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「北海道・東北新幹線での運行を念頭に置いており、北海道新幹線が札幌に延伸する時期までに課題を洗い出す。JR東やJR北と線路使用の交渉を進めるほか、車両開発の協力を求めていく。 」
やはりそちら方面か。
JR貨物社長「貨物新幹線、30年メド判断」: 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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「JR西日本によると2023年春以降、直通快速は221系電車に固定しつつ、普通列車は上記3形式で運用するということです。」
ん？
「快速のほうがロングシート」おおさか東線の珍しい車両運用 解消へ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/123231
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「株主である宮城県と福島県、それに沿線の５つの自治体などの担当者らが出席し、合理化策を話し合っていくことを確認。」
阿武隈急行の合理化策を探る宮城県などの検討会が始まる バスへの転換も選択肢に(khb東日本放送)
news.yahoo.co.jp/articles/28cb1…
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仕事で宇都宮駅に来たけど、宇都宮LRTの設備を見て感動した。
再来週から試運転し始めると、開業機運は高まるだろうなと。
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イメージ図を見る限り、貨物のために南側まで伸びていた線路は分断するんだなと。
配線ももう少し使いやすい形にしそう。
ＪＲ高麗川駅、新たに整備 東西通路など２６年完成へ 工費３３億６千万円は市３３億円、ＪＲ６千万円負担 saitama-np.co.jp/news/2022/11/2…
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「運行管理システムに「駅の手前で別の新幹線が止まっている」などと表示されたため停車しました。
職員が現場を確認すると、止まっているはずの新幹線はなく、設備点検の後、始発から52分遅れで出発しました。」
“幽霊新幹線”？ 運行管理システムにいないはずの列車が news.tv-asahi.co.jp/news_society/a…
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「２両編成の５２１系は引き続きの委託を交渉中ですが、観光列車「１万３千尺物語」を含む製造年代の古い３両編成の４１３系は、ＪＲ西以外の会社での検査を検討しているということです。」
JR東しか思いつかない…。
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「ネット予約は割引率が高く設定され、2022年12月に会員数が1000万人を超えた。普及が一定の成果を上げたとみて割引幅を圧縮する。」
よくあるパターン。
新幹線ネット予約、今秋5%値上げ 東海道･山陽･九州 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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