クルマ減税会(@B1JMtw0tIO2TNJH)さんの人気ツイート(古い順)

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【道路利用税に反対‼️】 日本の道路は「無料」が原則です。 財源確保が目的のテキトーな理屈で、クルマユーザーの負担を増やすことに反対します jiji.com/sp/article?k=2…
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クルマユーザーは政治に影響力がないばかりに、勝手に負担を増やされますが 日本の自動車は8000万台。実は最大の人数を誇ります👍(創価学会ですら600万人) クルマユーザーの数の塊を作りましょう🙋そうしましょう #クルマ減税会 #増税地獄
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EV補助金や政策減税は、後から走行税や道路利用税で回収されます 本当の意味でクルマユーザーの負担ん下げる恒久減税を求めます👍
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【車検証、DX化してなんで値上げ?】 柳ヶ瀬議員「DX化したらコスト下がるでしょ!なんでクルマユーザーに負担を押し付ける?」 河野大臣「そう思わないでもない。デジ庁として値上げが適正なのか見ていきたい」 デジ庁が調査を明言!!安易な値上げには反対!! 20221109参院 地方創生等委員会
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【自賠責保険値上げ反対】 3次補正で12.5億の追加返済。しかし残り5952億円。まったく足りません。 クルマユーザーに負担を押し付ける自賠責値上げに反対します 自賠責の運用益6000億円を借入「申し訳ないと思う」鈴木財務相 来年度から「賦課金」さらに国民負担へ trafficnews.jp/post/122816
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一昨年の12月。 鈴木財務相と斉藤国交相は毎年54億円返済を5年続けることで合意。 同時に賦課金創設(値上げ)も勝手に決定💦 消えた6000億円! 自賠責保険の積立金を「借りパク」した、財務省の誠意なき態度と役人天国ニッポン | Merkmal merkmal-biz.jp/post/25647
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岸田文雄首相が空白領収書で問題のうちに 役所がそれぞれ勝手な理屈で、クルマユーザーに課税してきます💦 クルマユーザーの為に役所と戦ってくれる政治家を国会に送りましょう
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政府の言う「公平な税制」は増税の方便です。数の力で、議題設定そのものを換えましょう🔥 所得1億円の壁、EVへの走行税、インボイス、、、💦
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余っているのなら、借りパクしている自賠責保険の積立金を返してください(#^ω^) あまりにもクルマユーザーを舐めている発言💦 新型コロナ対策で「余った積立金」を防衛力強化の財源として活用検討(TBS NEWS DIG Powered by JNN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d9fc2…
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岸田総理が陥落!! あと少しですね。残るはラスボス”宮沢洋一税調会長” 与党の税制改正大綱に「走行距離課税」の文字を入れることを阻止しましょう✌ 【速報】岸田首相 走行距離課税は「具体的な検討していない」(FNNプライムオンライン(フジテレビ系)) news.yahoo.co.jp/articles/b3bdb…
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自賠責保険の値上げは 本来は国交省の検討会で、決定されるハズでした しかし2021年12月末、鈴木財務大臣と斉藤国交大臣の間で締結された、「大臣間合意」に「賦課金の創設」という文言が入れ込まれ、検討会の決定を待たずに値上げが決まりました。 その強引な手法に異を唱える発言も残っています
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【環境に良いかはタイヤの数で決まる】 (動力の無い被牽引車(トレーラー)等に環境性能割が課税されている) 浜口誠議員「サイドカーには課税されない。違いは?」 自動車局「タイヤが3つ以上だと課税されます。」 こんな雑な決め方されてる自動車税制を変えましょう!! 20221027国交委員会
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クルマユーザー 「助けてくれぇぇぇぇぇぇ🤣」
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来月1月1日より車検手数料が値上がりしますが、昨年も値上がりしたばかり💦 しかも先進安全装置のついていない車も一緒くたに400円上げるという雑なものです(#^ω^) (独)自動車技術総合機構の言い値、事実上逃れられない手数料値上げに反対です
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防衛費へ復興税の流用をする前に 元々はガソリン税"当分の間税率"延長と引き換えに作られ、「震災復興のため」と、凍結された ト リ ガ ー 条 項 凍結解除 が先です💢 取りやすいクルマユーザーから税の強奪に反対‼️
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【EV出力課税に反対‼️】 出力にたいした理屈はなく、単に財源確保を目的にした増税に反対します それより 防衛増税で復興税を流用するなら、復興目的で凍結されている"トリガー条項"を解除してください(#^ω^)
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クルマユーザー 「助けてくれぇぇぇぇぇ‼️🤣」 #EV出力課税
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「自動車ユーザーも国民なんですよ」あまりに高くて複雑な自動車税制に自工会の豊田章男会長が記者たちへ伝えた直球ど真ん中(ベストカーWeb) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/15974…
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クルマユーザー 「たすけてくれええええええ」
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【若者の自動車離れ?】 違います。自動車を持つと物凄い負担が発生するので持っていられないのです。 初任給から社保、税金をごっそり抜かれた手取りではとても維持できない💦 さらに、車検コストや整備コストも上乗せ😢
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【国民負担率が高いと経済成長しない】 NHK党”諸派党構想・政治版”を通じて、国民負担率と経済成長率の最新の相関データを入手しましたので公表いたします 浜田聡議員@satoshi_hamadaに感謝です。 また現在 #Colabo で無双中の末永ゆかりさん@yukari_suenagaにも感謝です kurumagenzeikai.hatenablog.com/entry/2022/12/…
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クルマ税の矛盾を突く「伊藤かずえ」の発言に賛同の嵐…シーマに30年乗ったら “税金上がりすぎ” 問題「モノを大切にしなさ過ぎ」(SmartFLASH) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a7fc5…
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ごく一部の都内を除いて 日本のほとんどの人の通勤・通学手段は 自 家 用 車 🚘 です‼️ 自家用車への負担増は通勤・通学の妨げになりますから、反対🔥
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【13年超車の重課税に反対】 自動車CO2について、過去20年で日本ほど減らした先進国はありません。 税制やSDGs等、勝手なルールに縛られることなく 自由にカーライフを送ることを求めます。
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減税を求めるクルマユーザーが塊になると政治家は無視できません 当落を握る数になったとき、初めて クルマユーザーの言うことに耳を傾けます✌ 是非!塊で声を上げましょう!!