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元住吉での一件で5155Fが廃車され、一部改造の上、急遽田園都市線から東横線に転属した東急8500系8677F（）。現在も副都心線を通り西武線、東武線にも顔を出します。2019年には8678Fが転属し、東横線の珍車として少ないながらも活躍をしています・・・？
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京浜東北線と横浜線のE233系の転属、個人的に楽しみ。
高崎・甲府当たりの雪と似合いそう。
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キヤE195みたいに、
レールを運ぶ気動車はあるけど
レールを運ぶ電車ってあんまりないよね。
じゃあ作ってしまえばいいのよ。
というわけで、スーパーレール輸送カーゴです。
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近未来の東横・目黒線。
17000系、3020系、20000系、40000系…。
この中で1番古いのが西武40000系とかどうかしてますね。
相鉄は東急を通ってどこまで行くのか。
そして今回わかったことは
メトロ17000系カッコいい。
運行番号は適当。
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クモヤ743。新幹線総合車両センターで定期検査を実施する719系5000番台を東北新幹線で回送するために造られた事業用車。作ったはいいも、結局そんなことは実現せず、山形線の車庫で1/1ディスプレイモデルとして輝かしい活躍した。
そんなクモヤ743がまだいたらなあ…と思い、E5とともに描きました。
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