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「はやぶさ２」地球スイングバイまであと9日！ 本日の地球までの距離は376万km。
太陽系内を秒速30.66kmで飛行中。地球に対する速度は秒速4.66km。スイングバイに向けて、順調に運用中です。 #Hayabusa2（はやぶさ２プロジェクト）
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吉川『「はやぶさ２」が地球スイングバイをするときに、日本時間では12月3日の夕方の時間帯で、午後7時くらいまでは、日本から見えるところを通過します。望遠鏡による観測キャンペーンを企画しています。晴れればよいですね。ただし、肉眼では見ることはできないと思います。』
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・Rタイム：再突入時刻のこと
・入感：アンテナがカプセルの電波を拾った瞬間のこと
・ロックオン：カプセルの報告をとらえたときのこと
・消感：カプセルの電波が追えなくなった時のこと
・電波よろしく：リエゾン組からフィールドに対して「電波拾って伝えてね」的な激励&あいさつ
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100回めのターンと幾度かのステップ、あかつきくんと金星ちゃんのダンスも円熟の域に入ったことでしょう。
長生きしてね、あかつきくん。
(IES兄)
@Akatsuki_JAXA
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週報 hayabusa2.jaxa.jp/news/status/
★2018.10.22の週★TD1-R1-Aで得られた貴重なデータを最大限活用してTD1-R3を10/23～10/25に実施しました。今回はTD1-R1-Aと同じ目標地点に降下して、更に4本ビームの近距離用レーザセンサLRF(Laser Range Finder)を駆使して小惑星表面からの距離を計測しました。…(1/3)
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【TD1-R1】9月12日 2:32 JST : 探査機の降下速度が計画どおり減速したかの確認（Gate2）が行われ、問題が無いことを確認しました。
運用継続はGO判断となり、引き続き探査機は降下を続けます。
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是非、投票をお願いします！ はやぶさ２プロジェクト twitter.com/sagamiharafest…
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ターゲットマーカ分離時のONC-W1画像による10倍速タイムラプス動画です。明るいターゲットマーカが遠ざかっていきます。
（画像の明暗が切り替わっているのは、各フレームの撮像条件を変えながら撮っているためです。）
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今日前期試験を終えた高校生に逢いました。ちょっとシュンとした様子でしたが、まだ後期試験もあるようです。
「まだ自分の手を動かして出来ることがある」っていうのは希望があると思いませんか。祈るのはその後で間に合います。
皆さんの日々の勉強や練習が活かせますように。
(IES兄)
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現在ブリーフィングが行われています。
運用室は関係者で埋め尽くされ、皆が自分の仕事をするための準備と確認を行っています。
ホワイトボードには「L+365」の文字が刻まれました。
(IES兄)
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【カプセル分離運用リハーサル】14:00JSTに、分離運用リハーサルのブリーフィングがありました。管制室にはほぼフルメンバーが集まっています。リハーサルとは言え、緊張した運用になります。
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#SAYONARA_Ryugu のタグに多くのメッセージを頂き、ありがとうございました。同じタグでプロジェクト関係者もそれぞれの思いを綴っています。
イオンエンジン担当としては、センチメンタルな気持ちを脇において、怒涛の復路航行に向けて慌ただしく動いています。(IES兄) twitter.com/haya2_jaxa/sta…
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ちなみに、チタン製リュウグウの隣にある黒い小さいだるまは、「DCAM3成功祈願だるま」です。衝突装置運用でDCAM3による撮影が成功しましたので、両目が入っています。
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【TCM-2】今日のn枚（今回は n=4）
(1) 「OD組」
ODは"Orbit Determination（軌道決定）"の略。道路も標識もGPSもない深宇宙では、「自分がどこを飛んでいるのか？」をいかに精度良く決めるかが鍵となります。
特に今回の精密誘導においては最重要ポジションの一つです。
(IES兄)
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… 一方で、太陽光とホッピングが相まった画像は非常に美しくダイナミックでした。さて、来週はMASCOTを分離します。降下運用は緊張します。慎重に着実に送り届けたいと思います。
2018.10.1 S.N.
(2/2)
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【MASCOT】広角の光学航法カメラ（ONC-W1）が撮影しています航法用の画像のリアルタイム中継はまだ続いています。ホバリング中なのでリュウグウはほぼ同じ大きさに見えます。
hayabusa2.jaxa.jp/galleries/onc/…
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【TD1-R1-A】10月15日 06:50 JST：探査機の高度が10kmを切りました。運用のシフトが、夜のシフトから朝のシフトに切り替わりました。
運用は予定どおりですが、航法画像のリアルタイム表示が止まっています。表示が再開するまでしばらくお待ちください。
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ツイッターにアップすると、残念ながら幅が自動縮小されたようです。ぜひwebサイトで高解像度の画像をごらんください。
hayabusa2.jaxa.jp/topics/2019122…
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【web記事更新】アストロダイナミクスと重力測定降下運用： 宇宙機の運動や姿勢、軌道などを扱う飛行力学全般を「アストロダイナミクス」と呼びます。2018年8月の重力測定降下運用での活躍を紹介します。
hayabusa2.jaxa.jp/topics/2018122…
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【重力計測運用】
運用局も臼田局からDSN Madrid（スペイン）、DSN Goldstone（アメリカ）と引き継がれ、再び臼田局に引き継がれようとしています。
「ぼくらは朝をリレーするのだ 経度から経度へと」という谷川俊太郎さんの詩の一節が浮かびます。
「そうしていわば交替で探査機を守る」
(IES兄)
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この拡張ミッションについて、本日（7/22）、記者説明会を行いました。記者説明会の資料は「はやぶさ２」Webの資料のページに掲載しましたので、是非、ご覧ください。
hayabusa2.jaxa.jp/enjoy/material/
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先のツイート twitter.com/haya2_jaxa/sta… は光学航法望遠カメラにより撮影した地球と月です。もうここまで来たのですね。
これまでも多くの宇宙機が地球や月の写真をカラー写真を残していますが、孤独な深宇宙から見る蒼く光る地球の姿は、やはり胸に迫ります。
(IES兄)
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軌道補正マヌーバTCM2を実行しました。RCSスラスタを予定通り約1秒間噴射し、正常に終了しました。探査機の状態は良好です。今回も12基あるスラスタのうち4基を使い、噴射は2回に分けて行いました。 #hayabusa2 （はやぶさ２プロジェクト）
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【帰還運用振り返り】TCM-4
『運転手』
運用スーパーバイザ（SV:運用責任者）。
探査機へのコマンド送信を指示する「はやぶさ２の運転手」。運用中の議論にはあえて参加せず、運用全体の進行を管理する。
この日のSVはNIRS3担当の岩田先生(帰還当日のSVも担当)。科学者も探査機を運転する。
(IES兄)
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早川雅彦＠ＳＶ等担当より：
またね、リュウグウ。君と過ごした時間は自分もずいぶん成長できました。普段だったらやらない、いろんなことしたな。帰り道も忙しそうで、しばらくは君のこと忘れちゃうかもしれない。でも１年後には君の分身が地球にやってくる。その時は君のポートレイトを見て乾杯する
小惑星探査機「はやぶさ２」に関する情報などをお届けします。hayabusa2.jaxa.jp