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新幹線脱線のニュースを見たけど、正直、震度6強というものすごい揺れを受けて、200キロ以上の速度から転覆など起きるでもなく、ケガ人すらいなかったって、やはり日本の鉄道技術ってすごいんだと改めて思った。世界一安全な鉄道と誇っても良いのではないだろうか。
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どうしよう…🇦🇹政観までマグロと言い始めた… twitter.com/ANTO_Tokyo/sta…
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旅客線＞貨物線の異線進入で「信号誤認」「大事件」「不祥事」とニュースになる日本
途中分割でブレーメン行きになるはずの編成がハンブルク方面に向かってしまい、途中で気付いた車掌が「ごめん残念ながら私たちはブレーメンには行きません」と謝罪放送で済ませたドイツ twitter.com/nhk_news/statu…
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実際、他の国はどうなんだろうと思い、福祉国家と言われる北欧を調べてみました。
フィンランド
・介助が必要な場合はカスタマーサービスに36時間前までに電話で介助スタッフ予約
・乗車列車やどんなサポートが必要か事前に伝える
・サービスの利用は無料
vr.fi/en/facilities-… twitter.com/StazioneCLE/st…
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福祉国家と名高い北欧4か国だけ見ても事前告知は当然で、むしろ日本がどれだけ努力をしているかが分かります。「海外事例を持ち出して日本と比較するなどけしからん」と言われれば議論の余地なしですが、常識的に考えても、駅の構造や規模によって対応が難しいというのは仕方がないことかと思います。
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RT
言葉は悪いんだけど、お金をわずかでも取る、これだけで本当に客層が一気に上がるのよね。
鉄道会社が有料撮影会を開催して、一部鉄ヲタから大ブーイングだそうですが、その「ブーイングする輩」を排除できたことで、すでに大成功なんだよな…ということだと思います🤔
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【例はいくらでもある】
旅客線＞貨物線の異線進入で「信号誤認」「大事件」「不祥事」とニュースになる日本
本来入るはずの7番線ではなく通過線へ入ってしまい渡り線を使うも後方4両がホームから外れる事態に「見たか！間違って入ったぞｗｗｗ」と爆笑しながら駅員が撮影するオランダ
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世の中、色々と変な鉄道や列車というのはあるけど、ここまで変態なのはなかなか珍しいと思うわけですよ。
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スウェーデン
・24時間前までに予約が必要（無料）
・車椅子の形や重量によっては乗車不可
・車椅子利用の場合はその他の荷物は20kgx2まで制限
・全ての駅でのサポートは不可
sj.se/en/we-offer/di…
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ノルウェー
・主要駅のみサポートが可能
・24時間前までに電話で予約が必要（無料）
・どこまでのサポートが必要か事前に伝える
・車椅子の形や重量など詳細が必要
・乗降サポートのみが必要な場合は事前予約不要、ただ事前連絡が望ましい
vy.no/en/customer-se…
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デンマーク
・12時間前までに電話による事前予約（無料）
・列車／ホームのサポートは運転士が行う
・一緒に持てる荷物は20kg1つまで
・主要駅のみ対応可能
dsb.dk/find-produkter…
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どうぞどうぞ、ゆっくり撮影してくださーい
と言わんばかりの有名撮影地。
日本なら三脚と脚立だらけなんだろうな…
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アルレッキーノやセッテベッロ、グランコンフォルト客車にE444型、TEE Breda気動車など、次々と廃車体を回収しては蘇らせるFS財団。
全世界のイタリア鉄道マニアは、その一番偉い人（写真後列右側の金髪男性）には足を向けて寝てはいけない。
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【本当の話？】
ドイツ鉄道の遅れが酷いと話題になるが、それは以前はもう少しマシだったから叩かれると。
イタリアを見てみろ、あんなに酷かったのに今や遅れが減った（そりゃ前が酷過ぎたから）
だがな、大戦前のイタリアは超正確だったんだ。独裁者が「遅れたら乗務員は粛正」って脅していたから…
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「木は亡くなった夫が植えたもの」
これを見て心が痛まないのなら、もう人間失格だと思う。弁償とかいう問題でもない。自分が形見のようなものを壊されて平気でいられますか？
「撮り鉄」の人気スポットで 私有地の木 何者かに切り倒される | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/2021…
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RT
JR九州って、少なくとも20年くらい前までは「浪漫鉄道」の歌詞そのものの夢や希望に満ちた会社だったはずだけど、いつしか厚化粧してしわを誤魔化すただの魔女（≠美魔女）のようになってしまった。
今のJR九州は私の知っている、毎年追い掛けていたあの会社ではないのだろう。
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ウィーンの鉄道模型店、memobaを訪問致。創業約60年、現在のオーナー様(右)は三代目。外国からのオーダーはドイツに次いで日本が第二位…お前らどれだけ注文してんだよ🤣
左は皆様知りたがっている日本人スタッフ(本人ご希望で顔は😊)日本語で注文もOKですので頑張ってドイツから一位を奪いましょう🤣
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水戸岡鋭治氏がJR九州のデザインから退くという噂があるが、その真偽はさておき仮にそれが事実だとしたら、今がJR九州がその水戸岡イズムから脱却する絶好のチャンスだと思っている。
ドーンデザインと代表の水戸岡氏に対しては賛否あるが、日本の鉄道市場に大きな足跡を残したことに疑う余地はない。
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女の子がおいおい泣いていた。ゴミ箱には先の破けたブーツ。お婆ちゃんが抱きしめ慰めている。
この靴で、いったいどれだけの距離を歩いたのだろう。そう思うと込み上げてくるものがあった。
これが今起こっている現実なのだ。
ウクライナ国境の町プシェミシルにて。
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終日というか、当面は運休でしょうね…とはいえ、震災対策が功を奏し、橋脚の完全崩落は免れたようで、さすが世界に誇る日本の建築技術です。
日本の建物や橋脚を見ていると、ヨーロッパのとか心配になりますもの…柱が細いし。 twitter.com/JRE_Super_Exp/…
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【英国での撮影について】
どうやら想像以上にうるさくなっているらしく、ニューキャッスルでも駄目と言われた。スナップ程度に許可証を撮りに行くのは時間の無駄なので諦める。
ちなみに駅によって対応はことなりキングス・クロス駅は大丈夫だったし地下鉄もまあ大丈夫。
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鉄道会社の本質って、何万も何十万もする高額商品をひたすら売ることじゃなく、日々の生活に密着した部分にこそあると思っている。車内で「○○シェフの超高級料理をン万円で提供」されるより、普段足として利用している列車をそこそこの値段で便利に快適に利用できることが一番求められると思う。 twitter.com/StazioneCLE/st…
チェコ共和国在住欧州鉄道フォトライター。鉄道雑誌、ウェブサイトなど連載多数。日本旅行作家協会（JTWO）会員。お仕事のご依頼はDMへ。横浜DBファン。
Railway photo writer, the member of Japan Travel Writers' Organization (JTWO).