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【週末特集⑤模型で辿る国鉄急行形】
現在でもイベント列車で活躍を続ける急行形客車12系。臨時列車での運行が印象的な同形式ですが、かつては定期急行列車としても使用されました。KATOでは2019年にフルリニューアル。全国各地で運用された12系は、模型としても牽引機を選ばず楽しめるのも魅力です。
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【週末特集⑥模型で辿る国鉄急行形】
今回、KATOから満を持して登場となる455系。抑速ブレーキを装備し、交流50Hz対応車の中で最も多く製造されました。交直両用のため、黒磯以北が交流となる関東対東北の急行網を確立。奥羽本線や磐越西線に乗り入れる列車もあり、多層建て列車も運転されました。
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【週末特集⑦模型で辿る国鉄急行形】
475系は455系と同時期に製造された交流60Hz対応バージョンで、関西対北陸の列車の他、九州島内や九州と大阪・名古屋を結ぶ列車でも運用されました。交流区間の急行網を支え、急行形の歴史に欠かせない形式。そんな455系・475系を待望のフルリニューアルです。
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【試作品公開-455系-】
週末特集「模型で辿る国鉄急行形」お楽しみいただけましたでしょうか。製品ホームページでは試作品画像をさらに公開しております！455系は補助警笛付の角形台座検電アンテナや回転式タイフォンといった東北地区で活躍した車両の特徴を再現しています。
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【試作品公開-475系-】
475系は丸形台座検電アンテナやカバー付タイフォンを装備し、455系とは異なる表情です。モハ474はルーバーの配置が異なる初期車も設定。また1971年以降の北陸急行編成には欠かせないサハ455は初製品化、往年の編成をお楽しみいただけます。
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《お知らせ》
2024年定期採用情報を公開しました💡今年も技術職・営業職を募集します。鉄道模型やジオラマに興味のある方、ものづくりを通じて誰かを笑顔にしたい方、まずはお気軽にオンライン会社説明会へご参加ください。
kato-start.com/recruit
※中途採用・アルバイト採用も新規掲載しています。
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【2畳で5社直通】
好評発売中の東急5050系や、まもなく発売の17000系におすすめのレイアウトプランをご紹介。立体交差によるロングランが可能で、迫力あるストレートやS字カーブなど各所に見所満載👀待避線や電留線に様々な車両を並べて「5直」の日常風景をお楽しみください。
katomodels.com/unitrackplan/p…
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【多彩な編成あそび】
381系「やくも」(リニューアル編成)は来週3月22日出荷予定です！サンプルが届きましたので、早速様々な編成で走行させてみました。グリーン車のない短編成から、先頭車が中間に挟まる長編成まで、当時の「やくも」ならではの編成あそびが楽しめます。
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“はじめませんか、鉄道模型”
鉄道模型メーカーKATOの営業部のアカウントです。KATO製品の最新情報・試作品情報はもちろん、各地で行うイベントや輸入品情報など、様々な話題をタイムリーにお伝えします！ジオラマ情報は@KatoDiorama へ♪Instagram: kato_railroad_models