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越後交通の貨物列車です。来迎寺の北側にある深沢という集落の近くです。何度か撮影に行きましたが、雪の有無は関係なしに、近づいてくる音があまりしなくて、ボーっと待っていると知らぬ間に来てて慌てたことが多かったです。編成を見るとガチャガチャ音がする感じを受けますが。95年2月。
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20年前の今日は新潟でワールドカップの試合がありました。スタジアムまでの道路の1車線をバス専用レーンにして行った観客輸送。どこからこんなに集めてきたのかと思うほどのバスの群れ。実際は徒歩で駅へ向かう人も多数で過剰な感じもありましたが慎重だったのですね。警備の警察官は福井県警の方。
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トレンドに何故か185系が出ていましたので東新潟港駅で撮影した185系を。86年10月。新潟鉄工での新製後、おそらく初めて構外に出てきた姿と思います。土砂降りの放課後に自転車で向かうと職員の方が手招きして構内に入れてもらえました。なぜこの情報を知ったのか？ちょっと思い出せないです。
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鶴ヶ坂での下り「あけぼの」です。撮影時間が14時20分頃で定時から5時間程の遅れです。この大幅遅延を知ったのは明け方、まだ山形県内との情報でしたので、もしかしたら秋田で打ち切りかと思いましたが、頑張って青森まで来てくれました。雪煙をあげて走る車輌はとても頼もしいです。2014年2月5日。
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蒲原鉄道の村松駅です。電車が到着して乗客の皆さんが改札に向かっています。その先頭に行商人風のおじさんが写っていますが、くわえタバコをしています。今での駅構内ではまったく見られなくなった光景です。19年の時の経過を感じます。99年9月13日。
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日本海3号とトワイライト、京ヶ瀬駅での交換です。トワイは停車で日本海は通過、時刻は4時30頃だったと思います。2005年6月29日。明るく写っていますが相当暗いです。夏至の頃のみ撮影可能でした。レンズは500㎜、まだまだフィルムの時代でISO400のRHPIIIを2倍増感して1/125、F4.5の開放です。
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越後線を迂回して新潟駅に来た日本海3号です。たしか南長岡駅周辺の配線変更工事で越後線を迂回したと思います。着時刻は４時４５分。通常の新津停車の旅客をタクシー代行する為に案内の職員さんが多数配置されてましたが、果たして何人いたのか？95年10月1日。今の機材なら沿線で写せますね。
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今日TLにあがっていた動画で、山口線での迂回貨物のDD51が喘ぎながら峠を登る光景を拝見させて頂きました。あんなに喘ぐDD51を見たのは磐越東線要田での大越行きの貨物以来かもしれません。ということで磐越東線の貨物です。98年4月。ただこの写真は返しの下り坂なので軽快に下ってますが…
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昨日のTLはEF5861の展示一色でした。そういえば8月の終わり頃に上越線で撮影したなと思い探したら19年前の同じ日付でした。越後湯沢‐水上で走った「駒子号」です。平日だからか、数人しか撮影してなかったです。まだ旧型客車で清水トンネル越えの客扱いが大丈夫だったのですね。99年8月25日。
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新潟交通電車線の燕駅の様子です。撮影は92年、93年です。先日の弥彦線の臨時が走った際、燕駅にその回送が入ってきた画像を拝見しました。廃止から25年も経ちますが、2番線の後ろ側がスッキリと道路になってしまっている光景に未だ違和感があるのは、この写真を撮影しているからかもしれません。
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緑の新潟色、皆さんが「キムワイプ」と呼んでる塗色が出始めた頃です。よく見ると前面の塗り分けが違っています。たまたま湘南色と並んでいたので撮ったのだと思います。撮影は94年6月。「キムワイプ」はもう20年越えの塗色なのですね。
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2000年12月から翌年2月始めまで、高波の影響で羽越線の村上-間島の下り線が不通になり、上り線を使って単線運転したことがありました。その際にタブレット閉塞を使用した時の写真です。「キャリアー、只見線から持ってきたんだよ」と教えて頂いたこの職員さんは、後に新津駅で再会しました。01年1月。
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21年前に撮影した軽井沢駅です。新幹線開業間近で碓氷峠のEF63が最後の活躍をしています。97年9月10日。この日は夜遅くまで軽井沢駅で撮影してそのまま車で寝るつもりだったのですが、9月初めにもかかわらず軽井沢があまりにも寒くて峠を下りました。1枚目のバックには照らされた夜霧が写ってます。
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新津駅構内のDD20の1号機と2号機です。国鉄末期に長い間留置されてました。86年秋頃の撮影です。同じ形式ながら形態が違っていて面白いです。2号機は先に解体されました。1号機は保存前提で保管されてましたが、最終的に解体されてしまいました。仮に保存されていたとしたら相当にマニアックですね。
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青山駅に入る165系ローカルです。95年2月。165系が間もなく終焉ということで、普段着の姿を撮らなければと思い撮影したものです。
最近はツイッター上で、センスある若い方が撮られた青山駅の写真をよく見かけます。土壇場でバタつくのは165系の時とは変わりませんが、私も頑張らねばと思ってます。
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新潟市は昼過ぎ位から一気に雪が積もりました。久しぶりでしたので、地上時代の新潟駅の雪景色を撮らなければ、ということで夕方少し撮影してきました。ちょうど115系の70系塗装車が組まれていましたので良い被写体です。いつも懐古画像ばかりなので最新を出してみます。2018年1月11日。
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鹿児島線の原田駅に留置されていたスハネ16 62です。撮影は、後3日で国鉄が終焉となる87年3月28日です。表記を見ると「門サキ」とあります。隣の旧客は「門モコ」です。おそらく83年2月の改正(59・2)で廃止された「ながさき」の客車かもしれません。国鉄末期はこうした余剰車が各地で見られました。
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