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明日は何の日？東京メトロ日比谷線･東急東横線直通運転最終日・・・1964(昭和39)年に東横線日吉駅までの区間に始まり、1988(昭和63)年からは菊名駅まで延長もされた相互直通運転は、この日を以って約半世紀の幕が閉じられましたが、今でも非常に残念でなりませんね・・・2013年3月15日撮影
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昔の写真で出ています。初代ディズニーリゾートクルーザー全盛期の頃・・・塗色以外は現行型のエアロスターやレインボー等になりつつあるリゾートクルーザーですが、いつ訪れてもレトロフューチャーで可愛らしかった初代が大活躍していた頃を思い出してみたいと思いました・・・2004年7～8月頃？撮影
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昔の写真で出ています。2006年頃の日常の風景・・・この年からE233系が導入されましたが、オレンジ色の201系は中央快速線の顔として大活躍しており、雨が降らない日があってもオレンジ色の201系を見ない日は無く、乗りたい時にすぐ側にいてくれる極く自然な存在でした。2006(平成18)年10月頃？撮影
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昔の写真で出ています。今年は交通博物館の閉館から15年目という事で、鉄道好き～乗物好きの原点ともなった、懐かしの施設を改めてご紹介したいと思います。先ずは1号機関車ですが、奇しくも高輪築堤が発掘され、石垣の上にこの機関車と客車が展示された姿を見たいと思った方もいらっしゃるでしょうね
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消える戦後モダン建築、三省堂書店本社･本店ビル、1981(昭和56)年竣工、建替えに伴い来年2022年3月下旬で営業終了、翌4月から解体開始予定との旨が発表されましたが、神保町の顔として長く親しまれ愛された建物でしたから、昨今の建物に多く見られる一面ガラス張りの外観だけは避けて頂きたいですね
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昔の写真で出ています＆Forever！地下鉄有楽町線7000系・・・7000系最後の7134F編成が営業運転を終えたとの事で、1974(昭和49)年の有楽町線開業から大活躍を続けて来た名優7000系に惜別と労いの想いを込めて・・・※さよなら営団赤塚･営団成増号運転日の2004(平成16)年3月21日撮影、
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さようなら！首都高都心環状線･江戸橋･呉服橋出入口・・・首都高日本橋区間の地下化に伴う先行作業の為、来月5月10日㈪午前0時を以って廃止となる首都高都心環状線･江戸橋･呉服橋ランプは本日も普段通りの姿で佇んでおりましたが、周囲を見渡すと廃止に向けたカウントダウンは始まっている様でした
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㊗中野電車区開設100周年！記念ヘッドマーク付車両本日より運行開始・・・1921(大正10)年、中野駅構内に中野電車庫として開設されてから今年で100周年を迎えた事を記念し、特製のヘッドマークがE231系0番台ミツ11と500番台A511の2編成に掲出され、先ずはミツ11編成が華々しくスタートを切りました。
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消えるモダン東京ラプソディー、エトワール海渡ビル(※旧小松ビル) 1928(昭和3)年竣工、設計・中村與資平、解体が始まったとの事で現地へ伺いましたら、玄関上の見事なテラコッタ装飾内に掲げられていた❝海渡ビル❞の看板も無く、間もなく仮囲いで覆われ全体の姿も見えなくなりそうな感じでした・・・
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オール2階建て在来線車両として華々しくデビューした215系は、ホリデー快速等へのマルチな活躍も有りましたが、今回のダイヤ改正でライナー運用も廃止となり淋しい限りですね。小田原到着後の幕回しでは❝湘南新宿ライン、快速アクティー、ホリデー快速ビューやまなし❞等の表示を見る事が出来ました。
鉄道とバスやレア車、戦前･戦後の建築、土木･産業遺産、模型etc･･･京葉線沿線民なのでTDRも大好きです。アナログな人間ですが何卒よろしくお願いします。人生のターンオーバー中・・・拙い写真ばかりですが、気に入って頂ける一枚がございましたら是非！保存活用なさって下さい。