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1500kmの距離から見たリュウグウ：
まだ形はよく分かりませんが、明るく輝いています！
hayabusa2.jaxa.jp/topics/2018061…
1702
＜続き＞これまでは横から滑り込むように小惑星へ接近していましたが、今回のTCM02により、小惑星を進行方向真正面に捉える軌道に入ったことになります。
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光学電波複合航法における2度目の軌道制御（TCM02）を行いました。2018年6月11日、09:30頃から10:40頃（日本時間）にかけて数回スラスタを噴射し、ｘ方向13cm/s、-y方向1cm/s、z方向26cm/sほどの加速を行いました。探査機-小惑星の距離は約1320km、TCM02後の相対速度は約2.1m/sでした。＜続く＞
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LIDARを約2年ぶりに立ち上げました： 「はやぶさ２」搭載のレーザ高度計（LIDAR）におよそ 2年ぶりに電源を入れ健全性の確認を行いました。
（「千葉工業大学 惑星探査研究センター 研究員ブログ」からの転載です）
hayabusa2.jaxa.jp/topics/2018060…
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光学航法の最初の軌道制御（TCM01）を行いました。6月8日12:30頃から13:40頃（日本時間）にかけて数回スラスタを噴射し、-ｘ方向24cm/s、-y方向5cm/s、z方向14cm/sほどの加速を行いました。探査機-小惑星の距離は約1900km、TCM01後の探査機の小惑星に向かう相対速度は約2.35m/sでした。
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2600kmの距離から見たリュウグウ：
光学航法カメラによる光学電波複合航法が始まりました。光学航法カメラで撮影した画像を公開します。
hayabusa2.jaxa.jp/topics/2018060…
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3+34人の〝リュウグウ〟
プロのクリエーターとプロジェクトメンバーが想像したリュウグウです。
（はやぶさ2プロジェクト）
hayabusa2.jaxa.jp/topics/2018060…
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ターゲットマーカは、本年中に小惑星リュウグウに投下される予定ですが、皆さんのお名前がターゲットマーカに搭載されたシートのどの部分に記載されているかを検索できるWebを公開する予定です。
詳しくは次のWebをご覧ください。
haya2-campaign.jp
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2013年、「星の王子さまに会いにいきませんか ミリオンキャンペーン２」として、皆さんからお名前やメッセージなどを送っていただきました。ターゲットマーカの中にはお名前を記載したシートを、再突入カプセルにはお名前やメッセージなどを記憶させたメモリチップを搭載してあります。
＜つづく＞
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はやぶさ２Webのトップページの距離の図を新しくしました。
hayabusa2.jaxa.jp
軌道データも最新版に入れ替えました。
「はやぶさ２」が着々とリュウグウに近づいていく様子をご覧ください。
（はやぶさ２プロジェクト）
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駅伝換算には「たとえ残り10mでもリタイアはある」という意味も込めていました。最後まで気の抜けない運用でした。
昨日は夜遅くまでメンバーと労いあいましたが、今日は既に「小惑星アプローチ」の運用準備でピリッとした空気です。
目指す小惑星到着に向けてプロジェクト内で襷が渡ります。
(IES兄)
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【駅伝換算】
箱根関所南の信号をギュッと右に曲がって、時速約1,400kmで往路のゴールテープを切りました。往路完走です！
打ち上げからの のべ運転時間は1万8千時間でした。
鼻息程度の推力で600kgの探査機を動かし続けました。
「ゆっくりでも、止まらなければ、けっこう進む」
(IES兄)
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皆様、お手を拝借願います。
手をちょっとグーにしてください。電車の方は吊り革に捕まったそのままのポースで結構です。
準備はいいですか？
それでは手を突き上げてご唱和ください！
イオンエンジン、往路完走です！
「やったぜーーーー！！！！！」
(IES兄) twitter.com/haya2_jaxa/sta…
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イオンエンジン往路完走 | トピックス | JAXA はやぶさ２プロジェクト hayabusa2.jaxa.jp/topics/2018060… @haya2_jaxaさんから
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本日（6月3日）も、「はやぶさ２」の運用を行いました。写真は緑の木々の向こう側に見える臼田64mのアンテナです。本日の「はやぶさ２」運用中に撮影しました。「はやぶさ２」は順調にリュウグウへと接近しています。
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日本惑星協会さんが「はやぶさ２質問箱」というものを設置してくださいました。
ありがとうございます。
「はやぶさ２」についての質問があれば、何でも質問してください。日本惑星協会さんの方で質問を整理していただいた上で、プロジェクトから回答いたします。
（はやぶさ２プロジェクト） twitter.com/TPS_Japan/stat…
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【駅伝換算】5月29日の駅伝換算をお送りします。
いよいよ国道1号線最高地点を越えます！仲間の待つ芦ノ湖畔はまだ見えませんが、「必ずたどり着く」と心を奮い立たせて下り坂へ飛び込んでいきます※。
駆けろ！Mu10イオンエンジン。
(IES兄)
※換算は下り坂ですが、ΔVは引き続き加速方向です。
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＜はや２の情報＞
・残り距離、最新情報など hayabusa2.jaxa.jp
・リアリタイム運用モニタ haya2now.jp
※使い方 hayabusa2.jaxa.jp/topics/2018042…
・記者説明会の中継・資料など fanfun.jaxa.jp/jaxatv/
※直近では4/19 fanfun.jaxa.jp/jaxatv/detail/…
・プレスリリース
jaxa.jp/press/hayabusa…
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IES運転中の光学航法は5/12から14に実施しました（厳密には撮影中は IESを停止しいていますが）。この結果は、小惑星到着の最終局面の軌道の微修正に役立てています。
ー以上。連投ここまで。ランデブーがんばります！
(IES兄)
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はや２はリュウグウの軌道に内側から広げるように合わせて行っています。
現在はその最終局面として、イオンエンジンで加速方向に噴き続けていますので、瞬時的には飛行速度は増加します（逆に長期的には軌道周期が長くなり飛行速度が遅くなるのが、軌道力学の面白いところですね）。
＜つづく＞
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「イオンエンジンは加速しているの？減速しているの？」「今は化学推進（RCS）で接近しているの？」「カメラは毎日見てるの？」などの質問が散見されますので回答しますね。
以下連投します。
(IES兄)
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【駅伝換算】5月22日時点の駅伝換算をお送りします。
名物の箱根登山鉄道の踏切を越え、箱根小涌園を通過中です。
苦しい山登りは続きますが、沿道からの大きな声援に背中を押されて走ります！
※応援メッセージやイラスト、ちゃんと見てますからね！（リプがついてなくても）
(IES兄は支部も見る)
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Webを更新しました。スタートラッカによって撮影した小惑星リュウグウのデータを用いて、光学航法を行っています。この手法について説明します。（はやぶさ2プロジェクト）hayabusa2.jaxa.jp/topics/2018052…
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リュウグウとの距離は間もなく3万kmを切りそうです。
hayabusa2.jaxa.jp
すでに静止軌道や準天頂軌道（みっちーの軌道 @QZSS）の高度より近づいていることになります。
(IES兄)
小惑星探査機「はやぶさ２」に関する情報などをお届けします。hayabusa2.jaxa.jp