76
本州は世界で7番目に面積が大きくて、世界で2番目に人口が多い島なのもっと知られていい
80
#住居表示 北海道こそマジできつい。札幌等、条丁目制を採用している札幌の場合、
北3条西5丁目1-1
北三条西五丁目1-1
北三条西5丁目1-1
北3条西五丁目1-1
北3西5-1-1
北三西五-一-一
北3条西5-1-1
北三条西5-1-1
(以下略)
これ全部同じ住所。こんなのが何十通りもある
84
86
那覇都市圏は人口83万人、面積280㎢なので、合併すれば余裕で政令市移行の条件を満たしている所か、九州沖縄地方で3番目の都市になる。
しかも、新興政令市より市街地の連続性があるし面積もコンパクトなので那覇都市圏こそ政令市になるべきだと思うんだよなあ
87
これは本当に今知ってほしいんですけど、車滑ってブレーキ効かなくなったら、エンジンブレーキかけてください、マジで止まるんで
92
広島空港、これくらいアクセスが悪い地方空港は沢山あるんだけど、広島空港の規模からして鉄道が整備されてないのが「アクセスが悪い」という評価に繋がってる気がする
実際、広島空港以外の七大都市付近の大きな空港は全て空港アクセス鉄道が整備されているしね
93
札幌、弘前、埼玉、大阪、神戸、博多、大分みたいな、知名度高過ぎて難読地名としては扱われないけど、よくよく考えてみると狂った読み方してる地名たち
#地名の日
94
親戚の集まりにいるディズニーファンが、「ディズニーが21時に閉園したからミッキーが紅白出演してるんだよ」って言ってて、世界観の徹底にガチ鳥肌立った
95
路線バスのダイヤって、遅延対策で終点1個前のバス停と終点のバス停に10分くらい時間を確保してることが多いので、乗換案内で間に合わなさそうに見えても実際乗ると間に合う可能性があるのはライフハックとして推したい
96
97
99
全国的な雪を受け、JR各社の運休・遅延が相次ぐ中、本州の何倍もの雪が降る中で鉄道を動かしてるJR北海道が逆に再評価される動きは笑った
100
そして、2006年に全面共用されてから、10年間で約1,000億円分もの被害を食い止めたという計算があり、2,300億円分の建設費の内、既にほぼ半分ペイできていることを考えると、コスパは最強かと。