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「言いたいことも言えないこんな世の中」がどうのとか言ってる人、大抵言いたい放題行った結果、言いたい放題な反論が返ってきたあとの捨て台詞的に使ってる気がする。
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韓国の今を見ると、財閥が解体されなかった日本という感じはする。日本より高い資本効率の引き換えに著しい格差と戦うことを選んだ行き別れの兄弟という感じ。
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製造業、特に自動車会社にとってつなぎ来て実物を評価する人たちは一番大事な仕事を担ってる人たちだと思っているので、こういう発言には正直イラっとしますね
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「社会正義」はいつも正しいというタイトル、無論売るためだとは思うが、
”How Activist Scholarship Made Everything About Race, Gender, and Identity—and Why This Harms Everybody”
を直訳しなかったのは優しいですね。
archive.md/Y4864#selectio…
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誰もこうしろとは言っていないが、誰かにコードを設定してもらわないと不安で仕方ない人たちがドレスコードを作っている、という事実を理解できないで社会の圧力が云々って言ってる人は相当頭が悪くないかと思ってしまう。
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ちなみにシンガポールの住み込みメイドの相場は（家賃を除く）総費用で年間120万円、手取りは月6万円程度のようですね。住み込みとはいえシンガポール人の平均月収が60万なので、10分の1。
valuechampion.sg/average-cost-h….
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ある意味で韓国はサイバーパンクが書いた世界に近いのかもしれない。メガコーポが人々の生活を支配し、その従業員が社会の上層を形成する社会。日本のザイバツやケイレツがアメリカ社会を支配することを恐れていた人たちが書いた物語。
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正直なところ外国人研修生問題を懸念するのであれば、日本に居る外国人学生の所得捕捉についてもっと真剣にやったほうが良いのではとは思う。毎日最寄りのコンビニで顔をあわせる若い外国人の店員、どのビザで日本に来ていると思います？みたいな話。
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モルモン教徒は成人するまでに教会が決めた場所（外国であることも多く、その場合外国語を学ばなくてはいけない）での18か月の宣教の旅に出なくてはならず、その過程で異国の地で特に人が必要としていないものを売るというスキルを鍛えられることで、優秀なビジネスマンになるのでは、という話。 twitter.com/Usekm/status/1…
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世界最高クラスのエンジニアと60％のウインドトンネルで試験してるF1でも、毎年風洞実験やCFDモデルと実車両で全然挙動が違って死ぬ、みたいなことやってるの見ると、バーチャルエンジニアリングがあれば実車試験いらないとか寝言としか思えない。
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Activist Scholarshipというのは要はフェミニズム界隈やら反人種差別界隈のことをアカデミアでやっている連中を指しているわけで、彼らのやっていることは社会にとって有害だといっているわけだからそういう連中から抗議を受けるのは当たり前で、出版するにあたって覚悟が足らなかったとしか言えない。
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週刊文春は1990年代からジャニー喜多川の性搾取について報道しており、結果として名誉棄損裁判になったが、結果として報道内容は事実として認定されているわけで、日本のメディアは取り上げてなかったというのは事実ではなく、公然の事実でありながら不思議なことに20年近く放置された。
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円安は我々が貧しくなった証拠、という論を述べている人に10年前は1ドル80円だったという事実をぶつけると死にます。
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声優の年収については結局仕事の数に対して声優という職業の人が多すぎるという問題があり、何ともならんのではという感はある。ただまあでもそれは研究者とかも同じですからね。エンタメ系だけが救われるべきみたいな主張をするので反感を買う。
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テスラのステアリングホイールが外れるという話、何本かあるボルトの内一本が無いみたいな話だと思ったら写真のように一本のボルトで固定されてるのに一切ボルト止めされてないという話なのか。出荷前検査のガタつきとかで分からなかったのかな...
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調査結果を見てみたがプリウス・プリウスアルファの発火事故報告のほとんどは調査の結果社外LEDの取り付け不具合や整備不良によるもので、HEVシステム関連の不具合はリコールになった1件だけですね。電源周りからの発火事例は報告がない。 twitter.com/KillCO2/status…
電気自動車の未来を信じる自動車業界オタクです。。アイコンはGoodwood FOSでV10時代のF1カーの記録を破った世界最速の電気自動車 Mcmurtry spéirlingです。