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横浜は「YOKOHAMAどっちも定期」
大阪は「OSAKAどっちも定期」
どっちもよろしくお願いします！
#相鉄は希望ケ丘駅
#阪神は福駅
#どっちも縁起のいい駅があるよ
#相鉄と阪神仲良しなんだ
sotetsu.co.jp/pressrelease/t…
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相鉄線を走ってきた車両はさまざま。時代の変化に応じて、塗装や車内設備も進化してきました。
皆さまが #一度乗ってみたい相鉄の車両 は何ですか？リプライや引用リツイートでぜひ、教えてください！回答の多かった車両、上位3位の写真を6月下旬に公開します。
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相模鉄道では、3月13日(土)にダイヤ改正を実施します。
ラッシュ時間帯の混雑平準化や、日中時間帯の利便性向上を目指し運行パターンを見直すほか、夜間時間帯の輸送力の見直し、安全対策に関する作業時間の確保を目的とした終電時刻の繰り上げなどを行います。
▼詳しくは
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今年9月にデビューした、東急目黒線直通用の新型車両21000系。早くも4編成目となる車両が、700系にけん引され、厚木線を経由してかしわ台車両センターに到着しました。
最後部車両の乗務員室にちょこんと座って添乗するそうにゃんの姿も、車両輸送の際の恒例になりました。
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「人と環境への優しさ」を重視し、軽量ステンレス車体やワンハンドルマスコン方式を採用して2002(平成14)年に導入された10000系は本日、営業運転開始から19年目を迎えました。
横浜駅で行われた出発式では、同じ2月24日生まれのお客様をゲストにお迎えし、特製バースデーケーキでお祝いをしました。
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相模鉄道では7月15日(土)から9月3日(日)まで、「夏のそうにゃんスタンプラリー2023」を開催します。
相鉄線6駅と相鉄線沿線4カ所の商業施設を巡っていただくもので、コンプリート賞として先着8,000人に「そうにゃんオリジナルコットンサコッシュ」をプレゼント。
▼詳しくは
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1955(昭和30)年12月、相模鉄道初の新造車となる5000系が登場しました。
私鉄各社が新車両の製造を競う中、相鉄は他社に先駆けて初めて流線型ボディマウント式の軽量金属製車両を導入し、輸送力の増強に対処。
時代が大きく移り変わる中で5000系は増備を重ねながら、1975(昭和50)年まで活躍しました。
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【テレビ放映のお知らせ】
4月11日(火)18:15～(予定)
日本テレビ 「news every.」の特集「横浜・新路線誕生の舞台ウラ完結編」で、相模鉄道と相鉄・東急新横浜線の開業までの道のりが紹介されます。どうぞお見逃しなく！
※一部地域を除く
※番組内容は変更になる可能性がございます
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【相鉄・JR直通線開業1周年記念】
皆様への感謝を込めて相鉄線全26駅、26の歌を作る「相鉄レコードプロジェクト」はじめます！
#相鉄沿線のちょっといいとこ教えてください歌にします に寄せられた皆様のつぶやきをもとに歌詞を作ります！
▼詳細は
sotetsu.co.jp/future/into_to…
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相鉄・東急直通線 新横浜駅は2023年3月開業予定です！ twitter.com/JRTT_PR/status…
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昔の相鉄線といえばこのライトグリーン塗装を思い出す方も多いのではないでしょうか。
1961(昭和36)年に大型かつ軽量、幅の広い両開きドア、高性能ブレーキなど多くの優れた機能を持って登場した6000系は混雑緩和と遅延防止に大きな威力を発揮しました。
モハ6001は車両センターに保存されています。
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相模鉄道では6月2日(金)から、相鉄・東急直通線開業記念 制服着用Ver.「そうにゃんぬいぐるみ(よろこび)」購入の事前申し込みを開始します。
そうにゃんが初めて相模鉄道の制服を着用し、開業を「よろこび」の表情で表現。
300体を3,300円で限定販売します。
▼詳しくは
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1995(平成7)年に運転台から撮影した映像です。
車両は駅舎改良工事中の二俣川駅を出発し、橋上化する前の希望ケ丘駅へ。
すれ違う懐かしの車両もお楽しみください。
#相鉄タイムトラベル
