26
越後交通の貨物列車です。来迎寺の北側にある深沢という集落の近くです。何度か撮影に行きましたが、雪の有無は関係なしに、近づいてくる音があまりしなくて、ボーっと待っていると知らぬ間に来てて慌てたことが多かったです。編成を見るとガチャガチャ音がする感じを受けますが。95年2月。
27
沼垂の日石レンガ倉庫、本日解体中でした。昨日様子を見に行った際、フェンスに隣接していた建物が無くなり初めて全容を見ることができて、今日は脚立持参で現地に着いたら衝撃の光景が… 戦争の後のような状態で、本日残った妻面の頂点は墓標のような光景でした。
28
新津駅停車中の焼島からの上りワム貨物です。02年9月12日。EF81の前に「北陸」のマークが付いています。貨物の機関車が故障で急遽JR東日本の機関車が長岡から回送されて牽引に充当されたシーンです。走行は暗くて撮影できず唯一撮影可能だったのが新津の停車でした。
29
越後線を迂回して新潟駅に来た日本海3号です。たしか南長岡駅周辺の配線変更工事で越後線を迂回したと思います。着時刻は４時４５分。通常の新津停車の旅客をタクシー代行する為に案内の職員さんが多数配置されてましたが、果たして何人いたのか？95年10月1日。今の機材なら沿線で写せますね。
30
新潟交通電鉄の白山前駅舎の解体工事です。92年9月16日。TLで新潟駅舎の解体画像を拝見して似たような感じでしたので出してみます。この年の3月に廃止された後、夏限定で駅舎ビアホールとして復活したと記憶してます。ビアホール終了後に解体。頑丈そうな駅舎でしたが実は木造で作業もあっけなく終了。
31
新潟交通があった頃の燕駅です。93年7月。
新潟交通側の雑然とした感じが良い雰囲気です。115系との並びを撮りたかったのですが、場所や電柱、レンズの制約でちょっと窮屈な感じです。燕のラーメン屋さんには時折行くので、115系が無くならないうちに定点観測で写しておきたいところです。
32
9年前の今頃撮影した試験車両「ファステック」です。上越新幹線での走行はそう多くなかったと思います。09年6月15日。新潟駅近辺で新幹線を撮影しようとするとポイントが少なく、高架の側で線路より高い建物がなかなか無く、このポイントもなんとか許可を頂き撮影させてもらいました。
33
青山駅の定点観測。焦点距離や微妙なアングルの違いはありますが、ほぼ同地点です。165系は1995年2月。115系は2022年3月。165系が無くなりそうということで撮影したアングルで、27年経過して同じ目的で今度は115系。今のE129が終焉するとき、私は果たして生きていますかどうか。
34
115系のジェフ色です。97年5月撮影。よく見ると115系N編成が３つ繋がっていて9両編成で長いです。特に意識して撮っていたわけではなくて、特急か貨物のピントとアングル確認で撮影したものです。115系はそんな存在でした。まさか早起きしてまで115系を撮影する日が来るとは…
35
緑の新潟色、皆さんが「キムワイプ」と呼んでる塗色が出始めた頃です。よく見ると前面の塗り分けが違っています。たまたま湘南色と並んでいたので撮ったのだと思います。撮影は94年6月。「キムワイプ」はもう20年越えの塗色なのですね。
36
上野駅での「八甲田」の写真です。93年11月24日。93年12月1日の改正では「八甲田」や「津軽」を始め、東北方面の夜行が多く廃止された改正でした。上野駅や夜行列車「らしさ」を写そうと意気込んでみたものの、腕やセンスもなく1回行っただけでは、思い描いたコンテのようには撮れませんでした。
38
「信越線に特雪が出てる！」と連絡を頂き急いで向かいました。05年2月2日。どの辺りまで進んでいるのか？沿線を眺めながら行くと、特雪は越後岩塚の先で下回りに雪を抱えてしまったようで動けなくなっていました。保線の作業員の方が懸命に台車付近の雪を掻き出しています。続きは明日にでも。
