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2012年のザウバーC31が売りに出されてます。4号車らしいのでヒストリーを調べてみたら、なんと日本GPでコバヤシ選手が表彰台に乗ったときのクルマ!(カナダのチェコペレ3位も) 価格16万ポンド、約2900万円。う〜む。motorsport-sales.com/index.php?main… #f1jp
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ロータス、やっと解決! ようやく荷物がどんどん運び込まれております。でも取材には間に合わないのでガレージ裏でということに。 #f1jp
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ロータスのスタッフ、小雨の中ホスピタリティに入れなくて閉め出されてます。オーナーがテントの使用料を払っていなかったみたい。。。 #f1jp
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会見で伝えられたように、決勝5分前の左リアの内圧が最低規定よりもHAMは0.3PSI、ROSは1.1PSI低かったということで、実際の走行時にどこまで内圧が上がっていたか。ちなみにGP2予選では2台がタイム抹消でした。 #f1jp
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レース中にメルセデスAMGに対して出されていたスチュワードへの報告義務。この裁定によってはレース後にタイム加算ペナルティになる可能性があったため、プッシュさせたものと思われます。#f1jp
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ベルギーGPが終わって成田空港に着いたら、12時間も飛行機に乗ってきたのにまたベルギーのリエージュに戻ってきてしまったのかと思いました。。。これで海外からのお客様をお出迎えって。。。 #f1jp #tokyo2020
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救急車でメディカルセンターに運ばれたフェルナンドは、医療ヘリで市内の病院に搬送されました。チーム広報によれば、現時点では「さらなる検査のため」という以外はわからずです。#f1jp
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バルセロナ合同テスト初日、マクラーレンも朝からしっかり走り始めています。「今日はやることもいっぱいあるし走りますから楽しみにしていてください」と新井さん。フィルミングも実は100km制限に近い17周走ったそうです。#f1jp
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ケンウッドは1991年日本GPからマクラーレンとの提携を始めて、このUSGPで400戦目。日本企業最多参戦! 河原会長が訪れてロンとガッチリ握手。F1大好きでF1活動推進派の快活な会長さんです。企業はやっぱりこうでなくちゃ。#f1jp
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「現状はかなり厳しいけど、何としてもF1に残るためにここに来た」とコバヤシ選手。FOMが発行してくれたパスの肩書きはケータハムF1チームです。日本の某自動車メーカーも男気を見せて応援してくれれば良いのですが…… #f1jp
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Kamui is coming to the US! ケータハムは来ませんが、コバヤシ選手はオースティンに来て諦めずに活動を続けるそうです。サードカー構想の話し合いが動き出しているところですし、とても良いことだと思います。#f1jp
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予定よりも早く到着したコバヤシ選手。1戦お休みした間にパーマヘアに生まれ変わっていました。なんかいろいろ言いたいことはあるようですが話せないこともあるようなので(苦笑)、このあとゆっくりお話を伺います。#f1jp
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ケータハムのガレージ上には「KOBAYASHI」のネームプレートが掲げられています! #f1jp
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新型ケータハム、45号車。FP-1の前に自主車検に向かいました。かなり印象が違って見えますね。#f1jp
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ケータハムの新型ノーズ。形は結構変わってます。その他リアカウル、バルクヘッド、細かな空力パーツなどもアップデート。アンドレ選手のカーナンバーは45番です。#f1jp
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なんと、55周目に間違ってチェッカーが振られてしまったため、規定によりその前の周でレース終了という扱いになってしまい増した。コバヤシ選手のあのバトルも「幻のオーバーテイク」に・・・。残念!#f1jp
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メインターゲットがザウバー残留でないこと、交渉の駆け引き上そのことは言わないで欲しいと言われていました。僕はこれまでそれとなく匂わせては来ましたが(苦笑)、もうはっきり明かしてもいいでしょう。だから、ザウバーが発表したからといってパニックにならないでほしいです。#f1jp
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コバヤシ選手がザウバーに残留するために資金集めをしていると思っている人が意外にも多いことに驚いた(笑)。韓国GPの時点ですでにそんな可能性は考慮に入れてませんでしたよ。 #f1jp
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コバヤシ選手に聞いてきました。「ポイント争いのできないチームで走ることに意味はない、勝てるチームで走りたい。日本人として、優勝したい。そのためのチャレンジを応援してほしい」とのことです。どのチームとは言いませんが、シート獲得に向けて「大丈夫です」と自信を見せていました。#f1jp