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まだ情報が錯綜してるが、相手が安倍さんだろうが誰であろうが言論を暴力で封じたことは最大級の非難されるべき話であり、こんなときに喜んだコメントしてる人は胸に手を当てて考えてほしい。相手がどうであれ、そんな発言してる人は最大限に軽蔑する。
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Q.この写真から得る感想を答えよ
普通の人
「赤信号か。早く青信号になれ」
鍛練された藩士
「ギアいれたらローに入ってウィーリーさ」
道路ファン
「まてまて、あのトンネル何だ？」
話しかけてはいけないマニア
「新設道路との取付工事だ…と？」
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もう随分前に亡くなったウチのじーちゃんも、戦後千島列島で捕虜になってたが小さい頃からその話をすると、必ず「ポーランドの兵隊に優しくしてもらって生き延びた。だからポーランドの人とはお前も仲良くしろよ」とよく聞かされた。いまその言葉を噛み締めている。
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首都圏～仙台の交通機関？
新幹線はダメ
在来線もダメ
高速バスも満席
ダメです。打つ手がありません。
「もう１つ別のルートあるんじゃないか？」
「新潟だよ」
「いいかい？新宿から高速バスで新潟へ行く、そしてそこから仙台行きバスに乗り換えるんだ」
トラベルミステリーオタクは冴えてる
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鉄道系交通YouTuberの新幹線単独駅紹介してる動画ってなんで揃いも揃って「こんな所に駅作って不便ですね」一辺倒なんだろう？みんな🚘️使うんだよ。安い🅿️目当てだから使うんだよ？何でも鉄道で完結する地域じゃないんだよ？わかってねーなーってなる。全部が全部ではないけど理解する人少ないのね？
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聞こえますか？聞こえますか？東海道新幹線が不通で…困ってる皆様の心に直接…語りかけてい…ます。北陸新幹線に乗るの…です。金沢で乗り継げば…多少時間かかりますが一気に大阪まで行け…ます。
冗談では…ありま…せん。本気です。
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わりとマジで東京五輪の無観客or中止が濃厚になってきた感はある。五輪最大スポンサーのVISAが言い始めると色々察する。
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これが平時なら両手をあげて「JR西日本神！！」と崇めそうな勢いだけど。こんな破格な条件をこの時点で発売しなければならないほど、上場企業であるJR西日本が決断したという背後事情を察すると嬉しさと同時に旋律してしまう。嬉しいけど喜べない、そんな感情を抱いてしまう。
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「いま関西が大変な中で？」
「コロナが落ち着いたら行くのに」
という意見、分かる。分かるけど
・JR西日本がお一人様利用解禁
・GWなど連休利用もOK
・２日券は旅行会社で販売
この3点だけでも「背水の陣」というか「背に腹は変えられない」という現状を如実に体現してるよなと感じてならない。
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Q.今の若者はユースホステル使わずどこ使うんだ？
A.余裕があればビジホ。大体は快活クラブでしょ？
ユースホステルという単語すら若者に浸透してないということを自覚して欲しい。一体いつの話をしているのか？
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地理歴史オタの知人に「鶯谷って繁華街でもないのになんでラブホ多いか知ってる？」と問われたことがある。「元々上野駅が夜行列車の終点だったでしょ？あそこは元々旅館街だったの、で街が変わる中でラブホ街になっていった。でもラブホの数だけで言えば新宿など繁華街の方が多い」目から鱗の話だった
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鉄道詳しい人間からすると俄には信じられないけど、🚅で東京から広島まで行きたいけど途中大阪立ち寄りたいなら大阪で途中下車するけど。普通の人は「東京～大阪」「大阪～広島」で行った先ごとに切符を買い直す人も多いとの話聞いて、そりゃ鉄道詳しくない人と詳しい人との認識差広がるよなと痛感する
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当時の山出市長が「全国の新幹線駅を思い出してください。パッと写真見せられて何処の駅か分かりますか？東京駅くらいしか分からないでしょ？新しい金沢駅は誰もが金沢駅と分かるものでなくちゃいかん」って話されたの本当にそうなってるもんな。 twitter.com/westnozomi/sta…
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金沢駅鼓門をみるといつも思う。
「こんなのは金沢に似つかない」と大反対された際、当時の市長は「金沢は古い街ではない。古くて新しい街だ。100年後も愛される駅舎にしたい」そうして現在のあの駅舎が完成した。いまは金沢が世界に誇る観光名所の一つになった。
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森さんはなぁ。あの人、地元では知れた話だけど意外に仕事はしっかりするし、熱意や政治力は評価出来る点がホント意外にもあるんだけど…総理時代から、何というか口下手というか余計なことを喋るの…「あーぁ、それが無ければ良いのにな」と呆れることが多々。悪い人ではないんだけど残念な方ではある
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鉄道好きなら嫌ってほど理解してるはず。
「いつか乗ろうと思って乗ろうとしたとき列車はない」
【親孝行したい時には親はなし】同様、「いつか」というその時に列車がある保証なんてない。どれだけ歴史があろうとだ。だから「今」を大切にして欲しい。後悔したころにはもう遅いのだ。
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2.のパターンはNHK様、読売新聞社様です。担当者の方にはこの場を借りましてあらためて深く深く感謝致します。その一言と、そのアドバイスでどれだけ不安だった心が救われたか。感謝してもしたりない位です。ありがとうございました。
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今回、様々なメディア関係者様の取材をお受けしましたが大きく2つのパターンがあるのが分かりました。
1.情報や写真だけ欲しいという所
2.情報や写真は欲しいがまず身の安全を。必要な情報はないか？あれば相談に乗りますという所
ハッキリ言って後者の報道機関様の評価は私のなかで高止まりしました
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あの、朝のメディアで関越道引き合いにして「なぜ大変だと分かっていて高速道路走ったのか？」というキャスター様。理由は一つ。一般道が大混乱だったからです。また高速道路のほうが除雪行き届いてるからです。その高速道路走った人やNEXCOが悪いみたいな流説は止めてください。#立ち往生 当事者より
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GoToが悪い、政権が悪いと騒ぐ皆様。実態経済を見てください。貴方は苦しくないかもしれません。しかし現実はそう甘くはありません。今はまだ出血ギリギリ少ないですが、これ以上絞めると本当に死にます。だからこそ経済対策です。医療は蔑ろに出来ません。しかし経済も同様。それが何故分からないのか
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GoTo事業を金持ちの道楽だ、政権の癒着だ、だから止めるべきだって主張見るけど携わってる人だって生活するために必死なんだよ。コロナは防ぎましたでも経済死にましただと誰が責任とるの？安易なGoTo叩きには程々呆れるし、もっと個々人の感染防止意識の方を高めて欲しいと思う限り。
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テレビ朝日小松アナが「GoToイートなどGoToばかり騒がれて飲食店などは風評被害被ってる」この視点は本当に大切。店側がどれだけ注意してても勝手な客のせいで台無しになる。それはトラベルだって同じ。小松アナ、局アナだけど中立なコメントは好感持てる。評論家は高見の見物で良いけど現場は命懸けだ
本性と素性が謎な、西輝望見（さいきのぞみ）が様々なことにちょっとだけ首を突っ込んだり突っ込まなかったりします。🔞話題多め。