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2018/10/27
189系N102編成 懐かしの189系メモリアル号 上田-信濃国分寺にて
しなの鉄道線内で189系を撮影するのは今回が初めて。まさかのあさま幕で通過しました。
天気予報では雨模様だったので期待はしていませんでしたが、最高の光線で撮影出来て本当に良かったと思います。
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隣の編成が移動したのでホームライナー小田原表示のE257系M-114編成を横からも観察。
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最近スカ色に塗り替えられた、2両編成のしなの鉄道115系S26編成が運用復帰していました。
初めて目にしましたが、やはり2両編成にスカ色は本当に違和感が凄いですね…
今後の活躍に期待したいですね。
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189系N102編成信越線開業130周年記念号の送り込みは長野総合車両センターを出発。
特製ヘッドマークが貼り付けられています。
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トロリーバスプラレールの走行シーンもお見せします。
現在は簡易的な試運転線のみですが、一周できるレイアウト(分岐は無し)を制作する予定です。そちらが完成してからyoutubeに詳しくアップロードするので少々お待ちを。
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改造プラレール、関電トンネルトロリーバス300形が完成しました！
制作期間(車体)は1週間弱。丸一日作業に没頭した日もあったり…
今回は"バスらしさ"を出すため、プラ板からフルスクラッチで制作。また、トロリーポールから集電して走る仕組みです。
数ヶ月前の試作車とは仕様を大きく変更しました。
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本日は関電トンネルトロリーバスの乗り収めに。
中々来れる機会が無く、結局乗車は2回だけでした。架線からの集電やVVVF制御など、バスらしくない特徴が本当に面白い。
運行終了までの日数は残り少なくなりましたが、最後まで無事に走りきることを願います。
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改造プラレール、123系ミニエコーが完成しました！
顔は103系から、側面はプラ板から制作。前回作のクモユニ143から色々技術を応用したのでスムーズに進められました。
実車はクモニ143系からの改造。JR東日本には123系は1両しか存在しなかったため、貴重な存在でした。
主にYouTubeで活動しています。アップロードした動画のお知らせと、プラレールをはじめ様々なことを呟きます。画像の無断使用は認めておりません。