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RT
氷河急行の席を抑えまくって直前で放出し、ガラガラの列車を多数運行させてレーティッシュ鉄道やMGBを激怒させた前科がある日本の旅行代理店。
モラルがないんだよ。
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「ぶつかる前提かよ中国ｗ」
「日本みたいにぶつからないの作れｗ」
みたいな稚拙なコメントが多いわけだが、中国を含めた海外の高速鉄道は在来線に乗り入れるから何らかの衝突に遭遇する確率が高いことや、日本の新幹線が100％衝突しないと言い切れるか、ということからまず冷静に考えた方が良い。 twitter.com/peopledailyJP/…
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【例はいくらでもある】
旅客線＞貨物線の異線進入で「信号誤認」「大事件」「不祥事」とニュースになる日本
本来入るはずの7番線ではなく通過線へ入ってしまい渡り線を使うも後方4両がホームから外れる事態に「見たか！間違って入ったぞｗｗｗ」と爆笑しながら駅員が撮影するオランダ
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旅客線＞貨物線の異線進入で「信号誤認」「大事件」「不祥事」とニュースになる日本
途中分割でブレーメン行きになるはずの編成がハンブルク方面に向かってしまい、途中で気付いた車掌が「ごめん残念ながら私たちはブレーメンには行きません」と謝罪放送で済ませたドイツ twitter.com/nhk_news/statu…
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水戸岡鋭治氏がJR九州のデザインから退くという噂があるが、その真偽はさておき仮にそれが事実だとしたら、今がJR九州がその水戸岡イズムから脱却する絶好のチャンスだと思っている。
ドーンデザインと代表の水戸岡氏に対しては賛否あるが、日本の鉄道市場に大きな足跡を残したことに疑う余地はない。
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アルレッキーノやセッテベッロ、グランコンフォルト客車にE444型、TEE Breda気動車など、次々と廃車体を回収しては蘇らせるFS財団。
全世界のイタリア鉄道マニアは、その一番偉い人（写真後列右側の金髪男性）には足を向けて寝てはいけない。
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【本当の話？】
ドイツ鉄道の遅れが酷いと話題になるが、それは以前はもう少しマシだったから叩かれると。
イタリアを見てみろ、あんなに酷かったのに今や遅れが減った（そりゃ前が酷過ぎたから）
だがな、大戦前のイタリアは超正確だったんだ。独裁者が「遅れたら乗務員は粛正」って脅していたから…
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【英国での撮影について】
どうやら想像以上にうるさくなっているらしく、ニューキャッスルでも駄目と言われた。スナップ程度に許可証を撮りに行くのは時間の無駄なので諦める。
ちなみに駅によって対応はことなりキングス・クロス駅は大丈夫だったし地下鉄もまあ大丈夫。
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ドイツ鉄界隈のマニアから集中砲火を浴びそうなくらい、よくドイチェバーンをdisっているけど、それはワイがドイツ鉄道を嫌っているとか腐して悦に入ろうとかそういうんじゃなく
↓ 実 際 こ れ が 真 実 な の だ よ ↓ twitter.com/Yokomini_18/st…
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本来は手前の線路へ入るはずが何故か中線へ入ってしまい、ホームに止まり切れなくなったCNLと、この大惨事を写真に収める駅員（左）。「おい見たか！真ん中に入りやがったHAHAHA🤣」
日本なら夕方のニュースで大事件と報じられてJRの幹部が頭を下げていそうな話だな🤣オランダ人は大らかなのか。
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どうしよう…🇦🇹政観までマグロと言い始めた… twitter.com/ANTO_Tokyo/sta…
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いつも不思議に思うのは、何故日本のマスコミは職務遂行した警察官に対し、発砲が悪いかの印象を与えるような記事を書くのだろう。🤔
・明らかに盗難車
・職質に対し逃走
・犯人が警察官を轢殺そうとした
・市民を巻き込む危険性
