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「学生時代は休みになると寝袋を持って日本中を旅していた。当時の鉄道会社が販売していた各地の周遊券を買い、東北や九州、四国など全国を渡り歩いた。」
東武鉄道社長 「正面から」実直に向き合う: 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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東京メトロの2021年度有価証券報告書が出たけど、設備の新設・除却の欄に南北線8両化が2030年度完了予定で260億円が計上されているなと。
金額からして、中間車増結だけではなく新形式導入による6両編成丸ごと置き換えての8両化がありそうかなと。
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「、特に岡山・広島エリアについては、車体色の「真っ黄色」をもじった「末期色」などと、ネット上で揶揄されていました。」
どこのどいつなんだ（王寺駅を見ながら
岡山エリアの新型車両227系 「黄色一色」脱却の理由をJR西日本に聞く(鉄道コム)
news.yahoo.co.jp/articles/53cc1…
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JR東の2022年度調達見込みが発表されたけど車両は現状100両だけとは…。
数年後の車両製造数を表すとはいえ、なかなか苦しい実情を感じてしまう。
jreast.co.jp/order/procurem…
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「鉄道の自動運転に向け、装置の規格を共通化するなど技術開発分野で協力すると発表した。導入コストの抑制や開発のスピードアップにつなげる。 」
大師線(プラス亀戸線？)向け新車はE131系擬きになりそう。
JR東日本と東武、鉄道自動運転へ規格共通化: 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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「５月中にも有識者会議を設置して検討を始める。国交省の通達では、乗車代金の値上げは、鉄道事業全体の収支が赤字の時に限ると定めているため、これを緩和する。」
なんか際限なくなりそう。
新幹線耐震化、ＪＲに前倒し要請へ…運賃への転嫁を容認 : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/economy/202205…
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「西武鉄道は本件について、「サステナ車両の導入に向けて、現在複数社と話をしているが、詳細は未定。」
複数社に跨る話なのね。
西武鉄道、無塗装・VVVFインバータのサステナ車両導入で“黄色い電車”を置き換え。省電力化で固定費削減へ(Impress Watch)
news.yahoo.co.jp/articles/de796…
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「JR東によると、小池知事は要請書で、人の流れについて「徹底的に抑制する」として減便や、期間中の平日を土休日ダイヤで運行することを求めている。」
これ、普通に大混雑するだけでは(溜息
東京都、JR東に減便要請 終電繰り上げ含まず | 2021/4/23 - 共同通信 this.kiji.is/75831840524925…
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