沖縄本島の南北移動はかなりめんどくさく、渋滞がひどいしバスもいつ来るか分からないので、幹線鉄道があってくれたら…といつも思っています。しかし沖縄に鉄道はありません。それに比べると本土の事情は恵まれていますが、沖縄が大丈夫なんだから、鉄道無しで回せる場所も多いだろうと思います。
スターバックスとかで飲み物だけ注文し、飲み物を机に置いて3分に1回口に含むだけなのに、ずっとマスクしないでおしゃべりとかはどうなのかと思っています。飲むときだけ外せばいいような気がします。結構な割合の人がこれをやっていて怖いので、スターバックスには行かなくなりました。 twitter.com/usiuna7991/sta…
花巻電鉄の馬面電車です。たぶん日本一細長い電車だと思います。 これは自動車とすれ違いやすくするためだったようで、車内はロングシートのため、座ると向かいの人と膝がくっつく程だったと言います。
変なことをお聞きして申し訳ございませんが、今日または明日、JR土合駅か谷川岳に行く予定のある方がいらしたらご連絡頂けませんでしょうか?そういった方を1名探しています。 1名からお返事頂いた時点でその旨を下に書くようにします。
これは9年前に竜飛海底に行ったときの特急券なのですが、竜飛海底→函館も乗継割引とする取り扱いだったみたいですね。
僕も10万円出資した寝台車の宿泊プロジェクトは、開業こそすれど宿泊客がほぼなく、見通しが厳しいそうです。 僕は善通寺市内ならこの手の宿泊施設の中で圧倒的に立地が良いため、期待できるかもと思ったのですが、計画開始後に地主さんの都合で、雲辺寺付近に立地を変更せざるを得なかったようです。 twitter.com/kishiiudon/sta…
新しい青森駅舎を見に行ったら、たまたまカシオペア牽引機が単機で入ってきました。進路表示器を隠さないよう注意して撮影したからか分かりませんが、運転士さんが後方に何かの合図をしてくれました。
素行を改善し鉄道会社のマニアに対する印象を向上させれば、ファンサービス的なイベントが増えるかもしれませんが、異常者の思考を矯正することはできないでしょう。なら頭の正常な人間が活躍するしかないです。駅でのゴミ拾いや「声掛け見守り運動」への参画は意義があるかもしれないと思っています。
コロナ対策で人と喋らないに越したことはないと考えており、僕を街などで見かけた時は勝手に撮影して良いと前からお伝えしていますが、それが常に後ろをつけて録画し続ける程になりますと、僕も危険を感じて逃げてしまうかもしれないので、静止画数枚くらいをお勧めします。
札幌-稚内を走っていた時代のサロベツ号は5時間ぐらい走るにも関わらずグリーン車がなく、旧型車が使われていたので一見ハズレに見えますが、むしろ当たりでした。サロベツ用の車はコンセントを窓側に装備し、シートピッチもかなり拡大されていました。今もオホーツクとかで使っていると思います。
女性差別なのかは分かりませんが、僕も新幹線のホームで力強くぶつかられたことはあります。グリーンの客にこんなことをするなんて、こいつは身分違いな奴だと思うことにして、怒ったりはしませんでした。もちろん誰であろうとこんなことをしてはいけません。 twitter.com/ikeuchi_saori/…
申し訳ございませんが、お食事のお誘いは昨年の12月中旬以降全てお断りしております。毎回断るのが大変忍びないと考えており、このように発信させて頂くことにしています。
昨日〜今日にかけて谷川岳山開き号に乗り、谷川岳に行ってきました。何回かこの列車には乗っていないと発信していましたが、これは僕の目撃情報を投稿している方がいたため、現在地の特定を避けるために嘘を書いたものです。現在地を特定できるような投稿は避けて頂けるとありがたいですが、強制ではな
きたぐにラストランから9年も経ちました!あの頃の北陸本線は今思うとすごかったですね。特に忙しく特急が出入りしていた富山・高岡の賑わいは忘れられません。
大村駅は長崎本線時代からの姿でずっと使われている貴重な建物ですが、改札を出て振り返らないと立派さに気づきません。 運転手さんに「観光客の人はこの建物の価値に気づいているのですか?」と聞いたら「みんな写真を撮って行きますよ」と言っていました。 バスターミナルの雰囲気もいいと思います。
鬼怒川温泉で撮影した廃旅館群の写真です。基本は普通の温泉街ですが、一箇所だけ廃墟が密集しているため、すごい景色になっています。 当地周辺は土地が狭く、駐車場も設けられない構造なので、売却しても買い手がつかなかったり、グループ施設の中でも先に切られたりしたのかなと思いました。
コロナ拡大が思ったより深刻で、またワクチン接種が大きく感染防止に寄与する訳ではないことも理解し、撮影の方法について再検討した結果、動画撮影を外注することが望ましいという結論になりました。ご自身のお住まいの都道府県内でスーツチャンネル用の動画の撮影をしたい方はご連絡ください。続く
キハ200系の赤い快速をお楽しみくださりありがとうございました。このルートは私が考えたものではなく、昨年度に黒崎駅社員さんが考案されたものです。 20年ぶりの篠栗線走行だったのではないでしょうか? 篠栗トンネル内での高速走行が見事で、現行の福北ゆたか線快速に比肩する走りぶりでした。
鉄道マニアにとって、10代ごろに自分が憧れていた列車に乗れなかった・撮れなかったという体験は、一生心に残ります。親が許してくれなかったとか、たった1万円、2万円の金がなかったとかいったことを悔やみ続けて、生涯忘れることができなくなります。視聴者の親御さんにはご理解を求めています。
東武浅草駅にはおそらく東京で一番急なカーブがあります。その関係で隅田川の上を全列車が徐行するのでお江戸遊覧が楽しめます。
ですので、鉄道趣味のある人は自分が道を踏み外さないよう注意すればいいだけで、他人に指導する等の「自浄作用」を目標にする必要は全くなく、「君子危うきに近寄らず」に徹するべきだと考えています。また、鉄道が好きになりすぎるのも正直リスクだと考えています。鉄道趣味に傾倒するがあまり、
『スーツの東海道五十三次自転車の旅 東京・日本橋から京都・三条大橋』二見書房 NFTデジタル特典付き特装版も11月末に同時発売です。 読んで下さった方が旅を追体験しやすいような、またこの本を持って東海道に行きたくなるような書籍になったと思います。 Amazon amzn.to/3gl6A4T
当時のモラルは良かったのですか?例えば布原信号場でひな壇をうまく組めなかった人がその場で集中砲火を受け、半殺しにされた等の話を聞いたことがあります。 twitter.com/tmax509/status…
さとちゃんは、読点の多さで、とても、有名になっているが、本当は、鉄道に、とても詳しいよ。