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関越の東松山～高坂間の金網、
ニューシャトルの内宿～羽貫間の金網と同じで土地収用を示すものと思い込み、「関係各位ここに高速を通してくれたおかげで移動が楽になります」と通るたび感謝してたら、後日ただのゴルフ場からの流れ玉防止ネットだったと知ってズッコケた話、もうしましたっけ
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相鉄直通で土休日朝に設定されている
川越行き(JR経由)と川越市行き(東急経由)の競合、二俣川で接続の後JRが先発、羽沢横浜国大で4分先行、その後JR経由の方が20kmくらい長いはずなのに、川越まで1分差で逃げ切っててウケ散らかしてる
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酒｢10月から値上げします…｣
乳製品｢10月から値上げします…｣
加工肉｢10月から値上げします…｣
ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙ飲料｢10月から値上げします…｣
調味料｢10月から値上げします…｣
お菓子｢10月から値上げします…｣
北総線｢値下げしまーーーーーーーーーーーーーーす！！！！！！！！｣
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わたし『2023年の有楽町線を教えよう』
20年前ぼく「やったぜ」
『新線は5年後に副都心線になる』
「ほう」
『さらに5年後には東横線に直通する』
「へえ」
『その後で相鉄にも直通する』
「何言ってんの？」
『ロマンスカーも有楽町線に直通してくるけど4年で消える』
「ホント何言ってんの？」
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台風14号、
三連休をまるっと潰す
→この時点でだいぶヒリついてる
夜中3時に風雨の音でたたき起こし寝不足にさせる
→鬼畜の所業としか思えんな
朝ラッシュに電車が止まらない程度に東京を通り過ぎてる
→そんなに人間が嫌いか？
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☎️<どうして山手線の内回りが工事で運休するのに、外回りの本数を増やさないのですか？運休するなら車両は余っているのではないですか？
Ａ、内回りで運休しない区間で使う車両を、外回りの線路を使って持っていかないといけないからです。
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ちなみに「鉄道の日」という名前自体は1994年に制定されたものだけど、
その前身「鉄道記念日」は1922年制定なので、「鉄道記念日」から計算すると今年がちょうど100回目のお祝いということになりますすごいです
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関東バスの接客で
物議を醸す案件が発生する
→
一般的な反応
「ありえない！」「謝罪させるべき！」
よく訓練されたお客＆オタク
「いつものトロピカル」「関東バスに接客態度を期待してはいけない」「トロッピー定期」「むしろまだ絶滅してなかったことに感動した」
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西那須野「ウチは塩原温泉への玄関口！特急停車！ウチを東北新幹線停車駅にするべき！」
黒磯「ウチは那須高原への玄関口！特急停車！黒磯こそ停車駅にふさわしい！」
国鉄「じゃあ両駅に挟まれた東那須野に停めます。駅名は新(ここで千錯万綜狂瀾怒濤どったんばったん大騒ぎ)那須塩原駅にします。」
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西武の決算プレスにあった他社からの車両譲受匂わせ、西武多摩川線の101系置き換えがE231系になった上に検査業務もJRに委託される未来がうっすら見えてきた途端に目眩がもうやめよっかこの話
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ぼく「リニア問題は静岡がゴネてるだけやろ」
→
静岡の言い分も読んだぼく
「一理あるね、水は大事だね」
→
副知事「静岡県に大井川の水問題を解決する腹案がないことはないが、それは私たちが提示することではない。」
→
ぼく「リニア問題は静岡がゴネてるだけやろ」
toyokeizai.net/articles/-/361…
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・速報が「心肺停止」となっていても、例えば心肺停止の状態で救急車に載せられ、車内で蘇生した場合など、情報が追いつかず心肺停止のまま報道され続けることもありえる
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急に車道に出て自車の直前に割り込んできた自転車に「ｵｲｵｲｵｲそんな走りじゃいつか事故るぞ(最大限社会性フィルターに通した上でオブラート100枚で包んだ表現)」な感情を向けてたら、マジでその直後にギリギリウインカー左折ミニバンに巻き込まれて自転車ごと吹っ飛んでって微妙な顔になってる
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#島村ｽｯﾀｶﾀﾑﾀﾑ購買報告
わたし「中古屋さんでプラレ漁るで」
いなかのえき『ｵｯｽ』
「なんだ、ただのいなかのえきか、カゴに戻sタブレットキャッチャーつき？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？」
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GSEが踏切事故
VSE代走を望むオタク
vs.
モーニングウェイ50号の一般車代走を望むオタク
vs.
表向きは明日にはGSEが修復完了してることを望むわたし
vs.
無印EXE4連のスパはこ代走に淡い期待を抱くわたし
vs.
ダークライ
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嵐電の新型車両がカッコよすぎてニュースリリース覗きにいったらそれどころじゃなくなった
keifuku.co.jp/cms/wp-content…
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westjr.co.jp/press/article/…
奈良線で赤信号を見落として冒進しました←開いた口が塞がらない
対策として気をつけるように指導します←開いた口が塞がらない
100
年末年始、高速道路で運転するサンデードライバーの皆様
・煽り運転の99%は左側の車線を走るだけで回避できます。
・煽り運転の99%は左側の車線を走るだけで回避できます。
・煽り運転の99%は左側の車線を走るだけで回避できます。
大事なことなので3回言いました
#我が鉄玩実演会 主催者 / 作ったもの→ #shimamura_toy_base #shimamura_model_base #総合不審車両製作所島村支部 / 電車以外は@shimamuderella / ｽｯﾀｶﾀﾑﾀﾑ!!