39
特急「白鳥」廃止後の跡を継いだ青森行の「いなほ」の出発前の光景です。01年11月。駅弁の立ち売りさんが懐かしいです。青森到着は日付が変わる頃。長距離移動は難儀でしたが、それはそれで楽しかったりします。
40
暗闇に浮かぶ蒲原鉄道の五泉駅です。99年10月1日。たしか村松行きの最終電車で接続のJRの列車待ちです。あと数日で廃止ですがこの時間だとファンの姿も見かけません。周囲もとても静かで車輌の機器の音が時折コトコト聞こえる程度です。
41
趣きのある酒屋さんの前を新潟交通の電車が通ります。模型にしたくなるような光景です。吉江と味方の間だったと思いますが、メモしてなかったので詳しい場所を忘れてしまいました。よく通っていたのに… 写している場所は中之口川の堤防道路で「引き」がとれなく、とにかく狭い場所でした。98年6月。
42
新津駅構内のDD20の1号機と2号機です。国鉄末期に長い間留置されてました。86年秋頃の撮影です。同じ形式ながら形態が違っていて面白いです。2号機は先に解体されました。1号機は保存前提で保管されてましたが、最終的に解体されてしまいました。仮に保存されていたとしたら相当にマニアックですね。
43
32年前の写真です。新潟交通電鉄の東関屋に行くと、宿題なのか小学生が車庫の絵を描いていました。デジタル以前はカメラを下げていると現像結果を見られる訳でもないのに、写してくれとアピールする子供が多かったですが、今は逆になってしまいました。写っている子供達、昭和感が漂っています。
44
定期での「急行きたぐに」の上り最終列車がまもなく出発するシーンです。11年前の今日、12年3月16日。もう11年も経ったのですね。早い…。思い立ってすぐに乗れる便利な列車でした。雪の米原を撮りたくなった時、21時前の天気予報を見てから判断して飛び乗ったこともありました。
45
新潟駅での臨時の並びです。05年10月14日。左の489系は金沢から、583系は秋田車で「東日本ぐるっと」という特製マークが付いてます。一眼デジタルを使い始めた頃で、フィルターをかけなくても蛍光灯が白く写ってくれるのに感動した記憶があります。
46
20年前の今日は新潟でワールドカップの試合がありました。スタジアムまでの道路の1車線をバス専用レーンにして行った観客輸送。どこからこんなに集めてきたのかと思うほどのバスの群れ。実際は徒歩で駅へ向かう人も多数で過剰な感じもありましたが慎重だったのですね。警備の警察官は福井県警の方。
47
5年前の今日は485系「北越」のすれ違いを撮っていました。13年11月6日。500㎜にテレコンを付けて臨みましたが、離合は意図した場所からは遠く、トリミングでお茶を濁してます。
48
#上越新幹線開業39周年
開業してすぐの頃の200系の車内です。82年11月。これは伯父が私を喜ばせようと写してきたもので、なぜか車輌の外観は一枚もなくマニアックな視点のものばかり。電話(コインしか使えない)や洗面台、固定されていた3人掛けシートなど、今思えば外観よりも貴重かもしれません。
49
新潟市は昼過ぎ位から一気に雪が積もりました。久しぶりでしたので、地上時代の新潟駅の雪景色を撮らなければ、ということで夕方少し撮影してきました。ちょうど115系の70系塗装車が組まれていましたので良い被写体です。いつも懐古画像ばかりなので最新を出してみます。2018年1月11日。
50
国鉄末期、86年10月にあった高崎第二機関区の公開の写真です。先週の土曜日に同じような機関車の展示があったようで、懐かしくて出してみました。左端のEF58 66はわざわざ竜華から出張してきて、この公開の目玉だったような気がします。他にも関門からEF30も来ていましたが目立たなかったです。
新潟/カメラ/写真/懐古/旅/地理/鉄道/
バス/船/航空機/超低浮上