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列車の運転士は運行に支障が出ないようにできる限りのことをやっていると思います。シカとの衝突事故の情報は管理部門に伝えられているので、後続の列車としっかり共有されればワシの事故防止に繋がると思われます。現状をまとめたニュース特集がありますのでご覧ください。youtube.com/watch?v=FO5J1L…
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野生猛禽類の現状と、私がなぜこの取り組みを続けているかをお話した、インタビューも観ていただけると嬉しいです!
youtu.be/h8G7jw7Hyxk
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ちょっと目立たないかも知れませんが、今回も“ちび”が陰ながら応援してくれてるんですよ!
readyfor.jp/projects/IRBJ2 twitter.com/raptor_biomed/…
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君の青い瞳が好きだ
青い瞳の君が好きだ
どっちがいい?
#クマタカ
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飢餓状態だったオオワシ。いきなり消化器系への負担が掛からないように、様子を見ながら魚を与えているが。。
はやく、はやく!もう食べ放題にして!と思っているに違いない。 twitter.com/info_irbj/stat…
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左足を負傷して飢餓状態だったオオワシ。食欲はさらに旺盛!待ち切れず餌を奪うようになったので、このあと入院室に移動させた。手渡し給餌は卒業!
命を救うためのサポート
readyfor.jp/projects/IRBJ
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今月末と来月初旬に開催される、希少猛進類の保全をテーマにしたエコツアー。今日はその下見に行ってきました。なんと50羽以上のオオワシやオジロワシに出会えました。ワシ達ともども、皆さんをお待ちしてます!
エコツアーの詳細はこちら
ana.co.jp/ja/jp/domestic… twitter.com/raptor_biomed/…
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昨年12月、道北から引き取ってきたオオワシ。今日は痛めている脚の診察。治してくれるとわかっているのか、触診の間中おとなしくしていた。人に馴れるのではなく、お互いの行動に慣れるのは、診療に際しては良いことだと思う。
野生猛禽類とのより良い共生を目指しています。readyfor.jp/projects/IRBJ
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昨日、野生に帰したオジロワシについて、北海道新聞が動画付きで大きく取り上げてくださいました。hokkaido-np.co.jp/sp/article/626…
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交通事故で上嘴を失い、義嘴を開発して装着したオジロワシ。まだ自分では上手に食べられないけれど、必死で頑張る姿を見ると応援したくなる。それにしても。。クラウドファンディングが始まってから急にやる気が出てきたのは、皆の応援が伝わっているからなのか?
readyfor.jp/projects/IRBJ
#拡散希望
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新発売のクリアファイル『オオワシ細密画』。線画の面は中の書類が見えます!
irbj.net/shop/index.htm…
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こんなのやるそうです💦 twitter.com/info_irbj/stat…
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猛禽類医学研究所の2020年オリジナル・チャリティーカレンダー。今日から受付が始まりました!irbj.net/shop/index.htm…
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たくさんのリツイート、ありがとうございます! CMという短い時間ですが、野生動物との共生への願いを込めて出演しました。
thermos.jp/brand/cm/
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線路脇にシカの轢死体を移動させるだけではワシの列車事故に対する根本策にならないことがよくわかる。シカ轢死体の位置を後続車などと共有し注意運転することと、できるだけ早く保守部門による撤去を行うことでワシの列車事故は軽減できると思われる(写真のケースでは6時間放置されたまま)。
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お待たせしました!
クマタカ・クリアファイルとシマフクロウ・クリアファイル2のネット販売を開始しました。初期ロットは数に限りがありますので、下記のURLよりお早めにお申し込みください。
irbj.net/shop/index.html
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FMくしろの番組コーナー「Spirit of K」の最新放送内容が聴けるようになりました。今回は、大阪での講演会の内容、とくに風力発電用の風車との衝突事故(バードストライク)についてです。spiritofk.blog.so-net.ne.jp/2017-12-06