1
これぞバブル全盛時代の破壊力。
分割民営化元年1987年秋から1988年、僅か1年数か月の間に期間限定のイベント列車が目白押しに。関東で見れた列車だけでもこれだけ。他にもあったかな🤔
①バーボンエクスプレス
②オランダエクスプレス
③アメリカントレイン
④オリエントエクスプレス
4
1989年8月6日に八高線での運用を終えたD51498はすぐさま20日からの京葉線コニカ号運転に向け新習志野に送られます。京葉線は昨年末に新木場延伸したばかりで新木場~東京は未開業。昨夏は鉄路さえ無かった湾岸線にSLが走るとは衝撃でした。入線試運転は夜間、マニ50の長編成で行われました。蘇我にて。
5
昨年は機関車重連企画史上最長？のデキ9重連、18パンが炸裂しました。今年も秋頃に楽しいイベントがないかな🤔
6
本日デキ503が出場。この次はオリンピック塗装機が5連続で検査期限を迎えます。いろいろな意味？でも記録しておきましょう。
緑505 R01.05
黄502 R01.12
黒201 R02.01
紅506 R02.03
水302 R02.06
＊前回出場年月順。
7
今週末に大井川鐵道で運転された急行「南アルプス51号」より。日の暮れた峠道で待っていると暗闇に浮かぶ小さな駅に窓明かりを溢した夜汽車が滑り込んできました。夜の山間部を行く列車は宇宙空間を走る銀河鉄道のような趣があって良いですね。
8
昨年のイベントの入換で6重単みたけれどこれで本線走行するのは知る限り今日が初めてでは…😭（写真は昨年の撮影会での入換）
9
三ヶ尻線の廃線区間をデキに挟まれて輸送されるDE10の両機。今やすっかり東武鉄道の顔となりましたね。
10
33年前のメリークリスマス。
雪煙が舞う12月25日の朝。鉄橋の下から彼方の築堤を走って来るロクイチを確認すると皆が口々に「来た、来た！」と呟きファインダーに全集中。シャッターを切るまでの途轍もない緊張感が今も記憶に残っています。
11
樋口界隈の撮影地、従来の梅林のスパンの他に新たに4種に近い側の切り位置付近にも「立ち入り禁止」看板が設置されていました。今回は両方とも鉄パイプのしっかりした支柱で造られています。あるはずの看板が無くなっている写真が数日前SNSに出回っていたので危惧していましたが…。
12
さようならデキ107、デキ108。
広瀬川原で撮影出来るのも今日が最後のような気がするのでじっくり撮ってきました。松尾時代の復元と日章旗の正装が本日のハイライト。ご関係者の方々、ありがとうございました。
13
大型変圧器を積んだシキ613を率いて東海道本線を西下するEF6620。以前掲載した大府が最後のカットでこれは追っかけ1発目ですが、どこの駅間かは忘れてしまいました。今思えば速度制限のある貨物が白昼堂々本線走行というのも驚きです。
#EF66の日
15
今日の大井川鐵道はサプライズ！さくら臨は念願だった旧さくらマークが実現。もうE102に似合い過ぎ…。
16
在りし日の東京駅12番ホームより。L特急踊り子が登場して3年目、12番線を出発する185系踊り子と10番で出発を待つ183系踊り子。9番は到着したはやぶさが停車中。この頃はブルトレの発着が銀河含め10本程あったので朝夕の9、10番はそれが占有、踊り子は主に12番発が多かったイメージです。
17
JR発足後「国電」に置き換わる呼び名として大々的にキャンペーンを行いましたが全く馴染まず大失敗に終わりました。その名は「Ｅ電」。
#205系の日
18
中2の時に親の転勤で引越し川越線南古谷駅が最寄りとなった。大宮界隈での撮影が主になり電化前の川越線に乗ってよく出掛けていたが超ローカル線状態でまあ本数の少なかった事。写真は1985年当時の川越線大宮駅時刻表と12番ホームで待ち時間に突如現れたパック、キハ40を運んで来て入換えていた。
19
夏の朝、ED75147に牽かれ一路青森を目指す寝台特急ゆうづる。民営化翌年には客車ゆうづるが消滅したためJRマークのついたゆうづるは僅か1年だけ見られました。
21
大井川鐵道、来春はなんと「ELさくら号」！恐らくELプッシュプル確定＆さくらマークも両側に？？運用によってはE10の登板も期待できそう。
22
今日は鉄道の日ということで34年前の1986年10月14日、国鉄最後の鉄道記念日に運転された114回鉄道記念日ミステリー号。東京駅発でEF5861が旧客7Bを牽引する豪華編成。この日はかいじ国体のEF6477お召の復路もあり旗付ネタが満載でした。
23
三ヶ尻線の区間廃止に伴い熊タのJR連絡線もその役目を終える訳ですが、貨物輸送として見ると2009年にも大きな節目を迎えていた事がわかります。
2009年 3月 ゴミコキ廃止
2009年 8月 広瀬でのタキ解体請負終了
2009年 9月 武州原谷への石炭輸送終了
2009年11月 チキによるレール輸送終了
24
東武新生車両甲種輸送の最終運用に就いたデキ108。さよなら甲種輸送のヘッドマークを掲げ有終の美を飾りました。
25
JR貨物の試験塗装機EF6620が牽引するシキ613特大貨物輸送。この日は375を豊橋で下車し名古屋方面にかけ東海道線内で3回撮影しています。速度制限により幾つもの駅で退避しながらだったので普電で何回も追い抜いて撮れました。32年前のですがかなり良好な状態で取り込めたなと。別カットもまた追って。
18年ぶり復活の撮り鉄です。いまは秩父、大井川、三岐の旧型電機がメイン。国鉄の分割民営化前後に駆け巡った懐古録も。