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【 2023年 JR東日本 夏の臨時列車 】
★ 伊東按針祭花火大会 3・4号
（E657系、東京↔︎ 伊東）
・夏の大洗ひたちなか号
（E653系、八王子・蘇我・大宮・大船↔︎ 勝田）
・夏の茨城フラワー号（E653系、宇都宮↔︎ 石岡）
！あずさ1・38号 白馬まで延長運転
！「リゾートあすなろ」ラストシーズン
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【「Urara」227系500番台 7/22にデビュー！】
［当初導入線区］
・山陽本線（岡山〜三原）
・伯備線（倉敷〜総社）
・宇野みなと線（茶屋町〜宇野）
・瀬戸大橋線（岡山〜児島）
※ 順次拡大予定
［デビュー］2023/7/22（土）
［その他］117系が定期列車から撤退
westjr.co.jp/press/article/…
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【 伊予鉄道 郊外線 新型車両導入へ！】
・VVVFインバータ制御を搭載！
・バリアフリー対応！
↓
・老朽化した現行車を置き換え
・700系の老朽化が進行中（車齢約60年）
［その他］
・5000形の新製導入を継続
・郊外線の変電所を整備
・駅の改修
・伊予鉄MaaS など
iyotetsu.co.jp/topics/23/0531…
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【 熊本市電 3両 & 連接車体の新車導入へ！】
・朝夕ラッシュの混雑対策として導入
・編成長21.35m
・定員は112名、0800形2両と比べ 1.5倍
・最大224人程度乗車可能
・オールロングシート
・平行カルダン駆動
・2024年度に2本を導入予定
・「2401A」の文字→形式名は2400形？
trafficnews.jp/post/126240
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【 70-000形 他社への譲渡など検討 】
Q「新型車両の導入数」
A「70-000形の全8編成を順次置き換える方向で検討」
Q「70-000形の今後の処遇」
A「現時点では未定も『他社への譲渡』を含めて様々な可能性を検討」
Q「新型車両はJR東日本の車両ベース？」
A「仕様は検討中」
trafficnews.jp/post/126284
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【 KTR8500形（元キハ85系）は予備車 】
⚫︎キハ85-12 → KTR8501
⚫︎キハ85-3 → KTR8502
→営業用
⚪︎キハ85-6 → KTR8503
⚪︎キハ85-7 → KTR8504
→部品取り車両
・機関・変速機などを北近畿タンゴ鉄道仕様へ改修
→線内特急予備車として使用予定
trains.willer.co.jp/safety/prevent…
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【 E217系 ジャカルタ譲渡 断念？】
・E217系の輸入に関する協議の結果を発表
・10本を今年度に輸入する計画
→『拒否された』
・引退した中古車の穴埋めに3本の新車を導入？
ルフット大臣「3つの新しいものを輸入するが、混雑をカバーする為に重要なのは来年と2025年だけ」
bisnis.tempo.co/read/1740211/l…
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【 山万 ユーカリが丘線 新車導入検討 】
・安全報告書（2023年6月30日付）
→ 2023年の主な安全施策の計画に
『新車両等の検討』
・車両・駅務機器・信号保安設備の更新を検討
［ 1000形「こあら号」］
・1982年（開業時）デビュー
→車齢41年、老朽化が進行
・非冷房車
news.railway-pressnet.com/archives/53911
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【 JR東日本 今年度は37本を新造 】
①新幹線（8編成、21両）
②在来線（29編成、178両）
→ E235系1000番台（11×10＋4×11、154両）＋鶴見線用E131系（3×8、24両）？
⚠️過去は1編成丸ごと製造する両数のみ記載
⚠️変動する可能性（昨年度は13編成108両→6編成45両が追加新製）
jreast.co.jp/company/csr/ba…
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【 諏訪湖祭湖上花火大会 臨時列車 】
★ 特急「諏訪湖花火大会号」
・上諏訪23:59発→途中停車駅：八王子・立川→新宿5:00着
・E353系12両
［普通列車］
・15〜18時台→下り6本、上り7本
・20〜23時台→下り12本、上り13本
・飯田線・大糸線でも臨時列車を運行
jreast.co.jp/press/2023/nag…
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【 銚子電鉄 新型の中古車両を導入へ！】
・本州私鉄の某社より購入予定
・今年度中に導入を目指す
→静鉄1000形？（2連2本？）
・本日開催の銚電まつり→竹本社長の「重大発表」 twitter.com/deki3/status/1…
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【 銚子電鉄 新型中古車両の条件 】
・18m＆600V車
・本州の私鉄車
・しっかりと整備された車両
・年式の古いもののパーツが豊富な車両
・年度内（2024/2）の導入目指す
・車種は明かせない
・輸送費、改造費は高いが新車よりは安い
・現在先方の鉄道会社と問い合わせ中
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銚子電鉄の新型中古車両ですが、
・購入費用は5000万円←NEW！
・導入は2連1本
…だそうです。
asahi.com/articles/ASR7B… twitter.com/2_vievv/status…
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【 ことでん 来年度から新車両の設計に着手 】
⚫︎移動等円滑化取組計画書
・バリアフリー化された車両の設計（2024年度〜）
→車両更新（2025年度〜）
・老朽車の代替や新駅・複線化事業に併せた増備を目的
・国・自治体等の協力得る
kotoden.co.jp/safety_comfort…
・クロスシート転換車両の導入を検討中
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