これ以上、何をしたら警察官の職務遂行は認められるのかなぁ。🤔 twitter.com/livedoornews/s…
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ちなみにイタリア、車内放送でハッキリと「ルール守らねぇヤツは警察呼んで下車してもらう。その後の予定狂っても責任は取らん」と案内している。
日本が厳しいと言っている人、外を知らなすぎる。海外行かないなら好きにすれば良いけど、いつから日本は無秩序な国になったんだ。
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マスクの効果云々はさておき、ルールがある以上、それを拒否というのはどうかな、とは思う。
出羽守「海外でわーマスクなんてー」
ドイツ「付けるの義務です付けろ今すぐ」
イタリア「付けないヤツは強制下車返金不可警察連行」
日本は、それで許されちゃうんだからむしろ緩い。 twitter.com/SatoshiIshii/s…
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ウィーンの鉄道模型店、memobaを訪問致。創業約60年、現在のオーナー様(右)は三代目。外国からのオーダーはドイツに次いで日本が第二位…お前らどれだけ注文してんだよ🤣
左は皆様知りたがっている日本人スタッフ(本人ご希望で顔は😊)日本語で注文もOKですので頑張ってドイツから一位を奪いましょう🤣
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正直、直流と交流混在するならもうどっちか電圧変えちゃいなよって思うんですが、「えーいワシは変えんぞ」「でも中央駅まで乗り入れたる」とかいうどちらも頑固さが仇になった（わけじゃないけど）
…ってことで直流だけ干渉しないようにオフセットされちゃったとかいう大都会チューリッヒの私鉄。
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世の中、色々と変な鉄道や列車というのはあるけど、ここまで変態なのはなかなか珍しいと思うわけですよ。
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昨年、エラくバズってしまって記事まで書いてしまった車椅子問題。今一度おさらいをしておくと、ヨーロッパの駅も主要都市の利用者が多い駅のみ、いや主要都市の駅であっても構造上、バリアな駅は結構あるんですよ。「外国でわー」は通用しないどころか日本はかなり努力していると断言できる。
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どうぞどうぞ、ゆっくり撮影してくださーい
と言わんばかりの有名撮影地。
日本なら三脚と脚立だらけなんだろうな…
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終日というか、当面は運休でしょうね…とはいえ、震災対策が功を奏し、橋脚の完全崩落は免れたようで、さすが世界に誇る日本の建築技術です。
日本の建物や橋脚を見ていると、ヨーロッパのとか心配になりますもの…柱が細いし。 twitter.com/JRE_Super_Exp/…
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新幹線脱線のニュースを見たけど、正直、震度6強というものすごい揺れを受けて、200キロ以上の速度から転覆など起きるでもなく、ケガ人すらいなかったって、やはり日本の鉄道技術ってすごいんだと改めて思った。世界一安全な鉄道と誇っても良いのではないだろうか。
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鉄道会社の本質って、何万も何十万もする高額商品をひたすら売ることじゃなく、日々の生活に密着した部分にこそあると思っている。車内で「○○シェフの超高級料理をン万円で提供」されるより、普段足として利用している列車をそこそこの値段で便利に快適に利用できることが一番求められると思う。 twitter.com/StazioneCLE/st…
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RT
JR九州って、少なくとも20年くらい前までは「浪漫鉄道」の歌詞そのものの夢や希望に満ちた会社だったはずだけど、いつしか厚化粧してしわを誤魔化すただの魔女（≠美魔女）のようになってしまった。
今のJR九州は私の知っている、毎年追い掛けていたあの会社ではないのだろう。
チェコ共和国在住欧州鉄道フォトライター。鉄道雑誌、ウェブサイトなど連載多数。日本旅行作家協会（JTWO）会員。お仕事のご依頼はDMへ。横浜DBファン。
Railway photo writer, the member of Japan Travel Writers' Organization (JTWO).