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東京総合車両センターに留置されている山手線E235系。渋谷駅改良工事に伴い一部運休になっているため、普段の夕方と比較すると車両の本数が多くなっています。模型でもこれくらいの本数を揃えられたら壮観だろうなあと思いますが……はたしていくら掛かるのやら🤔
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色々あって鉄博に行ってきたので、EF58 61も見てきました。周囲にはガラスフェンスが設置されています。
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E231でも撮っておけばよかったなあという大崎出区並び。中央の架線柱を境に合成しているわけではありません。
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E235系通勤快速。運用の兼ね合いでダイヤ改正前日だけ充当されないかな、なんて都合のいいことを考えていたら現実になりました。これがE235系の最上位種別になってしまうのかどうか、気になるところです。
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E235系トウ33編成「SDGsラッピングトレイン」の運行が終了するということで、昨夜は座席を撮影するべく一人で必死になってました。結局終電コースでしたが帰れただけ健全ということで笑
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九段下から秋葉原まで歩いてく序に御茶ノ水駅前の都電線路を見てきました。警備員さんいわく今日だけで300人くらい撮りに来てるとか。
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日中走行する6500形を見たことがなかったのでダメ元で待ってみたところ、あっさり撮れてしまいました。既に9編成も完成しているとは知らず、車番を見て驚きました。志村車両検修場に留置されていた車両の細部も少し観察。海老名や湘南台はともかく、元町・中華街に姿を現す日は来るのでしょうか...笑
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話題の東京テレポート行。大崎駅5～8番線の写真が揃いました。
5番線 - 2021年 渋谷駅改良工事に伴う着発番線変更・埼京線からの延長運転
6番線 - 2018年 渋谷駅改良工事に伴う着発番線変更・E233系代走
7番線 - 2013年 ダイヤ乱れに伴う205系代走
8番線 - 2020年 渋谷駅改良工事に伴う着発番線変更
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秋葉原で見つけた謎のプラレール。211系がモデルのようです。イラストの雰囲気がドア開閉通勤電車の車内イラストに似ています。
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相鉄12000系は埼京線経由で東海道本線根府川まで入線。大手私鉄車両が根府川付近を自力で走行するのは小田急LSE以来？なんて騒がれてますが、まさかこんな形で見れるとは思わず。いつかこの試運転も伝説として語られる日が来るかもしれません。
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巣鴨駅みどりの窓口横で開催されているなつかしの鉄道部品展示を見てきました。引退間近の山手線E231系に関連した展示がメインになっており、デビュー時のヘッドマークや編成札などが飾られています。
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こんな形で自分語りをするのは最悪ですが、デビューしたときからずっとずっと見てきました。人生で初めて試運転を見た電車です。偶然出会ったあの日からずっとお気に入り。ようやく自分の力でしっかり記録できるようになって、そして最後を見届けられる。そう思っていたのですが、全部台無しです。
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16:51 横須賀線・総武快速線新型車両E235系 初営業列車 1600S 大船駅発車。横須賀線・総武快速線の新たな時代が始まりました！
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台風接近の影響で岡山行きに変更されるサンライズ出雲号。ATOS旅客案内では出雲市行きのままになっています。
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新宿8時40分発の品川行き臨時電車。軽く見た感じ、グリーン車とボックスシートがちらほら埋まる程度でした。一番混んでいたのは運転室後ろでしたね笑
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中央線快速などで活躍するE233系0番台の2階建てグリーン車組み込み試運転がいよいよ始まりました。新製されたばかりのサロE233-1・サロE232-1がH57編成に組み込まれ、豊田から新宿を経由し、東海道貨物線国府津まで走行。登場時から2階建てグリーン車を組み込んでいる3000番台との並びも実現しました。
電車やバスなどについてゆるくつぶやきます。