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京都駅から公共交通機関を利用した場合の所要時間を、地図上に投影しました。
地図ではコンパクトに見える京都ですが、時間距離ではイマイチです。
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鉄道が遠回りしている区間をショートカットすることでシェアを獲得している、全国の「アクアラインバス」的なバス路線。
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路線バスの定期利用者が多い都道府県ランキングTOP10。
特に注目すべきは、東京を抜いて1位の神奈川、九州の雄 福岡、実は観光客ばかりではない京都など。上位10都道府県で日本全体の8割近くを占めます。
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社名が「●●鉄道」「●●電鉄」なのに、現在は鉄道事業から撤退してしまったバス会社をまとめました。
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JR札沼線末端部の営業運転が今日をもって終了したということで、廃止区間周辺のバス路線をまとめました。
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三重県名張市付近のバス路線たちです。
西に約60km離れた大阪に通勤される方が多いため、始発が異様に早いのが特徴的です。
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バス運転士不足問題の重大さがよくわかる例です。
高知県のとさでん交通では、路線バスの運行に192人必要なのに対して27人不足。
また50歳以上の運転士さんが128人いる一方、20代はわずか5人です。(公式HPより)
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児島から坂出まで、２台の路線バスを乗り継いで瀬戸大橋を渡る方法をまとめました。
島民とバスしか通れないゲートを越えて島の集落に立ち寄るなど、とても個性的な路線です。
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路線バスの定期利用者が多い都道府県ランキング、ワースト10。
注目は、鉄道網が貧弱にも関わらずバスも利用されていない沖縄と、人口が多いのに40位台に沈んでいる群馬。ともに典型的な車社会です。
全国の路線バスについて調べています。🐳🌴
旅の記録など→ @bus_tabi_2 飴缶ブログ→sakuma-cancolle.hatenablog.com