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新幹線が走り始めて30年目の板谷峠
あと1年もすれば｢つばさ｣を名乗る列車の歴史は在来特急よりも新幹線が長くなることに。道理で歳をとるわけですね。
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East-i×虹
年に数回の秋田検測といつ出会えるかも分からない自然現象。出会えたことに只々感謝したい。
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手を振る、笑顔がこぼれる。
こんな世の中だからこそ、心温まるを光景を大切に切り取っていきたい。
#Maxのいる風景
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9/3 122B･2404C
ALFA-Xの並走で盛り上がる中で、E2系では色違いの並走が発生。
200系カラー狙いでしたが思わぬ収穫になりました。
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一旦は過去帳入りした銀つばとN700Sの並びを見れるのは不思議な気分。
歴史にifはないと言うけれど、もしかして自分が生きてるのはifの方の世界線なんじゃないのかとも考えたり。
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年季の入った案内看板。歴代の新幹線達を上から見送ってきたのだろう。
#Maxのいる風景
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ありふれてるけど、カッコいい
日本の新幹線を代表する存在です。
#N700系デビュー15周年
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-10℃近くまで冷え込んだ今朝の置賜
盆地いっぱいに広がる冬霧のなか、シルバーのつばさが駆け抜ける。
6年前はどうしても出会えなかった光景。また山形の四季とこの塗装が撮れる喜びを噛み締めつつ、カメラを握った。
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Twitter、撮り鉄に割いてるリソースを仕事に向けたら超エリートになりそうな奴らばかりではあるが、なにせ電車にしか能力を使わない(使えない)ので出世街道から脱線する。これは本質情報。
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いつの間にか秋田駅の新幹線ホームから7.8番への乗り換え改札が廃止に。今年のダイヤ改正で営業終了だったようです。
地味ながら、新幹線⇄在来線の平面乗り換えの先駆け的な存在でした。
新幹線を撮ります。秋田出身