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いやさぁ……
福島県と地元自治体が思い切り金出したおかげで只見線が復旧し運転再開したのが大いに話題になったの、今月の話だよ……
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最近のJR東海は一体何が起きてるんだろう？
このスーパー玉出コラボといい、アニメコラボといい、他JRを置き去りにするはっちゃけっぷりではないか。
あのお硬い東海はどこへ行ったんだ……
recommend.jr-central.co.jp/oshi-tabi/part…
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2023/5/11から、えきねっとでは東海道・山陽・九州・西九州新幹線のきっぷのQR受取ができなくなり、クレカ必須になるという告知メールが飛んできた。
現時点では、えきねっと、EX予約、e5489、JR九州ネット予約の各サイトには何も掲載されていない。
利便性は明らかに退化だが、何があったのか……
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私も、沼津に新幹線が停まってる幻覚を見たことがあります。
幻覚に誘われるままフラフラ乗り込んだら浜松に着いたので、きっと本物の新幹線だったに違いありません。 twitter.com/Tosuirapid/sta…
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川勝知事の思考回路としては、
・神奈川県駅（橋本）〜山梨県駅（甲府市内）の部分開業で2027年度開業達成※他県の賛同無し
↓
・車両基地の用地買収が遅れてるから無理※勝手な思い込み
↓
・だから神奈川県とJR東海が悪い
↓
・静岡県は悪くない
ということなんだろうけど。
newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/1…
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警官隊とドツキ合うムーブなのに警官隊に護られてやってるの、ほんと伝統芸能保存会だよなぁ。 twitter.com/Mak0Nakamura/s…
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JR東日本、東洋電機製造の筆頭株主に躍り出て連携強化の報。
JR東の電車の音が京阪や京成みたいになるんですか（そうじゃない）
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リニア中央新幹線工事でJR東海が突然山梨県から静岡県境に向けたボーリングを開始 川勝平太静岡県知事怒る「こんな勝手なことをしていいのか」(静岡朝日テレビ)
山梨県内の工事に川勝知事が指図する権限はない。
静岡県内の地下水に影響があるとの証明は静岡県庁がすべき。
news.yahoo.co.jp/articles/a2dc9…
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他人のクレジットカード情報で新幹線切符購入か 会社員4人逮捕 | NHK
えきねっとで東海道新幹線のQR受取ができなくなった原因の輩が逮捕されたようで。他にもいるだろうから厳しく取り締まってほしい。
www3.nhk.or.jp/news/html/2023…
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スカイライナー新鎌ヶ谷停車で野田線民大勝利。
しかも野田線急行といい具合に接続するし。
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秋にも激変期へ、赤字ローカル線「廃止か存続か」で泥沼化する前にすべきこと
公共交通や鉄道の廃線問題に興味がある人は必読の記事。
これが現場のリアルです。
jbpress.ismedia.jp/articles/-/734…
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東京駅100周年Suica、今後みんなが一斉に使うと、JR東日本さんの決算と財務諸表が大変面白いことになるんですよね…… twitter.com/Pukasan/status…
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小田原中継所にEXE未更新を投入して華を添える小田急。
そしてここでMSEと交換ということは……
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保線作業中に列車と接触の作業員男性が死亡 富山地方鉄道｜日テレNEWS
なんてこった……
間合作業は怖い
news.ntv.co.jp/category/socie…
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川勝知事
2022年6月「（期成同盟会入会を期に）リニアのルート変更は今後主張しない」
2022年12月「リニアは静岡を通るな、松本回りにルート変更して開業時期を遅らせろ」
期成同盟会から除名で良いんじゃない？
at-s.com/sp/news/articl…
sankei.com/article/202306… twitter.com/kaorurmpom/sta…
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「JR西日本は昔から独創性を重視するあまり、協調性に欠けている。左手操作のワンハンドルマスコンを“解禁”しない限り、285系サンライズエクスプレスの後継車が現れない可能性もありえる」
相変わらずアホやなぁ……ハンドル訓練で済む話でしょうに。
merkmal-biz.jp/post/27327
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炎上しそうなことをツイート。
古い建築物や構造物が無くなるとき、もう手遅れになってからメディアが嗅ぎつけて煽って批判一色になることに物凄く違和感があるのよ。
そうやって批判する中に、今まで気にかけて保存なり活用に向けてアクションしてた人はどれだけいるのさ。
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フランス「鉄道2時間半以内は飛行機禁止」日本に導入されたら「禁止路線」どこになる？ 意外な結果 | 乗りものニュース
東海道新幹線がパンクする……
trafficnews.jp/post/126051
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「東武鉄道から上毛電鉄に出向している社員の給与を、東武が負担します」
さらっと書いてるけど、さらっとじゃ済まない結構重要なネタ。
税法上の取扱は何の特例を使ってるんだろう。
tabiris.com/archives/jomos…
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函館〜長万部の貨物輸送に関しては、沿線自治体に責任と判断を負わせるのは筋が違うし、道庁は全く主体的に考える気がなくてアテにならないし。
国はどうハンドリングするんだろうか。
道庁には当事者能力が欠けてるので、いっそJR貨物に線路を譲渡して赤字分を直接補助した方が良いように思える。
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てか、通常の環境アセスってこの程度なのよ。
静岡県がリニアで如何に異常なダブスタをやってゴネてるか分かるでしょ？
ついでに言うと、温泉への影響を解析した「高橋の方法」って、JR東海がリニアで使ったのと同じで、静岡県はリニアでは古臭い手法だの正確でないだのボロクソに貶したのよ。
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なにこれひどい。
経済小説のプロモーションらしいんだけど、この程度の知識と取材で「鉄道行政の闇を暴いた！」ってドヤァしちゃうんだ……
経済記者上がりねぇ。記者は何にも詳しくないという証左になってないかい。
#プレジデントオンライン president.jp/articles/-/674…
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フルムーン夫婦グリーンパスを同性OKにすると、中年以上の同性のグループ旅行にも適用できてしまうので、単純に同性愛差別と憤怒するだけでは解決しなさそう。
あと、JR旅客6社の共通設定なので、どこか1社だけでは変更できないし。 twitter.com/inamori2009/st…
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