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この色を車両の塗装で表現することは難しく、試行錯誤の連続でした。
濃紺の視認性についてプロジェクトメンバーで議論したり、廃車予定の車両に色を塗ったりするなど検証を繰り返し、現在のYOKOHAMA NAVYBLUEの車両が誕生しました。
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いつもご利用いただいているみなさまへ。既に相鉄をご存知のみなさまへ。
そして、はじめましてのみなさまへ。
改めまして、相鉄グループです。
こちらでは相鉄グループや横浜、神奈川県エリアを走る相鉄線沿線の情報を発信します。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
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3月5日(日)、相鉄・東急新横浜線 新横浜駅で「相鉄・東急直通線 しゅん功開業式典」を行いました。
3月18日(土)の開業まで、あと11日です。
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相鉄の前身である神中鉄道は、1933(昭和8)年12月、待望の横浜駅乗り入れを果たし、横浜～厚木間の全線26.0kmが開通しました。
当時の列車時刻表には、定期券や回数券、団体割引の概要のほか、県内観光地への割引往復切符の案内なども掲載されています。
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昨年11月、たくさんのファンの方々に見送られて引退した新7000系。
新7000系は35年前(1986年)の今日、4月6日にいずみ野線開業10周年に合わせ、臨時急行いずみ野行きとして営業線にデビューしました。
終点のいずみ野駅では、10歳の子どもたちによるテープカットなど、多くのイベントが行われました。
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鉄道好きのお子さまと特別な宿泊体験はいかがですか？
相鉄フレッサイン 京都四条烏丸では、大人気の鉄道コンセプトルームの入り口に木製の改札機を設置しました。本物の質感を忠実に再現した木工オブジェで、何度も「切符を改札口に投入する」体験ができます。
▼詳しくは
asp.hotel-story.ne.jp/ver3d/planlist…
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かしわ台車両センターには過去に活躍した車両が保存されています。
モハ6021系はアルミ製車体導入の先駆けとして1967年から1998年まで活躍し、車両軽量化に貢献しました。車内には扇風機や当時の広告が残っており、時が止まったままになっています。
※一般公開はしておりませんのでご了承下さい
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相模鉄道公式YouTubeチャンネルでは、あと30日に迫る相鉄・東急直通線の開業を前に、前面展望映像を公開しています。
東急東横線 渋谷駅～相鉄本線 西谷駅までを運転台から撮影。今回は下り列車の映像で、上り列車とひと味違った景色をご覧いただけます。
▼視聴はこちらから
youtube.com/watch?v=a4luyu…
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1986(昭和61)年4月に登場した新7000系は、7000系を基本に前面のデザインを一新。窓ガラスと行先表示器・列車種別表示器・運行番号を黒い面の上にレイアウトし、また、車体の赤のライン上に相鉄の頭文字「S」をデザインしています。
車内には案内表示器を備えるなど、サービス向上も図りました。
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相模鉄道では12月3日(土)、かしわ台車両センターにて「輝くヨコハマネイビーブルー！懐かしのオレンジイエロー！21000系・2000系撮影会」を実施します。
相鉄・東急直通線用の21000系と、非公開の2000系をご覧いただけるイベントで、事前応募制です。
▼詳しくは
sotetsu.co.jp/pressrelease/t…
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1960年代に入り相鉄線をご利用になるお客さまが増加し、輸送力が課題に。
列車の速度が上がる中、安全のため駅構内の横断場をなくした橋上駅舎が次々に建設されました。
また、車体の幅を広くした新6000系や7000系車両を導入。8両編成列車の運転も開始し、輸送力を強化しました。
#相鉄タイムトラベル
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1990年代前半、全駅に自動改札機を導入。エレベーターやエスカレーターを順次導入し、駅のバリアフリー化も進めました。
「21世紀にも通用する車両」として8000系、8000系をベースに設備を向上させた9000系車両を導入。相鉄線は新しい世紀を迎えました。
#相鉄タイムトラベル
相鉄グループの公式アカウントです。相模鉄道・相鉄バス・商業施設など相鉄グループ各社の最新情報やトピックス、沿線の情報などをご紹介します。
なお、リプライ・DMでの個別のご回答は致しかねますのでご了承ください。