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インフラ事業の値上げだ撤退だって話になると、従業員の待遇を削れって言い出す安直な人がぞろぞろ現れる。
待遇を削りゃ歯を食いしばって耐えて従来通りのサービスを提供してくれると思ってんなら大間違いだよ。
実際には、どんどん退職していくんだよ。 twitter.com/uzu_CDP/status…
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・「廃止したいというＪＲ側の本音が透ける。今はまだ車を運転できるが、将来が心配。津軽線には住民の命が懸かっている」
今乗ってない人は将来も乗らんよ。家から出なくなるか、誰かの車に乗せてもらうだけさ。
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・「企業努力が足りない」
いよっ！のっけから出ました決め台詞！
どんな努力があったか知らなくてもブチかませる便利な決め台詞！
・「赤字路線だけ切り捨てていいのか」
赤字額以上に輸送密度の問題なんだわ。
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・「企業努力が足りない」
・「赤字路線だけ切り捨てていいのか」
・「北海道新幹線の駅があるのに在来線廃止なんて考えられない」
・「廃止したいというＪＲ側の本音が透ける。今はまだ車を運転できるが、将来が心配。津軽線には住民の命が懸かっている」
いやぁ…これは…
kahoku.news/articles/20230…
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TXの運賃が地磁気研究所の関係もあって高いという話題がありますが、比較するとこうなります。
秋葉原（東京）〜つくば
TX：1,210円
高速バスつくば号：1,260円
JR荒川沖乗換バス：1,640円
JR土浦乗換バス：1,710円
既存交通機関との競争として戦略的な設定と思えます。
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「鉄道があることによって夕張市を訪問していた観光客も消滅。これはソーシャルゲームアプリ「駅メモ！」の現地での位置登録者のデータから裏付けが取れているそうだ」
その人たち夕張の観光にどれくらい寄与してたん？
creators.yahoo.co.jp/tetsudonoruzo/…
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東京駅100周年Suica、今後みんなが一斉に使うと、JR東日本さんの決算と財務諸表が大変面白いことになるんですよね…… twitter.com/Pukasan/status…
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共産党は選挙公約で駅バリアフリー化を進めると公言したにも関わらず、鉄道事業者がバリアフリー化の財源を確保することに反対ということは、共産党が金を出してくれるんですね。
そうですよね？ twitter.com/tsu_satoshi/st…
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川勝知事さあ、リニア乗客の東京→品川の移動経路を具体的に考えた結果が「品川まで新幹線に乗る」って、真面目に考えてそれなの？どんだけシミュレーションできない人なの？
てか、東京駅が最寄駅の人がどれだけいると思ってんの？大半は他の駅からわざわざ東京駅に来てるんだよ？ twitter.com/kaorurmpom/sta…
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崇高な革命思想に基づく階級闘争の実力行使を「うっかり暴力沙汰を起こした」って、一周回って左翼をバカにしてるよね。 twitter.com/okisayaka/stat…
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食堂車の復活希望とか乗りたいとか欧州の食堂車は云々と言うなら、サフィール踊り子やしまかぜはもっと評価されるべき。
すごいちゃんとした「食堂車」よ。みんなどんどん乗ろうよ。
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JR松山駅高架事業 2か所の設計ミスで完成予定が大幅遅れの見通し
「設計図で基礎杭の座標を誤り、橋脚を西に50cm、別の橋脚を東に80cmずれた位置に構築」
「設計時に橋桁の自重によるたわみ計算を誤り、設計図に示された橋桁製作時の寸法を誤り製作」
読んだだけで胃が痛い
newsdig.tbs.co.jp/articles/itv/2…
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｢静岡工区の状況が直接ではないにせよ、他県の人々の生活の歯車をきしませている」
川勝知事が何年も理不尽に駄々こねてるのだから、こういう批判が増えて当然。
#東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/645…
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秋にも激変期へ、赤字ローカル線「廃止か存続か」で泥沼化する前にすべきこと
公共交通や鉄道の廃線問題に興味がある人は必読の記事。
これが現場のリアルです。
jbpress.ismedia.jp/articles/-/734…
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小田原中継所にEXE未更新を投入して華を添える小田急。
そしてここでMSEと交換ということは……
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「（ALFA-Xで）目指しているのは時速360キロメートルですが、実際の営業速度についてはコストとベネフィットの関係によると思います」
なんか雲行きが怪しいコメントだなぁ……
360km/h化断念の可能性が？
business.nikkei.com/atcl/gen/19/00…
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埼玉・東鷲宮駅 列車にはねられ高校生死亡 救助男性も重傷
こういうことになるから、助けようと線路に入るのはダメって話なのよ。
運良く成功すれば表彰されたりするけど、だからといって手放しで称賛できることではない。
sankei.com/article/202212… @Sankei_news
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福島の風評被害を訴える人がなぜ右寄りかというのは、風評被害を訴える林智裕氏自身が明快にツイートしています。
つまり、左派は風評被害に耳を傾けようとしないばかりか加害者側ですらあった。
twitter.com/kagamin_hr/sta…
twitter.com/Dokkano_Kuma/s…
twitter.com/Dokkano_Kuma/s…
twitter.com/kagamin_hr/sta…
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共産党が出した「ローカル線の現状維持のために上下分離しろ基金を作れ」提言って国交省提言の対抗案なんだろうけど、現状把握が粗末に過ぎるし、中身は雑で実効性が薄いし、国鉄改革のときに教条的な反対論で失敗した反省もないし、要するに役立たず。 jcp.or.jp/web_policy/202… #日本共産党
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豊沼駅の除雪車と特急の衝撃、HBCとHTBのニュースを読むと大きな問題点がある。
JR：作業の契約範囲外
除雪車運転手：やるべきところではないがやってくれと頼まれた
作業計画・作業範囲・作業指示がどうなっていたか徹底的に調べないと。
hbc.co.jp/news/331b78696…
htb.co.jp/news/archives_…
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酷すぎる動画ですね。
・非常ボタン押せ
・そこで止まるなって言うなむしろ動かず待てと言え
・非常ボタン押せ
・無理に渡らせようとするな転んじゃっただろ
・非常ボタン押せ
・早く助けてあげてじゃないんだよ
・非常ボタン押せ
・撮ってる場合じゃない
・非常ボタン押せ
・とにかく非常ボタン押せ twitter.com/RapidService22…
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新入社員の計画・実行力、「青春18きっぷ」で磨いて: 日本経済新聞
ご褒美じゃん、って思いかけたが、
「旅先では1日10人以上に語りかけ」
ブラック企業の街頭名刺交換じゃねぇんだぞ。
nikkei.com/article/DGKKZO…
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