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ドルニエ博物館の風洞展示。空気抵抗の可視化。凄いわかりやすい。バネの押し込まれ量で空気抵抗を可視化するの超わかりやすい。
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なんかEVアンチと推進派のバトル場になってしまってるけど、このツイートで言いたかったのはEVが特別危ないとかそういうのではなく、
水素でも天然ガスでも電気でも、新方式のクルマが出てきた時の安全対策・安全研究はかなりのコストと時間をかけないと危ないよって話。
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ベンチャー「金がねえ」
政府「アンケート毎月送るね!」
ベンチャー「金がねえ」
政府「表彰をつくります!」
ベンチャー「金がねえ」
政府「なぜベンチャーが増えないんだ?」
ベンチャー「金がねえ」
政府「そうだ!シリコンバレーに1000人送り込もう!予算承認!」
難聴?
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レンタカー屋さんにいるんだけど、客が店員に質問してて
客「このPってなんですか?」
客「じゃあこのRは?」
客「Dで進むんですか、、、??」
この客、本当に免許もってんのか???
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これを現実的な数字に置き換えていくと、
まず設備稼働率を日本の小型風力の平均7%とし(たぶん7%も出ないけど)、613kWh/年。日本の平均的な家庭4322kWh/年を支えるとすると、2万世帯の電力を生むのに14万台必要。ちなみに道路沿いに5m間隔で置いたら、2万世帯分で700km、東京大阪間くらいの長さになる
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パクツイで回ってきた情報で、開発者本人は言ってないそう。メディアの早とちりか、捏造の様子。
しかし再エネ関係の記者やブロガーはこれくらいの計算できて欲しいぞ
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@zoukeibaka とにかくたくさん人が密集している場所の上を飛行するのは救難目的でも相当難色でうんともすんとも、って感じですねー。海水浴客の上に落下したら責任取りたくない感がプンプン
飛びっぱなしとか、期間中全部で許可を一括取得は難色っぽいです
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僕らはベンチャーでも風洞によるリアルな安全試験ができるような低コストな風洞システムを開発している会社です。ドローンの批判はうちに言われても困ります~。
風洞なんて予算的に無理!だった会社でも試験が手軽にできる製品をつくってます。電気エンジニアと営業が募集中なので、興味ある人は是非
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