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プラレールで上田電鉄別所線の起動モーターカーのDMC2010とダンプトロを作ってみました。
台車以外はフルスクラッチで制作、雰囲気重視なのでかなり大雑把に仕上げています。動力を入れるスペースがないので非動力です。
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上田電鉄7200系7255編成のデハ7255とクハ7555が陸送されました。中塩田駅を出発し、東京方面までずっと国道18号で向かうとのことです。
中塩田駅と、明るさ等の条件が良かった秋和の交差点にて撮影。上田で見られるのはこれで最後となり、25年ぶりの故郷へ帰っていきました。
#きょうの別所線
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2019/10/5
長野総合車両センター一般公開(長野鉄道フェスタ)
本日開催された長野総合車両センターの一般公開。引退した189系N102編成や訓練車の115系、さらに改造中のE257系の様子などなど、非常に濃い内容の展示でした。
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長電に来たら必ず乗車する3500系の区間列車。
高速域で唸る高音モーターを独り占めして聞くことができる最高のひととき…
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改造プラレール、189系N102編成が完成しました。
種車は485系雷鳥を使用。コスト削減のため後尾車2両を中間車化しています。
定期運用のおはようライナーや臨時で走り回っていた末期をイメージし、長野方先頭車の幕をおはようライナー、新宿方先頭車の幕をあさまにしてみました。
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長野総合訓練センター用の新しい訓練車として甲種輸送されてきた209系の訓練車を見に行ってきました。
209フェイスと長野色、思っていた以上に相性が良くて驚きました。
今後の活躍に期待が高まりますね。
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長電須坂駅構内で倉庫として使用されている3500系O6編成が信州中野寄の庫内に入っていました。
数ヶ月前までは5番線横の留置線に留置されていましたが、その後1番線奥の留置線へ移動、そして近日に画像の場所へ移動されたと思われます。
車輪添削庫が完成してから時々動きがあるので目が離せません。
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隣の編成が移動したのでホームライナー小田原表示のE257系M-114編成を横からも観察。
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よく線路と線路の間に設置されている「ホチキス」こと黄色い柵をプラレール用に作ってみました。
土台は複線直線レールの溝に合うように制作。駅や留置線の線路など、どこに置いてもレイアウトが盛り上がります。
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改造プラレール、長野電鉄3500系が完成しました！
今回はこの形式の特徴とも言えるコルゲートの再現にこだわりました。薄いプラ板を細く切り、ちまちま貼り付けています。
さらに前照灯と尾灯の電装化も行いました。
ちなみに現在1番多いN編成のうちの1編成である、N8編成をモデルにしています。
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本日は上田電鉄下之郷車庫にて、静態保存されている5200系の撮影会が行われました。
普段は主に丸窓祭りなどで展示される5200系ですが、今年はステンレス電車誕生60周年記念ということで5200系が主体に。
多くのファンが駆け付け、大盛況の撮影会となりました。
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照明が蛍光灯から暖色のLED電球に更新された別所温泉駅。
設備はグレードアップしても趣のある風景はそのまま、というのが面白いですね。
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