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鉄道開業150年「JR東日本 懐かしの駅スタンプラリー」は終了いたしました。たくさんのご参加ありがとうございました。
10駅達成賞品、50駅踏破記念メダルは3月7日(火)まで引き換えできます。
また、50駅踏破抽選賞品への応募は3月9日（水）23時59分までです。
#懐かしの駅スタンプラリー
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八王子から茅ケ崎に向かう海水浴のお客さまを乗せて走った「かっぱ号」。当時は夏になると各地で海水浴列車が走りました。冷房が無く、窓を全部開けて、ブラインドをバタバタさせて走っていたのを今でも覚えています。(東京新幹線運輸区社員)
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仙台駅・新潟駅のオリジナルサボプレートはご好評につき、予定配布数を終了いたしました。
仙台駅・新潟駅の引換え店舗ではオリジナルポストカードを差し上げます。予めご了承ください。
なお、各駅のスタンプは開催期間の2023年３月６日(月)まで押印いただけます。
#懐かしの駅スタンプラリー
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大船駅で出発を待つ横浜線の205系。
側面の窓が二段窓になっている量産先行車両に出会えました。(東京新幹線運輸区社員）
#懐かしの駅スタンプラリー
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普段走らない中央・総武線各駅停車を行く京葉線の205系です。東京ドームでの都市対抗野球への応援列車としてやって来ました。（東京総合車両センター社員）
#懐かしの駅スタンプラリー
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東北新幹線の終点が盛岡だった当時、新幹線からのお客さまを待つ「はつかり」と「たざわ」が並ぶ姿が見られました。
485系が先頭を揃えて停車する姿は圧巻でした。(東京信号通信指令社員)
#懐かしの駅スタンプラリー
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JR北海道の789系が特急「つがる」として走る姿を捉えました。当時1本だけの珍しい列車で、土曜日のみ弘前にも足を延ばして走っていました。北海道の列車に青森で会えていた頃が懐かしいですね。（新幹線電気ネットワーク部社員）
#懐かしの駅スタンプラリー
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おはようございます！
東海道本線を颯爽と行く小田急ロマンスカー「LSE」です。当時国鉄が台車の性能比較をするためにロマンスカーを借りて走らせたそうです。
「根府川橋梁をロマンスカーが渡る珍しい姿を見たくて出かけました。(東京新幹線運輸区社員)」
#懐かしの駅スタンプラリー
#一日一鉄
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今日は #猫の日 にゃ。
かつての試験車両「FASTECH 360 S」は速度を落とすための「ネコミミ」が付いている特徴的な車両でしたにゃ。
この試験走行で得られたデータが、現在活躍する新幹線を支えていますにゃ。
#懐かしの駅スタンプラリー
#一日一鉄
#にゃんにゃんにゃんの日
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『国電』から『Ｅ電』という愛称に替わった際に、記念のヘッドマークを付けて走った201系です。
復原前の丸の内駅舎も懐かしい一枚です。
(三鷹車両センター社員）
#懐かしの駅スタンプラリー
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おはようございます！
今日は2月17日ということで #E217系の日
「かつて一時的に、E217系が帯の色と編成を変更して東海道本線で活躍していました。
湘南色を纏った編成が、元同僚を颯爽と追い抜いていく光景です。（東京総合車両センター社員）」
#懐かしの駅スタンプラリー
#一日一鉄
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おはようございます！
「横須賀線と総武本線の直通運転が始まる前に撮影しました。東京駅の地上ホームでの記録を残しておくことができて、貴重な1枚となりました。(東京新幹線運輸区社員）」
#懐かしの駅スタンプラリー
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「103系の5色を1つの列車に集めた伝説のイベント列車。二日間だけの運転で一目見ようと撮影に出かけました。(東京新幹線運輸区社員）」
#懐かしの駅スタンプラリー
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日本の新幹線開発の歴史はここから始まりました🚅
展示されている951形は0系新幹線よりも鼻が長いのが特徴。車内では新幹線開発の歴史を感じることができます。
#懐かしの駅スタンプラリー
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おはようございます！
今日は2月9日ということで #209系の日
「都内で雪が舞う中に撮影した205系と並走する209系。何気なくとった一枚ですが、懐かしの風景になってしまいました。（尾久駅社員）」
#懐かしの駅スタンプラリー
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＼＼私たちがつくりました！／／
「新宿駅にまた行ってみたいな」と良い思い出を持って帰っていただけるよう、自分たちも楽しみながら装飾をしています！
皆さまのご来駅を心よりお待ちしております！（新宿営業統括センター社員）
#懐かしの駅スタンプラリー
#昭和レトロ
#あ_この券売機覚えてる
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こちらは中央・総武線各駅停車で活躍した黄色い201系です。カラフルなバリエーションも魅力ですね✨
#懐かしの駅スタンプラリー
#201系の日
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ついに明日から発売！
鉄道開業150年記念ファイナルJR東日本パス発売！
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連続する3日間でおトクな旅に出かけよう✨
普通車指定席は4回まで👌！
仙台・長野・新潟もエリア内！
鉄道開業150年のフィナーレは鉄道での旅で締めくくりましょう💁
■利用期間：3月2日～3月15日
jreast.co.jp/150th/finalpas…
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かつて横浜線を走っていた103系。
「ウグイス色とスカイブルーが入り混じった列車と線名を表示する大型看板が特徴的ですね。（東京新幹線運輸区社員）」
#懐かしの駅スタンプラリー
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「当時は205系がすでに登場したあとで、数少なくなった103系が並ぶのを待ち続けました。(東京新幹線運輸区社員）」
#懐かしの駅スタンプラリー
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「1991年に1両のみが製造されたクハ415-1901。当時の時刻表には2階建てを示す記号が掲載されていました。鋼製車が混じった編成で走る晩年の姿を収めた一枚です。（東京総合車両センター社員）」
#懐かしの駅スタンプラリー
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「2001年11月のSuicaデビュー以降、いろいろなところで発売された記念Suicaです！
他社さんとのコラボデザインもあって楽しいですね（池袋営業統括センター社員）」
#懐かしの駅スタンプラリー
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こちらは1980年ころの川崎駅。
京浜東北線103系の奥に見えるのは横須賀線の113系。1980年10月の「SM分離」以前の光景で、当時は東海道本線の線路を横須賀線も走っていました。
今では見ることができない光景です。
#懐かしの駅スタンプラリー
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神田駅では懐かしい103系の写真展を開催🙌
103系が実際に付けたヘッドマークも展示しています！
懐かしの駅スタンプの設置はありませんが、神田駅へも是非お立ち寄りください！
#懐かしの駅スタンプラリー
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多くのお客さまにスタンプラリーをお楽しみいただけるよう、パンフレットはお1人様１枚まででお願いいたします。
また、スタンプを押したら次にお待ちのお客さまへお譲りください。みなさまのご理解とご協力をお願いいたします。
#懐かしの駅スタンプラリー
「JR東日本 懐かしの駅スタンプラリー」の公式アカウントです。懐かしの旅の記憶が甦る！JR東日本×交通新聞社こだわりの10駅賞「復刻時刻表風オリジナルノート」は必見です。※お寄せいただいたコメント、お問い合わせへの返信はいたしかねます。ご了承ください。