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ようやく実現した青デキ3重連によるELパレオエクスプレス。デキブルーが長瀞の夏空に映える。
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1988年10月9、10日運転の品川運転所主催「親子で楽しくミステリー列車の旅」号。EF5861+マニ50+14系6B+EF5889のPPで品川→高島操→根岸→茅ヶ崎→横浜羽沢→新鶴見操→府中本町→立川→青梅→河辺→青梅→新宿→品川。凄い行程のミステリーでした。#ロクイチの日
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今日はEF55のカットが多いので、再掲ですがEF551牽引のD51498配給列車を。撮影会の送り込みでしたが本線をこの組成で走るのは非常に珍しい出来事でした。帰りは両機とも2エンドという更に珍しい形態でしたが大雨に屈して駅撮りに。
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今日は昭和の日という事で、昭和40年から63年までの23年間常磐線経由で上野と青森を結んだ寝台特急ゆうづるを。青函トンネルの開通により誕生する北斗星に統合される形で姿を消しました。その9ヶ月後、時代は平成へと移行していきます。
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過去のリバーサルをスキャン。東海のEF58157が車籍復活したあと上越線の水上まで入線した時のもの。諏訪峡で撮ってからこの入換を見に来ているがモノクロでも何カットか撮っている。カメラを2台使っていたのかは記憶に無し。
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昨日実施された東武向けDE101109の甲種輸送。こんな時期なのでクルマで寂しく1人鉄して来ました。デキ103が牽引する三ヶ尻線内は青草の絨毯が広がる築堤の2スパンにフォーカス。青空をバックに個性ある3両の機関車が収まりました。
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ブラックボディにデッキ前部が警戒色という最強にして最高の装いで出場したデキ201。旧型電機に似合過ぎる配色はとにかくカッコ良いの一言ですね。半逆光気味だと太陽光の影響か少し赤味を感じるかもですがほぼグレー調の真っ黒に近いイメージでした。褪せてきた頃のヲキのような渋さが楽しみです。
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阪神大震災から24年。
阪神電車でも多くの車両が被災し廃車となりました。生き残った車両と新造車両を組み合わせて組成した8502F。いまでも旧顔のまま、現役であの日の生き証人として走り続けています。
18年ぶり復活の撮り鉄です。いまは秩父、大井川、三岐の旧型電機がメイン。国鉄の分割民営化前後に駆け巡った懐古録も。